Bezüglich des Phänomens, dass während des Baus des Tunnels des Pilotprojekts für die Stadtbahn von Hanoi , Abschnitt Nhon – Bahnhof Hanoi, Schlammgemisch auf den Boden in Cat Linh gespritzt wurde, sagte MRB, dass der Schlamm während des Tunnelbohrvorgangs mit der ersten Tunnelbohrmaschine (TBM) auf den Boden gespritzt wurde. Während der Aushubarbeiten der TBM Nr. 1 wurde eine Schlammmischung auf den Boden vor den Häusern 25C und 25E Cat Linh, Bezirk Cat Linh, Distrikt Dong Da, gesprüht.

Sobald das oben genannte Phänomen entdeckt wurde, aktivierte der Auftragnehmer unter Aufsicht des Investors MRB, des Aufsichtsberaters (PIC), der lokalen Behörden und der entsprechenden Einheiten sofort das Notfallverfahren des Projekts. Der Investor hat die Bohrungen mit der Tunnelbohrmaschine Nr. 1 eingestellt, um die Menge des aufgespritzten Schlamms zu reduzieren, muss aber weiterhin die Stabilität der Abbaufront gewährleisten. Der Auftragnehmer hat Abhilfemaßnahmen ergriffen, ein Höchstmaß an Personal und Schlammsaugwagen mobilisiert, den Schlamm vor Ort gesammelt und behandelt und die geologischen Bedingungen in dem Gebiet, in dem das Phänomen auftrat, erneut untersucht, um die Situation schnell zu stabilisieren.

Derzeit arbeitet MRB eng mit den zuständigen Einheiten zusammen, um die Ursache genau zu ermitteln und technische Maßnahmen zu ergreifen, um ähnliche Vorfälle in der nächsten Phase zu verhindern. MRB setzt beim Bau ernsthaft Sicherheitslösungen um und hält sich dabei an die aktuellen technischen Normen und Vorschriften. MRB wird die Informationen zum Baustatus weiterhin aktualisieren und sich mit den zuständigen Behörden abstimmen, um den Projektfortschritt und die Qualität sicherzustellen.
Quelle: https://cand.com.vn/doi-song/huy-dong-toi-da-nhan-luc-khac-phuc-su-co-tran-bun-tren-pho-cat-linh-i769717/
Kommentar (0)