Über 1.500 Milliarden VND zur Unterstützung von Offshore-Fischereifahrzeugen

Im Oktober 2017 richtete das Volkskomitee der Provinz einen Lenkungsausschuss ein, um gemäß der Entscheidung 48/2010/QD-TTg des Premierministers Richtlinien zur Förderung und Unterstützung der Fischerei-, Aquakultur- und Meeresfrüchtegewinnung in Offshore-Gebieten sowie gemäß dem Dekret 67/2014/ND-CP der Regierung Richtlinien zur Entwicklung der Fischerei umzusetzen.

Von 2010 bis 2022 hat das Volkskomitee der Provinz 1.056 Fischereifahrzeuge für den regelmäßigen Einsatz in Hochseegewässern zugelassen und die Fischer mit einem Betrag von 1.547,3 Milliarden VND unterstützt. Allein im Zeitraum 2018–2022 sind dies 989,5 Milliarden VND, davon 953,39 Milliarden VND für die Unterstützung der Treibstoffkosten für Hin- und Rückfahrten von 6.161 Fischereifahrzeugen/12.680 Fangfahrten; 953,39 Milliarden VND für die Unterstützung der Kosten für den Abschluss einer Kasko- und Besatzungsunfallversicherung für 2.797 Fischereifahrzeuge, die in Hochseegewässern unterwegs sind, mit Gesamtkosten von 24,52 Milliarden VND; 4,85 Milliarden VND für den Abschluss einer Besatzungsunfallversicherung für 19.721 Besatzungsmitglieder; Unterstützungsfinanzierung für den Kauf von 240 Langstrecken-HF-Kommunikationsgeräten mit integrierter Satellitenortungsausrüstung (GPS) auf Fischerbooten für Fischer mit einem Gesamtunterstützungsbudget von 6,72 Milliarden VND und einer Küstenstation beim Fischereiministerium mit einem Betrag von 0,26 Milliarden VND. In der ersten Phase des Jahres 2023 betrug die Gesamtzahl der genehmigten Anträge 1.487 Anträge/der Gesamtunterstützungsbetrag 103,89 Milliarden VND, davon 1.240 Anträge/102,34 Milliarden VND für die Unterstützung der Treibstoffkosten für Hin- und Rückfahrten; 247 Anträge/1,5 Milliarden VND für die Unterstützung der Kosten für den Abschluss einer Unfallversicherung für die Besatzung.

Viele Fischereifahrzeuge, die regelmäßig in fernen Gewässern operieren, werden im Rahmen der Entscheidung 48 unterstützt.

Die Umsetzung der Politik zur Unterstützung von Fischern in Offshore-Gebieten gemäß Beschluss Nr. 48 des Premierministers hat viele praktische Ergebnisse erzielt. Dadurch wurden Fischer ermutigt und motiviert, mutig in Offshore-Gebiete zu gehen, um Meeresfrüchte und Meeresfrüchte-Verwertungsdienste zu nutzen, ihr Einkommen zu steigern und zur sozioökonomischen Entwicklung der Region beizutragen. Das technische Niveau, die Erfahrung und die Fähigkeiten der Fischer in der Offshore-Fischerei wurden verbessert. Gleichzeitig wurden Fischer ermutigt, im Einklang mit der staatlichen Politik zur Entwicklung der Meeresfrüchteindustrie großvolumige Fischereifahrzeuge zu entwickeln, den Druck auf die Küstenfischerei zu verringern und die Präsenz von Fischereifahrzeugen und Fischern in Offshore-Gebieten zu erhöhen. Dadurch wurde das Eindringen ausländischer Fischereifahrzeuge in ausländische Gewässer zur illegalen Ausbeutung eingeschränkt, die Fälle ausländischer Fischereifahrzeuge, die in nationale Gewässer eindringen, wurden umgehend erkannt und den zuständigen Behörden gemeldet. Dies leistete einen wichtigen Beitrag zur Stärkung und zum Schutz der Souveränität des Landes über Meer und Inseln.

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