Ich warte gespannt auf die Inbetriebnahme des Überlandbusses.

Von Thu Dau Mot bis Vung Tau verbreitete sich die Information über die ab dem 1. November verkehrenden Buslinien 171 und 172 schnell in der Bevölkerung. Viele Arbeitnehmer, Studierende und Beamte erwarteten gespannt den ersten Bus, ein Verkehrsmittel, das ihnen den täglichen Weg zur Arbeit und zur Uni erleichtern und komfortabler gestalten soll.

Ich hoffe auf eine sichere Reise, einen guten Preis und Pünktlichkeit.

Ende Oktober ist die Nachricht von zwei neuen Buslinien, die ins Stadtzentrum führen, von der Küste bis in den Norden der Stadt längst kein Geheimnis mehr. In Cafés oder auf den Marktständen erinnern sich Pendler, die weit außerhalb arbeiten, gegenseitig daran: „Anfang nächsten Monats fahren die Busse in die Stadt.“

Die Buslinie 172 von Vung Tau zum Busbahnhof Saigon (Stadtteil Ben Thanh) verkehrt ab dem 1. November. Foto: TRUC GIANG

Herr Le Van Khanh (35 Jahre, Stadtbezirk Vung Tau) arbeitet im Stadtbezirk Binh Thanh, fast 100 km von seinem Zuhause entfernt. Jede Woche pendelt er zweimal hin und zurück, meist mit dem Bus. „Der Preis ist hoch, der Fahrplan ungünstig. Wenn der Bus regelmäßig und zu einem vernünftigen Preis fahren würde, wäre es für mich viel einfacher“, sagte er begeistert. Auch Frau Nguyen Khac Ngoc Phuong (Stadtbezirk Thu Dau Mot), Angestellte im Büro des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, erzählte, dass sie jeden Tag um 5 Uhr morgens das Haus verlässt, um pünktlich zur Arbeit zu kommen. Bei Regen oder Stau wird die Fahrt noch beschwerlicher. „Wenn der Bus pünktlich und günstig wäre, würden ihn bestimmt viele Leute nehmen“, sagte sie.

Viele junge Menschen, die weit weg von zu Hause arbeiten, sehen darin ebenfalls eine attraktive Option. Herr Nguyen Van Sy (25 Jahre alt), ein Arbeiter aus dem Stadtteil Phu Loi, sagte, er werde die Buslinie 171 an den ersten Betriebstagen ausprobieren: „Ich habe gehört, dass der Bus neu ist, der Preis recht günstig ist, es WLAN und elektronische Tickets gibt, deshalb freue ich mich sehr darauf.“

Bereit für den Tag des Rollens

Ende Oktober herrschte an den Busbahnhöfen der Phuong Trang Passenger Transport Joint Stock Company – Futabuslines reges Treiben bei den Vorbereitungen für die beiden neuen Buslinien. Das technische Personal überprüfte die Fahrzeuge, die Fahrer gingen die Routen durch und die Anzeigetafeln mit den Streckeninformationen wurden vor dem Abfahrtstermin fertiggestellt.

Laut Unternehmenssprecher sind alle Vorbereitungen vollständig abgeschlossen. Das System aus Parkplätzen und Haltestellen nutzt die bestehende Infrastruktur, und das Fahrer- und Begleitpersonal wurde in seinen Fachkenntnissen geschult und ist mit den Abläufen im Fahrgastservice bestens vertraut. Bis zum 31. Oktober wird das Unternehmen die Strecke weiterhin überprüfen, um einen sicheren und pünktlichen Betrieb der Fahrzeuge zu gewährleisten. Auf beiden Strecken kommen moderne Fahrzeuge mit kostenlosem WLAN, Fahrtenüberwachung und elektronischem Ticketsystem zum Einsatz. In der ersten Phase werden rund 15 Fahrzeuge in Betrieb genommen.

„Wir möchten unseren Fahrgästen den modernen Komfort von Fernbussen zu einem fairen Preis und mit einem verlässlichen Fahrplan bieten“, so ein Vertreter der Phuong Trang Company. Das Unternehmen kündigte außerdem an, künftig auf diesen beiden Strecken in Elektrobusse zu investieren, um Ho-Chi-Minh-Stadts grüne Transformation bis 2030 zu unterstützen. „Da der 1. November auf einen Samstag fällt, ist die Fahrgastzahl anfangs möglicherweise gering. Wir sind jedoch überzeugt, dass die ersten Fahrgäste Stammkunden werden, da sie den Komfort, die Ersparnis und die Sicherheit zu schätzen wissen“, erklärte der Vertreter.

Laut Herrn Bui Hoa An, stellvertretendem Direktor des Bauamts von Ho-Chi-Minh-Stadt, werden die beiden Buslinien 171 und 172 von der Phuong Trang Passenger Transport Joint Stock Company betrieben. Die Inbetriebnahme dieser beiden Linien ist ein wichtiger Schritt in der Strategie der Stadt zur Entwicklung des überregionalen öffentlichen Nahverkehrs nach der Erweiterung ihrer Verwaltungsgrenzen. Ziel ist es nicht nur, neue Strecken zu eröffnen, sondern auch die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel zu fördern und so das Reisen für die Bevölkerung bequemer, kostengünstiger und sicherer zu gestalten.

Diese beiden Strecken gelten als wichtigste Verbindung zwischen Stadtzentrum und Vororten und verknüpfen wichtige Verkehrsachsen wie die Vo Nguyen Giap – Binh Duong Boulevard – Dien Bien Phu – Ham Nghi und die Autobahn Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay. Der Betrieb wird dazu beitragen, den National Highway 51 und Verkehrsknotenpunkte wie die Zufahrtsstraße Binh Trieu und die Kreuzung An Phu, die während der Stoßzeiten häufig überlastet sind, zu entlasten. Herr Bui Hoa An fügte hinzu, dass das überregionale Bussystem langfristig ein wichtiger Bestandteil der Stadtplanung mit mehreren Zentren sein wird und den Zugang zum öffentlichen Nahverkehr zu Verwaltungsgebieten, Industrieparks und neuen Wohngebieten im Norden und Südosten der Stadt erweitert.

Ho-Chi-Minh-Stadt verfügt derzeit über 164 Buslinien mit mehr als 2.300 Fahrzeugen. Ziel ist es, die Flotte bis 2030 auf 3.300 Fahrzeuge zu erweitern und vollständig auf Elektrofahrzeuge und erneuerbare Energien umzustellen. „Mit diesen beiden Buslinien hat die Stadt zwei Phasen der Umstellung auf umweltfreundliche Fahrzeuge festgelegt. Bis Ende 2025 werden Fahrzeuge der Euro-V-Norm eingesetzt, ab 2026 erfolgt die vollständige Umstellung auf Elektrofahrzeuge oder erneuerbare Energien“, so Hoa An. Verkehrsexperten sind überzeugt, dass der Ausbau des öffentlichen Nahverkehrs nach der Fusion ein unausweichlicher Schritt ist. Ein reibungsloser Verkehrsfluss ermöglicht einen flexibleren Ablauf des Waren- und Dienstleistungsverkehrs zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und den umliegenden Gebieten.

Route 172: Vung Tau Busbahnhof - Saigon Busbahnhof (Ben Thanh Ward) ist 97 km lang, mit 38 Fahrten pro Tag, die Fahrt dauert etwa 130 Minuten, mit Haltestellen am Co.opmart Vung Tau, im Zentrum des Ba Ria Ward, Co.opmart Tan Thanh, Ticketpreis von 30.000-110.000 VND.

Route 171: Phu Chanh - Saigon Busbahnhof, 46 km lang, 42 Fahrten/Tag, 100 Minuten Fahrzeit, mit 4 neuen Haltestellen: Binh Duong Ward Center, Becamex Tower, Binh Duong General Hospital, Lotte Mart The Seasons, Ticketpreis 15.000-70.000 VND je nach Entfernung.

TRUC GIANG - TAM TRANG

Quelle: https://www.sggp.org.vn/hao-huc-cho-xe-buyt-lien-vung-lan-banh-post820686.html