Bis 2040 wird Hai Phong über drei zentrale Stadtgebiete mit unterschiedlichen Funktionen verfügen, darunter ein neues historisch-administratives Gebiet, ein internationales Finanzhandelsgebiet und den Flughafen Tien Lang.
Am 20. Mai gab das Volkskomitee der Stadt Haiphong die Entscheidung bekannt, die Anpassung des Masterplans der Stadt bis 2040 mit einer Vision bis 2050 zu genehmigen. Die Stadt wird drei zentrale Stadtgebiete mit einer Bevölkerung von 3,9 bis 4,7 Millionen und einer Urbanisierungsrate von 80 bis 86 % haben.
Das neue historisch-administrative Stadtgebiet zählt rund 110.000 Einwohner und verfügt über ein städtisches Bauland von 15.000 Hektar. Die Bezirke Ngo Quyen, Hong Bang und Le Chan sind darauf ausgerichtet, Räume, Architektur und Landschaften zu erhalten und aufzuwerten sowie die Infrastruktur zu modernisieren, um die Identität eines historischen Stadtgebiets zu schaffen. Die Fläche entlang der Flüsse Cam und Lach Tray soll zu einem städtischen Landschaftspark und Dienstleistungsgebiet ausgebaut werden.
Im neuen Verwaltungsgebiet nördlich des Flusses Cam im Bezirk Thuy Nguyen wird die Entwicklung von Hochhäusern mit moderner und einzigartiger Architektur gefördert.
Das neue historisch-administrative Stadtgebiet mit den Bezirken Ngo Quyen, Hong Bang und Le Chan wird im Jahr 2040 eines der drei Zentren der Stadt Hai Phong sein. Foto: Le Tan
Das internationale Handels- und Finanzzentrum liegt in den Distrikten Hai An und Duong Kinh und dehnt sich nach Süden und Südosten aus. Satellitenstädte gibt es in Duong Kinh, Kien An, Do Son und Kien Thuy.
In diesem Gebiet werden Projekte zur Nutzung von Landressourcen entlang der Autobahn Hanoi -Hai Phong durchgeführt, um Seehafendienstleistungen, Logistik und die Seehafenindustrie zu entwickeln. Bis 2040 werden hier rund 1,6 Millionen Menschen leben und 34.000 Hektar städtisches Bauland zur Verfügung stehen.
Das dritte zentrale Stadtgebiet ist der Flughafen Tien Lang, der voraussichtlich nach 2030 entstehen wird und auf die Entwicklung von Industrie und Dienstleistungssektor im Zusammenhang mit dem internationalen Hafen ausgerichtet ist. Bis 2040 kann das Zentrum 90.000 Menschen beherbergen und verfügt über ein Baulandvolumen von rund 13.000 Hektar. Satellitenstädte werden in Tien Lang, An Lao und Vinh Bao entstehen.
Orientierung für die räumliche Entwicklung der Stadt Hai Phong bis 2040. Foto: Bauamt Hai Phong
Zusätzlich zu den drei wichtigsten städtischen Zentren wird der Bezirk An Duong im Westen im Jahr 2025 zu einem Bezirk mit 35.000 Einwohnern und einem städtischen Baulandfonds von etwa 9.000 Hektar, der zu einem multifunktionalen Handels- und Dienstleistungszentrum wird.
Der Bezirk Cat Hai ist ein Industriegebiet, ein Seehafen, ein internationales Tourismuszentrum und ein Zentrum zum Schutz der marinen ökologischen Vielfalt. Die Stadt wird die Brücken Tan Vu – Lach Huyen 2 und Tan Vu – Lach Huyen 3 sowie einen Tunnel bauen, der die Küstenstraße mit dem Hafen von Lach Huyen verbindet.
Der Inselbezirk Bach Long Vi wird zu einem Zentrum für Fischereilogistikdienste sowie Such- und Rettungsdienste auf See und entwickelt den Tourismus und die Seefahrt im Zusammenhang mit der nationalen Sicherheit und Verteidigung.
Gemäß der neuen Planung plant die Stadt Hai Phong den Bau von vier weiteren Brücken über den Fluss Cam, drei Brücken über den Fluss Lach Tray, drei Brücken über den Fluss Van Uc, acht interprovinzielle Busbahnhöfe und die Hinzufügung der Umgehungsstraßen 2 und 3 auf Grundlage der neuen Stadtentwicklungsstruktur.
Le Tan
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