Maserati präsentierte am Nachmittag des 31. Oktober in Vietnam seine ersten beiden Elektroautomodelle: den Mittelklasse-SUV Grecale Folgore ab 5,495 Milliarden VND und den Cabrio-Supersportwagen GranCabrio Folgore ab 13,314 Milliarden VND. Den Namenszusatz „Folgore“ (Blitz) wird Maserati künftig für seine gesamte Elektroauto-Palette verwenden und damit seine Elektrifizierungsstrategie unterstreichen, ohne dabei die gewohnte Leistung und das unverwechselbare Design des Unternehmens zu vernachlässigen.
Folgore-Positionierung: Elektrifizierung ohne Leistungseinbußen
Laut Maserati wurde der Name Folgore gewählt, um Kraft und Geschwindigkeit – zwei Kernwerte der Marke – zu betonen. Die Markteinführung von Grecale Folgore und GranCabrio Folgore ist der erste Schritt auf dem Weg vom Verbrennungsmotor zur Elektromobilität in Vietnam.
Grecale Folgore: 400-V-Elektro-SUV, 550 PS Leistung
Der Grecale Folgore basiert auf der traditionellen Grecale-Plattform und behält deren Stil mit langer Frontpartie, geschlossenem Kühlergrill und typischen Lackfarben bei. Der Innenraum ist mit recyceltem Econyl-Material ausgestattet und verfügt über einen 12,3-Zoll-Zentralbildschirm, einen 8,8-Zoll-Zweitbildschirm und ein digitales Kombiinstrument. Das Infotainmentsystem Maserati Intelligent Assistant (MIA) unterstützt kabelloses Apple CarPlay und Android Auto.
105-kWh-Batterie, 4 Fahrmodi, 0–100 km/h in 4,1 Sekunden
Dieser SUV verfügt über eine 105-kWh-Batterie und eine 400-V-Bordnetzarchitektur. Der Antriebsstrang leistet 550 PS und 820 Nm Drehmoment und bietet vier Fahrmodi: Max Range, GT, Sport und Offroad. Der Grecale Folgore beschleunigt in 4,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Preis in Vietnam: 5,495 Milliarden VND.
Der Grecale Folgore positioniert sich im Segment der rein elektrischen Luxus-SUVs der Mittelklasse und konkurriert mit deutschen Rivalen wie dem Porsche Macan EV (3,48–5,86 Milliarden VND) und dem BMW iX3 (3,499 Milliarden VND).
GranCabrio Folgore: elektrisches Stoffverdeck, drei Motoren bis zu 610 kW
Das GranCabrio Folgore ist die elektrische Version des Maserati Cabriolets und teilt sich die Plattform mit dem GranTurismo Folgore. Das Verdeck lässt sich elektrisch in 14–16 Sekunden öffnen und schließen und kann bis zu einer Geschwindigkeit von 50 km/h bedient werden . Der Innenraum besteht aus recycelten Materialien (Econyl) und ist mit dem VDCM-Traktions- und Drehmomentregelungssystem ausgestattet.
0–100 km/h in 2,8 Sekunden, 150 kW Schnellladung
Der Dreimotorenantrieb des GranCabrio Folgore liefert eine Gesamtleistung von 560 kW (751 PS), im MaxBoost-Modus erreicht er sogar 610 kW (818 PS). Das Drehmoment von 1.350 Nm beschleunigt das Fahrzeug in 2,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die 92,5-kWh-Batterie unterstützt 150-kW-Schnellladung und lädt in etwa 20 Minuten von 20 auf 80 %. Der angegebene Preis beträgt 13,314 Milliarden VND.
In Vietnam hat der GranCabrio Folgore derzeit nahezu keine direkten Konkurrenten im Segment der luxuriösen elektrischen Cabriolets. Zu den benzinbetriebenen Alternativen zählen der Mercedes-AMG SL 63 SE Performance (12,29 Milliarden VND) und das Porsche 911 Cabriolet (ab 9,64 Milliarden VND).
Zusammenfassungstabelle der wichtigsten Parameter
| Kategorie | Grecale Folgore | GranCabrio Folgore |
|---|---|---|
| Elektrische Architektur | 400 V | – |
| Batteriekapazität | 105 kWh | 92,5 kWh |
| Kapazität | 550 PS | 560 kW (751 PS); bis zu 610 kW (818 PS) im MaxBoost-Modus |
| Drehmoment | 820 Nm | 1.350 Nm |
| Beschleunigung 0–100 km/h | 4,1 Sekunden | 2,8 Sekunden |
| Fahrmodus | Max Range, GT, Sport, Offroad | – |
| Schnellladen | – | Gleichstrom 150 kW; 20–80 % für etwa 20 Minuten |
| Preis in Vietnam | 5,495 Milliarden VND | 13,314 Milliarden VND |
Erlebnis und Komfort: Italienische Tradition im Zeitalter der Elektrofahrzeuge bewahren
Beide Modelle setzen auf nachhaltige Materialien (Econyl) und moderne digitale Schnittstellen. Der Grecale Folgore konzentriert sich auf den Komfort eines mittelgroßen SUVs mit MIA-System, kabellosem Apple CarPlay/Android Auto und mehrstufigem Display. Der GranCabrio Folgore hingegen legt den Fokus auf das Fahrgefühl mit offenem Verdeck und VDCM-Traktions-/Drehmomentregelung und strebt hohe Leistung in unterschiedlichsten Fahrsituationen an.
Preis und Markt: Chancen und Herausforderungen
Die Markteinführung des Folgore-Duos zeigt, dass Maserati auf das Segment der leistungsstarken, luxuriösen Elektrofahrzeuge setzt. Zu den Herausforderungen in Vietnam zählen jedoch hohe Preise, eine unzureichende Ladeinfrastruktur und eine kleine Zielgruppe. Auch der geringe Bekanntheitsgrad der Marke erfordert Zeit, um Käufer zu erreichen und zu überzeugen.
Am selben Tag, dem 31. Oktober, eröffnete Maserati Vietnam einen Showroom mit neuen Standards im Stadtbezirk Tan Thuan in Ho-Chi-Minh-Stadt und plant, Anfang 2026 ein Servicezentrum in Hanoi zu eröffnen.
Abschließen
Der Grecale Folgore verfügt über eine 105-kWh-Batterie und 550 PS und eignet sich für Kunden, die einen luxuriösen Elektro-SUV für den Alltag suchen. Das GranCabrio Folgore hingegen bietet ein besonders leistungsstarkes Fahrerlebnis und ein offenes Fahrgefühl mit drei Motoren und bis zu 610 kW Leistung sowie einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 2,8 Sekunden. Die verbleibenden Herausforderungen sind die Ladeinfrastruktur und die Markenpräsenz, doch Maserati hat bereits Vorkehrungen für Vertrieb und Kundendienst in Vietnam getroffen.
Quelle: https://baonghean.vn/grecale-folgore-va-grancabrio-folgore-ra-mat-viet-nam-10309838.html
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