Das Projekt umfasst ein Gesamtinvestitionsvolumen von über 1,296 Billionen VND aus dem Provinzhaushalt. Investor ist die Hai Duong Provincial Construction Investment Project Management Board. Die Umsetzungsphasen erstrecken sich von 2021 bis 2025 und von 2026 bis 2030.
Das Projekt umfasst eine Gesamtstreckenlänge von 13,0 km, wovon die Hauptstrecke 9,7 km lang ist. Der Startpunkt kreuzt die Nationalstraße 37, etwa 1,3 km von der Binh-Brücke entfernt in Richtung Dong Lac Commune, Chi Linh City. Der Endpunkt kreuzt die Provinzstraße 389 und die Zufahrtsstraße zur Trieu-Brücke in Le Ninh Commune, Kinh Mon Town.
Die Konstruktion der Van-Brücke mit ihrer „Keramikpolitur“-Architektur gehört zum Projekt, das die Städte Kinh Mon und Chi Linh verbindet.
Gemäß der Planung ist das Straßennetz des Projekts im Maßstab einer ebenen Straße der Stufe III ausgelegt, mit einer Auslegungsgeschwindigkeit von 80 km/h, einem 12 m breiten Fahrbahnbett und einer 11 m breiten Fahrbahnoberfläche.
Zu den Nebenstrecken gehören die Nebenstrecke 1 mit einer Länge von ca. 2,05 km (Abschnitt von km 10+600 bis km 12+650 der Provinzstraße 389B), die saniert und auf den Standard einer ebenen Straße der Stufe IV ausgebaut wurde, mit einer Auslegungsgeschwindigkeit von 60 km/h, einer Fahrbahnbreite von 9 m und einer Fahrbahnbreite von 8 m; sowie die Nebenstrecke 2 mit einer Länge von 1,32 km (Abschnitt vom Mong-Pass bis zur Kreuzung mit der Provinzstraße 389B), deren Fahrbahn saniert und auf eine Breite von 7-11 m erweitert wurde, die den örtlichen Gegebenheiten angepasst ist.
Die Van-Brücke, die die Stadt Kinh Mon mit der Stadt Chi Linh verbindet, wird nach der "Chuot Chuot"-Architektur der Large Bridge - Tunnel Design Consulting Joint Stock Company ( Hanoi ) neu gebaut und besteht aus einer vorgespannten Stahlbetonkonstruktion mit einer Breite von 12 m und einer Länge von 894 m.
Das Investitionsprojekt zum Bau der Van-Straße und -Brücke wurde soeben vom Volkskomitee der Provinz Hai Duong genehmigt, um das regionale Verkehrsnetz gemäß der Planung zu vervollständigen und eine Verkehrsachse zu schaffen, die das Stadtgebiet Kinh Mon mit dem Stadtgebiet Chi Linh verbindet.
Um das regionale Verkehrsnetz gemäß der Planung fertigzustellen, wird eine Verkehrsachse geschaffen, die das Stadtgebiet von Kinh Mon mit dem Stadtgebiet von Chi Linh verbindet und die Nationalstraße 37 mit der bestehenden Provinzstraße 389, der Provinzstraße 389B und geplanten Routen wie der Ringstraße V - Hauptstadtregion und der Nord-Süd-Achse der Provinz Hai Duong verbindet.
Damit einher geht die allmähliche Entstehung einer Verkehrsroute, die die nordöstlichen Bezirke von Hai Duong mit den Provinzen und Städten Bac Ninh , Quang Ninh und Hai Phong verbindet.
Von dort aus wird ein interregionaler Entwicklungsraum geschaffen und günstige Bedingungen für die Anwerbung von Investitionsprojekten geschaffen; dies trägt zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung der Stadt Chi Linh, insbesondere der Gemeinde Kinh Mon, und der Provinz Hai Duong im Allgemeinen bei.
Quelle: https://www.baogiaothong.vn/hai-duong-dau-tu-hon-1200-ty-dong-xay-dung-duong-va-cau-ket-noi-2-do-thi-tre-192240718142852691.htm
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