Laut Carscoops kostet die Ladeflächenabdeckung eines Honda Ridgeline (Baujahre 2017–2025) in den USA 10.082,22 US-Dollar (ohne Arbeitskosten). Das entspricht etwa 25 % des Neupreises eines Ridgeline von 40.000 US-Dollar und liegt nahe am Preis einiger gebrauchter Ridgelines aus dem Jahr 2017 (12.000 US-Dollar).

Fußmatten so teuer wie Gebrauchtwagen: Fakten und Kontext
Im offiziellen Honda-Teilekatalog für die USA wird die Ladeflächenauskleidung für den Ridgeline (Modelljahre 2017–2025) mit 10.082,22 US-Dollar geführt. Einige Honda-Teilehändler bieten sie günstiger an, ab 6.593,77 US-Dollar. Ein Besitzer auf Reddit fand sogar eine gebrauchte Ladeflächenauskleidung auf einem Schrottplatz für 500 US-Dollar, zuzüglich 400 US-Dollar Versandkosten.

Ein Reddit-Nutzer vermutete, der hohe Preis könne auf eine Notlieferung zurückzuführen sein, die flexible Preisgestaltung ermögliche. Andere wiederum meinten, ein Austausch der Dielen sei nicht unbedingt notwendig, wenn der Schaden nicht strukturell sei und die Sicherheit oder Leistung kaum beeinträchtige.
Ökonomische Folgen von Reparaturen: Wann wird daraus ein „Totalverlust“?
Da gebrauchte Ridgelines aus dem Jahr 2017 derzeit für rund 12.000 US-Dollar gehandelt werden, nähern sich die Kosten für den Austausch der Ladeflächenverkleidung allein dem Fahrzeugwert. In diesem Fall könnten Versicherer das Fahrzeug als Totalschaden einstufen, anstatt die teuren Reparaturen zu bezahlen.
Carscoops zitierte eine Studie, der zufolge der Anteil der nach Unfällen in den USA als Totalschaden eingestuften Fahrzeuge von 19 % im Jahr 2018 auf etwa 27 % gestiegen ist. Zusätzlich zu den Unfallfahrzeugen wirken sich auch die steigenden Reparatur- und Ersatzteilkosten auf die allgemeinen Versicherungsprämien aus, wodurch die Kosten für den Autobesitz in den USA steigen.

Wert und Positionierung: Eine Komponentenkostenperspektive
Mit einem Neupreis ab 40.000 US-Dollar richtet sich der Ridgeline an Käufer, die einen mittelgroßen Pickup suchen, der vielseitig einsetzbar ist. Der kostspielige Nachttisch verdeutlicht jedoch das Risiko hoher Nachrüstkosten: Wenn ein grundlegendes Ausstattungsmerkmal einen erheblichen Teil des Fahrzeugwerts ausmacht, hängen Reparatur- oder Ersatzteilentscheidungen stark von Versicherungsprämien und der Verfügbarkeit von Ersatzteilen ab.
Kurzdatenblatt
| Kategorie | Preis/Nummer | Notiz |
|---|---|---|
| Hintere Ladeflächenbodenplatte (Honda USA-Angebot) | 10.082,22 USD | Installation nicht inbegriffen; gültig für Modelle 2017–2025 |
| Hintere Ladeflächenbodenplatte (Teilehändler) | 6.593,77 USD | Niedrigster Wert, gemessen von Carscoops |
| Hintere Ladeflächenwand (Schrottplatz) | 500 USD + 400 USD Versandkosten | Von einem Autobesitzer auf Reddit geteilt |
| Neuer Ridgeline-Preis | 40.000 USD | Startpreis |
| Preise für gebrauchte Ridgeline aus dem Jahr 2017 | 12.000 USD | Einige Autos zu verkaufen |
| Gesamtschadenquote nach dem Unfall | 27 % | Anstieg von 19 % im Jahr 2018 |
Kurzzusammenfassung
Vorteile: Der einfache Zugang zu gebrauchten Teilen kann die Kosten in manchen Fällen erheblich senken; einige Händler bieten Preise unterhalb des Listenpreises an.
Einschränkungen: Der Listenpreis der Ladeflächenplatte ist im Vergleich zum Gebrauchtwagenwert sehr hoch; das Risiko, dass das Fahrzeug als Totalschaden eingestuft wird, steigt; steigende Ersatzteilkosten wirken sich negativ auf die Versicherungsprämien und die Gesamtbetriebskosten aus.
Quelle: https://baonghean.vn/honda-ridgeline-20172025-tam-san-thung-sau-gia-10082-usd-10309327.html






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