Dong Nai schlägt vor, die Kreuzung des Highway 319 zum Ausbauprojekt der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt

Das Volkskomitee der Provinz Dong Nai hat gerade ein Dokument an das Finanzministerium und das Bauministerium bezüglich der Investitionen zur Fertigstellung der Kreuzung des Highway 319 mit der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh geschickt.

In dem Dokument erklärte das Volkskomitee der Provinz Dong Nai , dass angesichts der aktuellen Lage der Haushaltshauptstadt der Provinz, die mit zahlreichen Schwierigkeiten konfrontiert sei, die Investition in die Fertigstellung der Kreuzung des Highway 319, die an das Projekt zur Erweiterung des Abschnitts Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh Expressway anschließt, finanziell nicht machbar sei.

Die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay wird auf 8 bis 10 Fahrspuren erweitert.

Darüber hinaus hat das Long Thanh High-Tech Industrial Park-Projekt mit einer Fläche von 410 Hektar 20 ausländische Direktinvestitionen mit einem Kapital von rund 400 Millionen USD angezogen.

Es wird erwartet, dass dieser High-Tech-Park bis 2026 etwa 20.000 Arbeitnehmer anziehen wird.

Derzeit wurde die Kreuzung des Highway 319, der Zweig auf der Nhon Trach-Seite, von der Provinz Dong Nai im Rahmen des BOT-Programms finanziert, während in die Zweige auf der Long Thanh-Seite keine Investitionen getätigt wurden.

Wenn nicht in vollem Umfang investiert wird, wird es nach Abschluss des Ausbaus der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh zu Schwierigkeiten für Fahrzeuge kommen, die in den High-Tech-Industriepark Long Thanh fahren.

Um die Verkehrsanbindung zu verbessern und Investoren für den High-Tech-Industriepark Long Thanh zu gewinnen, hat das Volkskomitee der Provinz Dong Nai dem Finanzministerium und dem Bauministerium vorgeschlagen, die Vietnam Expressway Corporation ( VEC) zu beauftragen, die Kreuzung der Straße 319 mit dem Erweiterungsprojekt der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh fertigzustellen.

Das Erweiterungsprojekt der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh mit einer Gesamtlänge von 22 km begann am 19. August 2025.

Das Gesamtinvestitionsvolumen des Projekts beträgt über 16.300 Milliarden VND, davon entfallen 6.500 Milliarden VND auf öffentliches Investitionskapital und über 9.800 Milliarden VND auf mobilisiertes VEC-Kapital.

Die Bauzeit beginnt am 19. August 2025 und wird im Wesentlichen bis Ende 2026 abgeschlossen sein. Was die Long-Thanh-Brücke betrifft, so wird die Schließung der Hauptbrücke im Dezember 2026 erwartet und die restlichen Teile werden im ersten Quartal 2027 fertiggestellt.

Quelle: https://baodautu.vn/dong-nai-kien-nghi-bo-sung-nut-giao-duong-319-vao-du-an-mo-rong-cao-toc-tphcm---long-thanh-d385480.html