Der Premierminister forderte die Vietnam Expressway Corporation (VEC) auf, Ressourcen für den Ausbau der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh zu mobilisieren.
Am 23. Juni übermittelte das Regierungsbüro die Ansichten von Premierminister Pham Minh Chinh zur Umsetzung wichtiger nationaler und zentraler Verkehrsprojekte und -arbeiten. Das State Capital Management Committee at Enterprises wurde beauftragt, die Vietnam Expressway Corporation (VEC) anzuweisen, Ressourcen für den Ausbau der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh zu mobilisieren.
Zuvor hatte die VEC im Oktober 2022 vorgeschlagen, 14.700 Milliarden VND für den Ausbau der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh auf 8–10 Fahrspuren bereitzustellen. Die VEC schlug dem Verkehrsministerium vor, Investitionen für den Ausbau des 21,9 km langen Abschnitts zwischen der Kreuzung Ringstraße 2 und der Kreuzung Bien Hoa – Vung Tau Expressway bereitzustellen. Der Abschnitt zwischen der Kreuzung Ringstraße 2 und der Kreuzung Ringstraße 3 soll auf 8 Fahrspuren und zwischen der Kreuzung Ringstraße 3 und der Kreuzung Bien Hoa – Vung Tau Expressway auf 10 Fahrspuren erweitert werden.
Die vorläufigen Gesamtinvestitionen belaufen sich auf 14.780 Milliarden VND (ohne Bauzinsen). Davon entfallen knapp 10.800 Milliarden VND auf die Baukosten, knapp 800 Milliarden VND auf die Räumung des Geländes, über 1.000 Milliarden VND auf Projektmanagement-, Beratungs- und sonstige Kosten sowie über 2.100 Milliarden VND auf unvorhergesehene Ausgaben. Die Umsetzungsphase erstreckt sich vom vierten Quartal 2022 bis zum ersten Quartal 2026.
Die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh war am Morgen des 29. April 2023 verstopft. Foto: Phuoc Tuan
Vor sieben Jahren wurde die 55 km lange Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay mit einem Investitionskapital von über 20.600 Milliarden VND in Betrieb genommen. Die Strecke trägt zur Verkehrs- und Wirtschaftsvernetzung zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und den Regionen Südost- und Zentralhochland bei. Das Verkehrsaufkommen steigt kontinuierlich um durchschnittlich 10 % pro Jahr. Derzeit ist die vierspurige Schnellstraße überlastet.
Der Premierminister stimmte zu, das Autobahnprojekt Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai in die Liste wichtiger nationaler Projekte aufzunehmen und forderte die Gemeinden auf, den Fortschritt anderer Autobahnprojekte zu beschleunigen.
Insbesondere beschleunigte die Provinz Thai Binh die Bewertung und Genehmigung der Investitionspolitik für die Schnellstraße Nam Dinh – Thai Binh. Die Provinz Binh Phuoc schloss die Vormachbarkeitsstudie für die Schnellstraße Gia Nghia – Chon Thanh ab. Die Provinz Lang Son beschleunigte die Bewertung und Genehmigung des Machbarkeitsstudienberichts für das Projekt Huu Nghi – Chi Lang, der im Juni abgeschlossen sein soll. Die Provinz Cao Bang schloss in Kürze die Bewertung und Genehmigung der Machbarkeitsstudie für das Projekt Dong Dang – Tra Linh ab.
Der Premierminister beauftragte das Verkehrsministerium, das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt sowie die Provinzen und Städte, Bauunternehmer bei der Abwicklung von Verfahren mit den Kommunen zur Ausbeutung von Baustoffminen und zum Bau der Nord-Süd-Schnellstraße im Zeitraum 2021–2025 zu unterstützen und Leitlinien für Entschädigungen und Unterstützung für betroffene Grundstücke und Bauvorhaben außerhalb des Geltungsbereichs der Baufeldräumung bereitzustellen.
In Bezug auf das erst am vergangenen Wochenende begonnene Projekt Ringstraße 4 in der Hauptstadtregion kritisierte der Premierminister die beiden Provinzen Bac Ninh und Hung Yen für ihre langsame Ausarbeitung technischer Entwürfe und Kostenvoranschläge für Teilprojekte. Daher müssen die beiden Provinzen dringend die Erstellung, Bewertung und Genehmigung technischer Entwürfe für zwei Teilprojekte abschließen, einschließlich: Entschädigung, Unterstützung, Umsiedlung und Bau paralleler Straßen (städtische Straßen) in jeder Provinz.
Das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt muss in Kürze den Umweltverträglichkeitsbericht für die Teilprojekte zur Standorträumung des Ringstraßen-4-Projekts in der Hauptstadtregion genehmigen.
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