Am 17. Dezember informierte das Hanoi Urban Railway Management Board (MRB) über das Stadtbahnprojekt Nr. 2, Abschnitt Nam Thang Long – Tran Hung Dao.
Gemäß der Entscheidung des Premierministers umfasst der Inhalt der Genehmigung zur Anpassung der Investitionspolitik für das Bauprojekt der Hanoier Stadtbahnlinie 2, Abschnitt Nam Thang Long – Tran Hung Dao:
Die Gesamtlänge der Linie beträgt 11,5 km, davon 8,9 km unterirdisch und 2,6 km hoch, mit 7 unterirdischen Stationen und 3 hochgelegenen Stationen.
10 Züge mit 4 Wagen, 1.435 mm Doppelgleis und 1 Depotbereich in Xuan Dinh, Bezirk Bac Tu Liem, Fläche 17,5 ha.
Die vorläufige Gesamtinvestition des Projekts beträgt 35.588 Milliarden VND, was mehr als 1.504 Millionen USD entspricht.
Die Investitionspolitik für die Stadtbahnlinie Nr. 2 Nam Thang Long – Tran Hung Dao wurde gerade genehmigt. (Illustrationsfoto)
Davon beträgt das ODA-Kapital, das von der Japan International Cooperation Agency (JICA) unter besonderen Darlehensbedingungen für Wirtschaftspartner geliehen wurde, 167.079 Millionen Yen, entsprechend 29.672 Milliarden VND bzw. mehr als 1.254 Millionen USD.
Der Gegenwert aus dem Stadthaushalt von Hanoi beträgt 5.916 Milliarden VND, umgerechnet 250,19 Millionen USD. Das Projekt wird ab 2025 umgesetzt.
Die Linie 2 wird eine wichtige Verbindung zwischen der Innenstadt, dem internationalen Flughafen Noi Bai und dem nördlichen Stadtgebiet von Hanoi bilden. Diese Stadtbahnlinie bietet nicht nur Vorteile für Verkehr und Umwelt, sondern spielt auch eine wichtige Rolle für die Entwicklung des Tourismus und der Stadtarchitektur der Hauptstadt.
Die Planung der Linie 2, bei der Radial- und Ringstrecken kombiniert werden, verbessert nicht nur die Konnektivität, sondern trägt auch dazu bei, die Fahrgäste vom zentralen Bereich weg zu verteilen, die Fahrzeit zu verkürzen und die Effizienz des gesamten Systems zu optimieren.
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Quelle: https://vtcnews.vn/ha-noi-sap-lam-tuyen-duong-sat-do-thi-nam-thang-long-tran-hung-dao-ar914312.html
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