Schließung der 1.200 Milliarden VND teuren Schrägseilbrücke über den Dao-Fluss in Nam Dinh

Mit großer Entschlossenheit und dem Motto „Sonne und Regen trotzen“ und in kontinuierlichen „3 Schichten, 4 Mannschaften“ wurde nach fast 25 Monaten Bauzeit die Installation des Brückendecks aller Zufahrtsfelder der 1.200 Milliarden VND teuren Schrägseilbrücke über den Dao-Fluss in Nam Dinh abgeschlossen und die Spannweite durchgehend geschlossen.

Am 16. Dezember hielt das Volkskomitee der Stadt Nam Dinh eine Zeremonie ab, um die Brücke über den Dao-Fluss zu schließen, die die Song Hao-Straße mit der Vu Huu Loi-Straße verbindet.

Arbeiter gießen Beton für die Schrägseilbrücke über den Dao-Fluss, die die Song Hao Street mit der Vu Huu Loi Street in Nam Dinh City verbindet.

Das Projekt zum Bau einer Brücke über den Dao-Fluss, die die Song Hao Street mit der Vu Huu Loi Street in Nam Dinh City verbindet, wurde vom Volksrat der Provinz mit der Resolution Nr. 45/NQ-HDND vom 25. Oktober 2021 und vom Volkskomitee der Provinz mit der Entscheidung Nr. 619/QD-UBND vom 28. März 2022 genehmigt.

Nach seiner Fertigstellung wird das Projekt dazu beitragen, das Verkehrsnetz der Stadt Nam Dinh zu perfektionieren, die Anbindung an die südlichen Bezirke zu verbessern und den Bedarf der Bevölkerung an Gütertransport und Reisen besser zu decken.

Dieses Projekt ist auch ein Highlight der Stadtlandschaft und schafft Impulse für die sozioökonomische Entwicklung, trägt zur Anziehung von Investitionen und zur Stadtentwicklung von Nam Dinh City bei ...

Das Gesamtinvestitionsvolumen des Projekts beträgt 1.200 Milliarden VND und umfasst den Bau einer Brücke über den Fluss Dao und einer Zufahrtsstraße mit einer Gesamtlänge von etwa 1,6 km.

Das Projekt beginnt an der Kreuzung der Straßen Tran Bich San und Song Hao im Bezirk Nang Tinh. Der Endpunkt kreuzt die Straße Vu Huu Loi und verbindet sie mit dem Straßenprojekt der südlichen Achse von Nam Dinh City, von der Straße Vu Huu Loi zum National Highway 21B im Bezirk Nam Van in Nam Dinh City.

Die Flussbrücke ist etwa 0,8 km lang und hat einen Querschnitt von 20,5 m. Sie besteht aus 16 Feldern, darunter 13 Zufahrtsfelder und 3 Durchlaufträgerfelder. Der Hauptbrückenabschnitt sieht aus wie eine Schrägseilbrücke und verwendet ein durchgehendes Verbundseilträgersystem aus Spannbeton, einschließlich zweier 31,5 m hoher Stahlbetontürme vom Brückendeck aus, auf jeder Seite angeordnet mit 9 Schrägseilbündeln; die Form der Türme soll ein künstlerisches Erscheinungsbild erzeugen.

Die Zufahrtsbrücke besteht aus einer vorgespannten Stahlbetonträgerkonstruktion. Die Zufahrtsstraße an beiden Enden der Brücke ist etwa 0,8 km lang und hat einen Querschnitt gemäß der Planung. Die Kreuzung zwischen Song Hao Street und Tran Bich San Street zur Tien Phong Street ist 26 bis 28 m breit, auf jeder Seite befindet sich ein 3 bis 5 m breiter Gehweg, die Straßenoberfläche ist 18 m breit.

Schrägseilbrücke über den Dao-Fluss in Nam Dinh von oben gesehen.

Die Kreuzung zwischen Song Hao Street und Tien Phong Street zur Tran Nhan Tong Street ist 38,5 m breit, jede Seite hat einen 3 m breiten Gehweg, die Straßenoberfläche auf beiden Seiten der Brücke ist 6 m breit, die Brücke selbst ist 20,5 m breit; der Abschnitt von der Au Co Street zur Vu Huu Loi Street ist eine zweispurige Straße mit einer Breite von 34 m, jede Seite hat einen 5 m breiten Gehweg, jede Seite hat eine 10,5 m breite Straßenoberfläche und einen 3 m breiten Mittelstreifen;

Von der Vu Huu Loi Straße bis zum Ende der Strecke, die mit dem Straßenprojekt der südlichen Achse verbunden ist, hat Nam Dinh City eine zweispurige Straße mit einer Breite von 46 m entworfen, jede Seite hat einen 10 m breiten Bürgersteig, jede Seite hat eine 10,5 m breite Straßenoberfläche und einen 5 m breiten Mittelstreifen.

Mit großer Entschlossenheit und dem Geist, „die Sonne zu überwinden, den Regen zu überwinden“, eiliger und enthusiastischer Arbeitsleistung und kontinuierlichen „3 Schichten, 4 Teams“ hat das Projekt nach fast 25 Monaten Bauorganisation bis heute die Installation der Brückendecks aller Zufahrtsspannen, die kontinuierliche Spannweitenschließung, den Bau der Fundamentschichten und der Zufahrtsstraßenoberflächen abgeschlossen. Das Umsetzungsvolumen des gesamten Projekts hat über 90 % erreicht.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/hop-long-cau-day-vang-1200-ty-bac-qua-song-dao-o-nam-dinh-192241216102258473.htm