Hanoi verbietet ab Juli 2026 die Einfahrt von benzinbetriebenen Motorrädern auf den Ring 1: Schnelle Unterstützung beim Fahrzeugwechsel

Laut der neuen Anweisung des Premierministers wird Hanoi ab dem 1. Juli 2026 benzinbetriebene Motorräder im Bereich des Ring Road 1 verbieten. Experten sagen, dass die Stadt vor diesem Fahrplan bald Maßnahmen ergreifen muss, um die Menschen beim Umstieg auf andere Fahrzeuge zu unterstützen.

Am 12. Juli erließ Premierminister Pham Minh Chinh eine Anweisung zu dringenden Maßnahmen zur Bekämpfung der Umweltverschmutzung.

Die Richtlinie verpflichtet Hanoi zur Umsetzung von Maßnahmen, um sicherzustellen, dass ab dem 1. Juli 2026 keine mit fossilen Brennstoffen betriebenen Motorräder (Benzinfahrzeuge) mehr im Bereich des Autobahnrings 1 verkehren.

Der nächste Fahrplan sieht wie folgt aus: Ab dem 1. Januar 2028 werden Pkw, die mit fossilen Brennstoffen betrieben werden, auf dem Beltway 1 und Beltway 2 beschränkt; bis 2030 werden die oben genannten Regelungen auf alle Pkw, die mit fossilen Brennstoffen betrieben werden, auf dem Beltway 3 angewendet.

Zuvor hatte Hanoi auch eine Resolution zur Erprobung von Niedrigemissionszonen (LEZs) in einigen Gebieten der Bezirke Hoan Kiem und Ba Dinh (alt) ab 2025 verabschiedet.

Der Premierminister forderte Hanoi auf, benzinbetriebene Motorräder ab Juli 2026 aus dem Bereich des ersten Autobahnrings (Ring Road 1) zu verbannen. Foto: N. Huyen

„Wir brauchen politische Maßnahmen zur Unterstützung der Menschen.“

Im Gespräch mit VietNamNet bewertete Dr. Hoang Duong Tung, Vorsitzender des Vietnam Clean Air Network, dies als eine notwendige Entschlossenheit der Regierung zur Reduzierung der Umweltverschmutzung.

„Mit dieser Richtlinie kann das gesamte Gebiet innerhalb des ersten Rings als emissionsarme Zone betrachtet werden“, sagte Herr Tung.

Herr Tung erklärte jedoch, dass bis zum 1. Juli 2026 nicht mehr viel Zeit bleibe. Daher müsse Hanoi dringend handeln, die Propaganda verstärken und insbesondere Pläne zur Unterstützung der Bevölkerung ausarbeiten.

„Ich denke, es werden Millionen von Motorrädern umgerüstet werden müssen. Wie will die Stadtverwaltung angesichts einer so großen Anzahl die Bevölkerung unterstützen?“, fragte Herr Tung.

Er betonte, dass der Staat neben den Fahrzeugtauschprogrammen der Unternehmen auch Maßnahmen ergreifen müsse, um die Bevölkerung direkt zu unterstützen.

Experten wiesen zudem darauf hin, dass Hanoi dringend öffentliche Ladestationen planen und installieren müsse, um die Nachfrage zu decken und die Sicherheit zu gewährleisten.

Gleichzeitig ist der Ausbau öffentlicher Verkehrssysteme wie U-Bahnen und Elektrobusse eine grundlegende Lösung, um die Umweltverschmutzung zu reduzieren und die Menschen dazu zu bewegen, auf private Fahrzeuge zu verzichten.

Vietnamnet.vn

Quelle: https://vietnamnet.vn/ha-noi-cam-xe-may-xang-o-vanh-dai-1-tu-7-2026-can-chinh-sach-ho-tro-nguoi-dan-2421051.html