Das vom Ho Chi Minh Road Project Management Board finanzierte Projekt zur Erweiterung der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten, Abschnitt Cam Lo – La Son, hat eine Gesamtstreckenlänge von ca. 98,73 km (Provinz Quang Tri ca. 36,01 km; Stadt Hue ca. 62,72 km), soll 2025 im Wesentlichen abgeschlossen und 2026 in Betrieb genommen werden. Die geplante Kapitalzuweisung für das Projekt beträgt im Jahr 2025 1.996 Milliarden VND, im Jahr 2026 3.942,3 Milliarden VND und im Jahr 2027 524,882 Milliarden VND.
Cam Lo – La Son Expressway wird von 2 auf 4 Fahrspuren erweitert – Foto: QH
Der Projektumfang beginnt bei Kilometer 0+00 (Kreuzung mit der Nationalstraße 9/ungefähr Kilometer 10+380, neben dem Endpunkt des Projekts Van Ninh – Cam Lo), in der Gemeinde Cam Hieu, Bezirk Cam Lo, Provinz Quang Tri . Der Endpunkt liegt ungefähr bei Kilometer 102+200 (neben dem Startpunkt der Schnellstraße La Son – Hoa Lien), in der Gemeinde Loc Son, Bezirk Phu Loc, Stadt Hue. Die Gesamtfläche der Rodung beträgt ungefähr 55,25 Hektar, davon entfallen ungefähr 0,05 Hektar auf die Provinz Quang Tri und ungefähr 55,20 Hektar auf die Stadt Hue.
In der Investitionsphase erfolgt der Ausbau des Straßenbetts, der Straßenoberfläche und der Streckenarbeiten von 2 auf 4 komplette Fahrspuren, bei einer Straßenbettbreite von 22 – 23,25 m. In der Fertigstellungsphase wird im Umfang von 6 Fahrspuren, bei einer Straßenbettbreite von 32,25 m, investiert.
Bei Brückenprojekten wird bei der Planung darauf geachtet, dass die 4 Brücken auf der Hauptstrecke erhalten bleiben, der Querschnitt von 4 Fahrspuren und 17 Brücken an den Autobahnkreuzen gewährleistet ist, zusätzliche Einheiten gebaut oder 33 Brücken auf der Hauptstrecke erweitert werden und an der Kreuzung 2 neue Überführungen gebaut werden, wobei die Brückenbreite dem Straßenbett angepasst ist.
Für den Verkehrsknotenpunkt sieht das Projekt 4 Kreuzungen auf unterschiedlichen Ebenen auf der Strecke vor (km 30+496/Kreuzung mit der Nationalstraße 15D; km 48+827/Kreuzung mit der Provinzstraße 9B; km 80+139/Kreuzung mit der Nationalstraße 49 und der Umgehungsstraße der Nationalstraße 1; km 102+43/Kreuzung mit der Provinzstraße 14B), wobei lediglich an der Fahrzeuggewichtskontrollstation Wendeabschnitte hinzugefügt werden.
Es gibt 2 fertiggestellte Anschlussstellen mit unterschiedlichem Investitionsniveau, darunter: Kreuzung mit der Provinzstraße 16 bei km 65+300 in einfacher Trennungs- und Zusammenführungsform kombiniert mit einer Wendeinsel; Kreuzung mit der Provinzstraße 12B bei km 72+370 in Halbsternform und Anordnung von Wendeabschnitten an der Fahrzeugladekontrollstation, um einen synchronen und sicheren Betrieb zu gewährleisten; in der Fertigstellungsphase wird gemäß der genehmigten Planung in den Ausbau investiert.
Das Investitionsprojekt zur Erweiterung der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten, Abschnitt Cam Lo – La Son, zielt darauf ab, das Verkehrsnetz in der Region entsprechend der Planung schrittweise fertigzustellen, die Rolle des Nord-Süd- Wirtschaftskorridors , der die Orte verbindet, zu stärken und so für Synchronisierung und Modernität zu sorgen, die Nutzungskapazität zu verbessern, die Verkehrssicherheit auf der Schnellstraße Cam Lo – La Son zu gewährleisten und die Leistungsfähigkeit der Nord-Süd-Schnellstraßen im Osten zu steigern.
Gleichzeitig schafft es eine treibende Kraft zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung und trägt zur Gewährleistung der regionalen Sicherheit und Verteidigung bei. Es fördert das Potenzial und die Stärken der Provinz Quang Tri, insbesondere der Stadt Hue und der Provinzen in den Regionen Nord-Zentral und Zentral-Zentral im Allgemeinen.
Quang Hai
Quelle: https://baoquangtri.vn/hon-6-460-ti-dong-mo-rong-cao-toc-cam-lo-la-son-194064.htm
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