Das Volkskomitee der Provinz Dong Nai hat soeben ein Dokument an das Finanzministerium und das Bauministerium bezüglich der Investitionen zur Fertigstellung der Kreuzung der Autobahn 319 mit der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt - Long Thanh gesendet.
In dem Dokument erklärte das Volkskomitee der Provinz Dong Nai , dass die Investition in die Fertigstellung des Knotenpunkts der Autobahn 319, der mit dem Projekt zur Erweiterung des Abschnitts Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh der Schnellstraße verbunden ist, angesichts der aktuellen Lage des Provinzhaushalts und der damit verbundenen Schwierigkeiten finanziell nicht realisierbar sei.
| Die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay wird auf 8 bis 10 Fahrspuren erweitert. |
Darüber hinaus hat das Long Thanh High-Tech Industrieparkprojekt mit einer Fläche von 410 Hektar 20 ausländische Direktinvestoren mit einem Kapital von rund 400 Millionen US-Dollar angezogen.
Es wird erwartet, dass dieser High-Tech-Park bis 2026 etwa 20.000 Arbeitskräfte anziehen wird.
Derzeit wird die Kreuzung der Autobahn 319, der Abzweig auf der Seite von Nhon Trach, von der Provinz Dong Nai im Rahmen eines BOT-Modells finanziert, während in die Abzweige auf der Seite von Long Thanh noch nicht investiert wurde.
Wenn nicht ausreichend investiert wird, wird dies nach Fertigstellung des Ausbaus der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh zu Schwierigkeiten für Fahrzeuge führen, die in den High-Tech-Industriepark Long Thanh einfahren.
Um die Verkehrsanbindung zu verbessern und Investoren für den High-Tech-Industriepark Long Thanh zu gewinnen, schlug das Volkskomitee der Provinz Dong Nai dem Finanzministerium und dem Bauministerium vor, die Vietnam Expressway Corporation ( VEC) zu bitten, die Investition zur Fertigstellung der Kreuzung der Straße 319 in das Ausbauprojekt der Autobahn Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh aufzunehmen.
Das Ausbauprojekt der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh mit einer Gesamtlänge von 22 km begann am 19. August 2025.
Das Projekt hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von mehr als 16.300 Milliarden VND, davon sind 6.500 Milliarden VND öffentliches Investitionskapital und mehr als 9.800 Milliarden VND von der VEC mobilisiertes Kapital.
Die Bauarbeiten beginnen am 19. August 2025 und werden voraussichtlich Ende 2026 abgeschlossen sein. Was die Long-Thanh-Brücke betrifft, so wird die Hauptbrücke voraussichtlich im Dezember 2026 gesperrt, die restlichen Arbeiten werden im ersten Quartal 2027 abgeschlossen sein.
Quelle: https://baodautu.vn/dong-nai-kien-nghi-bo-sung-nut-giao-duong-319-vao-du-an-mo-rong-cao-toc-tphcm---long-thanh-d385480.html






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