Fluggesellschaften bringen „Großkunden“ nach Vietnam

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Obwohl die Superflugzeuge bereits vor drei Tagen abgeflogen sind, waren viele Touristen und Einwohner der Stadt am Han-Fluss dennoch überwältigt, als sie sahen, wie sich fünf Privatjets der weltberühmten Fluggesellschaft Gulfstream am Flughafen Da Nang versammelten.

Gulfstream-Luxusjet am Flughafen Da Nang , 17. Oktober

Gulfstream, einst im Besitz von Milliardären wie Bill Gates, Elon Musk und Jeff Bezos oder berühmten Spielern mit schockierenden Ausgabegewohnheiten wie Cristiano Ronaldo und Messi, ist zu einer Legende in der weltweiten Luxusluftfahrtbranche geworden.

Nach der Air Show am Van Don Airport ( Quang Ninh ) im Jahr 2022 ist dies das zweite Mal, dass der berühmte Flugzeughersteller Gulfstream mit Privatjets für Superreiche in Vietnam landet. Zu den Privatjets, die Gulfstream weltweit berühmt gemacht haben, gehören: G600, G500, G650ER und insbesondere die G700, die erst in diesem Jahr auf den Markt kam. Auf dem Rollfeld des Flughafens Da Nang aufgereiht, haben sie die Aufmerksamkeit vieler Menschen innerhalb und außerhalb der Luftfahrtbranche auf sich gezogen. Das komfortable Interieur der Gulfstream G650ER ist mit hochwertigen Materialien ausgestattet. Schlafkabine für 10 Personen im G700 mit einem Biobeleuchtungssystem mit 20.000 einzigartig gefertigten LEDs und 65.000 Helligkeitsstufen, mit denen die Besitzer das Sonnenlicht nach ihren Wünschen nachbilden können; oder der superluxuriöse Küchenbereich, der nur in der G700 verfügbar ist … verbreitete sich sofort mit schwindelerregender Geschwindigkeit in Luftfahrtforen. Unter ihnen behauptet die G650ER weiterhin ihre Position als Star mit der Fähigkeit, weiter und schneller zu fliegen als jedes andere Flugzeug und sogar in der Lage zu sein, die Erde mit nur einem Zwischenstopp zu umrunden. Dies ist auch der Privatjet, der den Milliardär Bill Gates im März dieses Jahres nach Vietnam brachte.

„Ich hätte nie gedacht, dass ich diese „Monster“ der Luftfahrt eines Tages direkt auf einem vietnamesischen Flughafen erleben würde. Und nicht nur eines, sondern gleich fünf. Davon haben wir Flugzeugliebhaber schon immer geträumt und sind extrem stolz darauf“, sagte TQK, ein erfahrener Flugzeugfotograf.

Genauer gesagt beförderten fünf legendäre Privatjets von Gulfstream 50 Milliardärskunden aus aller Welt sowie die Betriebspartner von Gulfstream nach Da Nang, um an der jährlichen Kundenkonferenz dieser milliardenschweren Flugzeugmarke teilzunehmen. Für die potenziellen Kunden der Fluggesellschaft ist dies eine Gelegenheit, ein erstklassiges Flugerlebnis zu genießen und die neuesten und luxuriösesten Flugzeugmodelle direkt in Vietnam aus erster Hand kennenzulernen – einem wunderschönen Land, das sich nach und nach einen Platz auf der globalen Landkarte der Luxusluftfahrt erkämpft.

Ein Vertreter von Gulfstream sagte, dass Vietnam nicht nur wegen seiner wunderschönen Landschaft als Zielort für die diesjährige Kundenkonferenz ausgewählt wurde, sondern auch, weil es für das Privatjet-Unternehmen ein sehr praktischer Standort sei, um potenzielle Kunden aus der ganzen Welt einzuladen und willkommen zu heißen. Insbesondere für Gulfstream ist Vietnam ein Land mit großem Potenzial, daher ist die Ausweitung des vietnamesischen Marktes mit Sun Air ein wichtiger Teil der Marktentwicklungsstrategie des Unternehmens im asiatisch-pazifischen Raum. Da Gulfstream seinen Schwerpunkt auf die Entwicklung des vietnamesischen Marktes legt, positioniert sich Vietnam schrittweise als aufstrebender Markt in Asien und festigt seine Position auf der Weltkarte der Luxusluftfahrt.

Auf dem Weg zum Weltluftfahrtzentrum

Schon bevor die Wahl der luxuriösesten Fluggesellschaft der Welt auf Vietnam fiel, verfolgte die vietnamesische Luftfahrtindustrie das Ziel, ein regionales Luftfahrtzentrum von Weltrang zu werden. Bei Treffen mit Regierungsvertretern teilte die Milliardärin Nguyen Thi Phuong Thao, Vorsitzende der Sovico Group und Vorsitzende von Vietjet Air, ihren Wunsch, Vietnam zu einer treibenden Kraft für die Entwicklung der Luftfahrt in der Region und der Welt zu machen.

Der G650ER der Superreichen, der weiter und schneller fliegen kann als jeder Privatjet, ist kürzlich in Da Nang aufgetaucht.

Vietnam verfügt über zahlreiche Vorteile, um zu einem Luftfahrt-Drehkreuz der Region und der Welt zu werden.

Laut Frau Phuong Thao verfügt Vietnam über eine günstige Lage, um sich zu einem internationalen Transitzentrum für Passagiere und Fracht zu entwickeln, wie es Bangkok (Thailand), Singapur, Korea usw. ist. Darüber hinaus verfügen wir über die Voraussetzungen und Kapazitäten, um an einem der Flughäfen Vietnams ein Hangarsystem (Flugzeughangar) als Infrastruktur für ein technisches Servicezentrum für Flugzeuge im regionalen Maßstab zu bauen. Auch vietnamesische Unternehmen haben mit der Produktion von Flugzeugkomponenten begonnen. Angesichts der großen Zahl an Flugzeugaufträgen ist diese Milliardärin davon überzeugt, dass Vietnam die Voraussetzungen mitbringt, sich zu einem Zentrum der Komponentenfertigung zu entwickeln und die Flugzeugmontage- und -zulieferindustrie auszubauen, genau wie China Flugzeugkomponenten für Boeing herstellt und Airbus-Flugzeuge montiert. Um dieser Zukunft näher zu kommen, muss Vietnam dringend in sein internationales Flughafensystem investieren und es modernisieren.

Ein Vertreter von ITL, einem der führenden Logistikunternehmen Vietnams, teilte diese Ansicht und sagte, dass Vietnam in den letzten Jahren trotz vieler Schwankungen in der Welt ein gutes BIP-Wachstum aufrechterhalten habe, was zur Förderung der Nachfrage nach Güterkonsum und Lufttransport beitrage. Vietnam beteiligt sich an immer mehr bilateralen und multilateralen Freihandelsabkommen und trägt so zu einem eindrucksvollen Wachstum des Exportumsatzes unseres Landes bei. Gleichzeitig sind wir derzeit der führende Produzent und Exporteur von Bekleidung, Lederschuhen, Holzmöbeln, Elektronik, Meeresfrüchten, landwirtschaftlichen Produkten usw. in der Region. Mit dieser Produktionsbasis werden Lieferketten in der Region Vietnam als Transitpunkt wählen und Waren sammeln, um den Markt zu beliefern.

„Seit dem Ausbruch und der Eskalation der Handelsspannungen zwischen den USA und China ist Vietnam zunehmend zum bevorzugten Standort für Großunternehmen und Produktionsstätten geworden. Da große Wirtschaftskonzerne nach neuen Produktionsstandorten und Geschäftsfeldern außerhalb Chinas suchen, bietet sich Vietnam die Chance, sich zu einem führenden Standort zu entwickeln. Tatsächlich haben Großkonzerne wie Google, Amazon, Microsoft, TCL und Brooks Sports kürzlich ihre Produktionspläne in Vietnam umgesetzt. Die positive Entwicklung dieser großen Kundengruppe führt offensichtlich zu einer stabilen Nachfrage nach der Einrichtung von Luftfracht-Logistikzentren in Vietnam. Dies ist für uns ein großer Vorteil, ein großes Luftfracht-Logistikzentrum in Südostasien zu werden“, räumte der ITL-Vertreter ein.

Im Flughafenkomplex Tan Son Nhat – Long Thanh wird in Neubau und Erweiterung investiert, eine mächtige „Waffe“, die der Wirtschaftsexperte Huynh Thanh Dien der Liste der Vorteile Vietnams hinzugefügt hat. Laut Herrn Dien ist Vietnam eines der Länder mit dem wachstumsstärksten Luftverkehrsmarkt in der Region, es gibt jedoch keinen Flughafen, der groß genug oder in der Lage wäre, als regionaler oder internationaler Transitflughafen zu dienen. Derzeit liegt diese Aufgabe in den Händen der „Großen“ wie Hongkong, Singapur und Thailand.

Schon zu Beginn des Projekts wurde der internationale Flughafen Long Thanh als eines der 16 mit größter Spannung erwarteten Flughafenprojekte der Welt eingestuft. In der ersten Phase wird Long Thanh gemeinsam mit Tan Son Nhat die Rolle des „Lastteilers“ übernehmen und so die Überlastung sowohl in der Luft als auch am Boden verringern. Nach Abschluss der Planungen zur Erreichung einer Kapazität von 100 Millionen Passagieren pro Jahr wird der internationale Flughafen Long Thanh Tan Son Nhat ersetzen und der größte Flughafen des Landes werden. Wenn in Long Thanh entsprechend den ursprünglichen Zielen investiert und gebaut wird und es gut betrieben und angebunden wird, wird Ho-Chi-Minh-Stadt zu einem Reiseziel, das einen Teil der Transitpassagiere zunächst mit einigen Ländern der indochinesischen Halbinsel teilt und sich dann schrittweise auf den Kontinent und die Welt ausweitet.

Da Vietnam für große Industrieunternehmen aus aller Welt zu einem attraktiven Ziel wird, wird der inländische Luftfahrtmarkt in der kommenden Zeit voraussichtlich deutlich wachsen. Zusammen mit dem internationalen Flughafen Tan Son Nhat wird der internationale Flughafen Long Thanh eine treibende Kraft sein, die der Luftfahrtindustrie dabei hilft, sich entsprechend dem industriellen und wirtschaftlichen Potenzial von Ho-Chi-Minh-Stadt im Besonderen und des Landes im Allgemeinen zu entwickeln. Der Flughafenkomplex Tan Son Nhat – Long Thanh soll 2025–2026 fertiggestellt werden, wenn die Schwierigkeiten der Weltwirtschaft voraussichtlich nachlassen. Er wird zu einer wichtigen Infrastruktur, die Ho-Chi-Minh-Stadt, den südlichen Provinzen und der vietnamesischen Logistikbranche dabei hilft, die Führung in der Entwicklung zu übernehmen. Diese beiden Hafencluster seien die „Waffen“, um Vietnam zu einem der regionalen Luftfahrtzentren zu machen und die Wettbewerbsfähigkeit der vietnamesischen Luftfahrtindustrie auf internationalem Niveau zu steigern, betonte Wirtschaftsexperte Huynh Thanh Dien.

Ziel für „Weltstars“

Von der Konvergenz der weltweit führenden Luxusfluggesellschaften profitiert vor allem die Tourismusbranche. Bei ihrem diesjährigen Vietnam-Aufenthalt entschieden sich die Gäste von Gulfstream für das InterContinental Danang Sun Peninsula Resort.

Dies ist ein Resort, das drei Jahre in Folge als „weltweit führendes Luxusresort“ ausgezeichnet wurde und von den Staats- und Regierungschefs des APEC-Gipfels 2017 sowie vom Milliardär Bill Gates bei seiner zweiten Rückkehr nach Vietnam nach 18 Jahren ausgewählt wurde. Damals sorgte Da Nang auch in den nationalen und internationalen Medien für Aufsehen. Bill Gates verbrachte 5 Tage in Da Nang, besuchte Hoi An und übernachtete in einem luxuriösen 5-Sterne-Resort im Bezirk Son Tra. Die Website BNN Breaking kommentierte, dass die Rückkehr des Milliardärs Bill Gates nach 18 Jahren „ein Beweis für die wachsende Attraktivität Vietnams als Reiseziel für Persönlichkeiten aus aller Welt“ sei.

Tatsächlich begrüßte Da Nang vor mehr als einem Jahrzehnt 120 Tycoons und Investoren aus vielen Ländern zu einer dreitägigen Finanzkonferenz im November 2013. Diese Milliardäre kamen mit 19 teuren Privatjets und einem Charterflug aus Singapur nach Da Nang. 19 Flugzeuge starteten aus zahlreichen Finanz- und Touristenzentren auf der ganzen Welt, etwa aus Saudi-Arabien, Hongkong, Singapur, den Philippinen, Thailand, Indonesien ... Während des Aufenthalts der Milliardäre in Da Nang fanden alle ihre Aktivitäten – vom Besuch von Konferenzen bis hin zum Ausruhen, Essen und Schlafen – auf dem Dutzende Hektar großen Gelände des InterContinental Danang Sun Peninsula Resort statt. Im Jahr 2019 wählte auch der britische Milliardär Joe Lewis auf der 150 Millionen Dollar teuren Superyacht Aviva Da Nang als ersten Stopp auf seiner Reise durch Vietnam, bevor er nach Ho-Chi-Minh-Stadt, Can Tho, Phu Quoc und Ha Long weiterreiste.

Nach dem Superflugzeugkonvoi, der Milliardäre nach Da Nang brachte, hat Quang Ninh auch mit den Vorbereitungen für das Arts for Climate Festival begonnen, das vom 13. bis 19. Januar 2025 in der Halong-Bucht stattfinden wird. Laut dem elektronischen Informationsportal der Provinz Quang Ninh werden mehr als 80.000 Menschen, darunter 200 europäische Milliardäre, an diesem Festival teilnehmen. Die Milliardäre werden mit einer Superyacht nach Ha Long kommen, was ein Highlight der Veranstaltung darstellt und die Aufmerksamkeit der internationalen Gemeinschaft auf sich zieht.

Zuvor war Ende August 2024 eine 4.500-köpfige Gästegruppe des Pharmakonzerns Sun Pharmaceutical eines indischen Milliardärs zu einem touristischen Besuch nach Vietnam gekommen. Sie teilten sich in viele kleine Gruppen auf, um an verschiedenen Tagen nach Hanoi zu kommen, übernachteten in Luxushotels und machten eine Tour durch Hanoi – Ninh Binh – Ha Long. Seit der „mit größter Spannung erwarteten Hochzeit des Jahres 2019“ eines indischen Milliardärs am 8. März 2019 im JW Marriott Phu Quoc Hotel haben im Laufe des letzten halben Jahrzehnts viele Reiseziele in Vietnam nach und nach die Aufmerksamkeit von Tycoons auf sich gezogen und damit das Potenzial eröffnet, Vietnam zum luxuriösesten Hochzeitsort der Welt zu machen.

Herr Cao Tri Dung, Vorsitzender der Da Nang Tourism Association, kommentierte: „Insbesondere Da Nang und viele andere Reiseziele in Vietnam ziehen große Aufmerksamkeit der Reichen und Superreichen auf sich.“ Insbesondere ist Da Nang langfristig gut aufgestellt und bestens darauf vorbereitet, über ein Ökosystem zu verfügen, das Luxus- und Superluxuskunden bedient. Derzeit ist Da Nang weiterhin auf der Suche nach Investoren und versucht, neue Produkte und Dienstleistungen zu entwickeln, um die Bedürfnisse der Luxus- und Superluxusklasse, wie internationale Yachtzentren, High-End-Einkaufszentren usw., bestmöglich zu erfüllen.

Mit der Einführung der Luxusfluggesellschaft Sun Air der Sun Group in Vietnam im Jahr 2022 bestätigt die Tatsache, dass die teuerste Privatjet-Fluggesellschaft der Welt „ihr Gold in Da Nang anvertraut“ hat, erneut, dass Vietnam ein ideales Reiseziel für die Superreichen der Welt war und ist. Vietnam wurde kürzlich von CN Traveler als eines der 20 beliebtesten Reiseziele der Welt ausgezeichnet. Laut einem Bericht von New World Wealth und Henley & Partners ist Vietnam das Land mit der schnellsten Wachstumsrate an US-Dollar-Millionären und verzeichnete zwischen 2013 und 2023 einen bemerkenswerten Anstieg von 98 %.

Mit Investitionen und Beteiligungen großer Unternehmen wie der Sun Group bietet VN der Elite der Welt ein Ökosystem aus erstklassigen Dienstleistungen und Erlebnissen, von 5-Sterne-Resorts und Michelin-Küche bis hin zu superteuren Privatjets. Dieses Ökosystem des Luxustourismus verschafft Vietnam einen enormen Vorteil bei der Anziehung kauffreudiger Touristen aus aller Welt, den nicht jedes Land hat.

Herr Cao Tri Dung (Vorsitzender der Da Nang Tourism Association)

Thanhnien.vn

Quelle: https://thanhnien.vn/hang-khong-dua-khach-sop-den-viet-nam-185241019232533594.htm