Hau Giang beschleunigt die Baufeldräumung für zwei Autobahnen

Am 2. Juli hielt das Volkskomitee der Provinz Hau Giang eine Arbeitssitzung mit dem Verkehrsministerium und dem Projektmanagementausschuss von My Thuan ab, um den Fortschritt der Baustellenräumung für Komponente 3 des Schnellstraßenprojekts Chau Doc – Can Tho – Soc Trang und des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts, Ostregion, Phase 2021–2025, Abschnitt Can Tho – Ca Mau (Schnellstraße Can Tho – Ca Mau), das durch die Provinz verläuft, zu besprechen.

Baustelle der Schnellstraße Can Tho – Ca Mau, Abschnitt durch die Provinz Hau Giang. Foto: Le An.

Nach Angaben des Provinzministeriums für natürliche Ressourcen und Umwelt (DONRE) hat der Funktionssektor bisher über 98 % des Projektgeländes der Komponente 3 an den Auftragnehmer übergeben. 18 Haushalte haben das saubere Gelände noch nicht übergeben. Davon müssen elf Haushalte 17 Grundstücke neu besiedeln.

Auch die Mittel- und Niederspannungsleitungen sind genehmigt und bezahlt. Die zuständigen Stellen koordinieren die Verlegung.

Für die Schnellstraße Can Tho – Ca Mau haben derzeit nur vier Haushalte, hauptsächlich im Bezirk Phung Hiep, das gerodete Land noch nicht übergeben. Das Provincial Land Fund Development Center hat eine offizielle Mitteilung verschickt, in der es die Gemeinde auffordert, die Landrückgewinnung voranzutreiben.

Was die übrigen Hochspannungsleitungen betrifft, wird erwartet, dass die Verlegung bis zum 15. Juli abgeschlossen sein wird.

Die Schnellstraße Can Tho – Ca Mau ist über 110 km lang. Die Gesamtinvestition beträgt über 27.500 Milliarden VND und ist auf zwei Teilprojekte aufgeteilt: Can Tho – Hau Giang und Hau Giang – Ca Mau.
Davon ist das Teilprojekt Can Tho – Hau Giang über 37 km lang. Die Gesamtinvestition beträgt über 10.370 Milliarden VND. Der Abschnitt Hau Giang – Ca Mau ist über 73 km lang. Die Gesamtinvestition beträgt über 17.152 Milliarden VND.

Bei dem Treffen forderte der Vertreter des Verkehrsministeriums der Provinz Hau Giang das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt auf, sich mit der Arbeitseinheit des Ministeriums für natürliche Ressourcen und Umwelt der Provinz Ben Tre über Fragen im Zusammenhang mit den Verfahren zur Erteilung von Sandabbaulizenzen in der Provinz abzustimmen, um bald über eine Sandquelle für den Bau des Komponentenprojekts 3 zu verfügen.

Nachdem Herr Nguyen Van Hoa, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Hau Giang, die Berichte der Einheiten angehört hatte, kam er zu dem Schluss, dass die Räumungsarbeiten für die beiden Schnellstraßen immer noch schleppend vorankämen.

Von dort aus wies er das Land Fund Development Center an, sich mit dem Bezirk Phung Hiep abzustimmen, um die Fälle nicht übergebener Grundstücke sowie die Verlagerung der technischen Infrastrukturarbeiten vor dem 20. Juli vollständig zu klären.

In Bezug auf das My Thuan Project Management Board, den Investor der Schnellstraße Can Tho – Ca Mau, forderte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Hau Giang eine Abstimmung mit den örtlichen Abteilungen und Behörden, um etwaige Probleme, die während der Räumung des Geländes und des Bauprozesses auftreten und gegebenenfalls die Häuser der Anwohner beeinträchtigen könnten, umgehend zu lösen.

Das Autobahnprojekt Chau Doc – Can Tho – Soc Trang hat eine Gesamtlänge von über 188 km und wird den Provinzen An Giang, Can Tho, Hau Giang und Soc Trang als ausführende Behörden zugewiesen. Die Gesamtinvestition beträgt über 44.691 Milliarden VND. Davon ist das Teilprojekt 1 durch An Giang über 57 km lang; das Teilprojekt 2 durch Can Tho über 37 km; das Teilprojekt 3 durch Hau Giang fast 37 km; das Teilprojekt 4 durch Soc Trang fast 57 km.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/hau-giang-day-nhanh-tien-do-giai-phong-mat-bang-hai-cao-toc-192240702171748074.htm