Hyundai Ioniq 9 BigTime Konzept: Offroad-Fahrten aus der Perspektive der Kalligrafie

Hyundai präsentierte auf der SEMA das Konzeptfahrzeug Ioniq 9 BigTime, eine Kooperation mit dem YouTube-Kanal BigTime. Der Fokus liegt auf Offroad-Optik und grundlegenden Offroad-Fähigkeiten. Basierend auf dem allradgetriebenen Ioniq 9 Calligraphy verfügt das Konzept über eine Höherlegung des Fahrwerks, BFGoodrich-All-Terrain-Reifen auf weißen OZ-Racing-Felgen, Dachscheinwerfer und einen braun-beigen Dekor im Stil der 1970er-Jahre. Dieses Showcar wird voraussichtlich keinen direkten Einfluss auf die Serienproduktion von Hyundai haben.

BigTime-Konzept: SEMA-Idee basierend auf dem Ioniq 9

Der Ioniq 9 ist Hyundais neuestes Elektrofahrzeug, das Anfang des Jahres auf den Markt kam und mit einer Standardbodenfreiheit von 17,5 cm nicht für den Offroad-Einsatz konzipiert ist. Jeremiah Burton und Zach Jobe von BigTime haben sich mit Hyundai zusammengetan, um dem Ioniq 9 für die SEMA Show einen markanteren Look und etwas mehr Geländetauglichkeit zu verleihen.

hyundai ioniq 9 bigtime concept — Hyundai Ioniq 9 Bigtime-Konzept

Höhergelegtes Fahrwerk, BFGoodrich-Reifen und weiße OZ Racing-Felgen

Die wichtigste Verbesserung am Ioniq 9 BigTime ist das höhergelegte Fahrwerk. Hyundai hat die genaue Höherlegung nicht bekannt gegeben, aber die Bilder zeigen, dass die vergrößerte Bodenfreiheit ausreicht, um großprofilige BFGoodrich-All-Terrain-Reifen in den Radkästen unterzubringen. Diese Reifen sind auf weißen OZ-Racing-Felgen montiert, was dem Fahrzeug einen markanten Rallye-Look verleiht und seinen Stil unterstreicht.

Mit größeren Reifen und einem höhergelegten Fahrwerk dürfte der Ioniq 9 BigTime auf leichtem Untergrund agiler sein und im Vergleich zum Serienmodell verbesserte Böschungswinkel bieten. Allerdings handelt es sich hierbei noch um ein Konzeptfahrzeug, bei dem Optik und Leistung im Vordergrund stehen; Hyundai hat über Fahrwerk und Reifen hinaus keine weiteren technischen Änderungen bekannt gegeben.

Dachfenster und braun-beige Aufkleber im Stil der 1970er Jahre

Der Ioniq 9 BigTime ist mit einem auf dem Dach montierten Lichtbalken für bessere Sichtverhältnisse bei Nachtfahrten im Gelände ausgestattet. Die Außenlackierung ist im Stil der 1970er-Jahre gehalten und mit einem großen Hyundai-Logo auf der Motorhaube sowie dem markanten BigTime-Schriftzug an Heckklappe und Kotflügeln versehen. Laut dem BigTime-Team wurde diese Farbgebung von einer Kenworth-Sattelzugmaschine aus dem Jahr 1977 inspiriert, die sie letztes Jahr für den Kanal erworben haben.

Ioniq 9 Calligraphy Plattform: Zwei Motoren, Allradantrieb, 422 PS

Das Projekt beginnt mit dem Ioniq 9 Calligraphy, dem Topmodell ab 76.590 US-Dollar. Er verfügt über einen Zweimotoren-Allradantrieb mit 422 PS und 700 Nm Drehmoment. Aufgrund seiner Bodenfreiheit von 17,5 cm ist der Ioniq 9 kein reinrassiger Geländewagen. Die Fahrwerks- und Reifen-Upgrades des BigTime-Modells dienen daher hauptsächlich einem robusteren Aussehen und einem verbesserten Fahrverhalten.

Kategorie	Ioniq 9 Kalligrafie (Basis)	Ioniq 9 BigTime-Konzept
Übertragungskonfiguration	Zwei Motoren, Allradantrieb	Behalte es bei
Kapazität	422 PS	Behalte es bei
Drehmoment	516 lb-ft (~700 Nm)	Behalte es bei
Bodenfreiheit	6,9 Zoll	Höherlegung des Fahrwerks (Spezifikationen nicht bekannt gegeben)
Reifensatz	Standardspezifikationen	BFGoodrich All Terrain
Tablett	Standardausführung	OZ Racing Weiß
Stützbeleuchtung	Sind nicht	Dachlichtleiste
Außendekoration	Standardfarbe	Briefmarke im Stil der 1970er Jahre, braun-beige, großes Logo
Startpreis (Originalpreis)	76.590 USD	-

Im SEMA-Bild: der Offroad-SUV-Trend

Auf der diesjährigen SEMA präsentierten sich zahlreiche Offroad-SUVs und Crossover. Toyota wertete den Corolla Cross Hybrid mit der Nasu Edition auf und verbaute einen modernen V6-Motor in einem klassischen Land Cruiser. Nissan stellte den auf dem Armada basierenden Dune Patrol vor, rüstete den Frontier Rapid Runner für Fahrten am Flussufer aus und entwickelte gemeinsam mit Forsberg Racing einen klassischen Patrol mit 1.000 PS. Der Ioniq 9 BigTime setzte mit seiner Farbgebung neue Akzente und unterstrich den emotionalen Charakter elektrifizierter Fahrzeuge.

Nutzenwert: gerade ausreichend für ausgetretene Pfade, wobei die Persönlichkeit betont wird.

Aus praktischer Sicht verbessern die BFGoodrich-Stollenreifen die Haftung auf Schotter und harten Oberflächen; die Höherlegung des Fahrwerks erleichtert das Überfahren von Unebenheiten; und die Dachlichtleiste ist bei Nachtfahrten hilfreich. Da jedoch keine größeren technischen Änderungen angekündigt wurden, eignet sich der Ioniq 9 BigTime am besten für leichte Straßen und erfüllt gleichzeitig die Bedürfnisse nach Individualisierung und persönlichem Stil.

Abschließen

Das Ioniq 9 BigTime Concept definiert die Offroad-Fähigkeiten eines Elektro-SUVs nicht neu, aber es gelingt ihm, einen Geländewagen mit den richtigen Upgrades – Fahrwerk, Reifen, Beleuchtung und Design – ins Gelände zu bringen. Das von Hyundai und BigTime gemeinsam entwickelte Projekt zeigt, dass der Ioniq 9 mit wenigen gezielten Eingriffen ein offeneres, verspielteres Aussehen erhalten kann, auch wenn die Auswirkungen auf zukünftige Serienfahrzeuge wahrscheinlich minimal sein werden.

Quelle: https://baonghean.vn/hyundai-ioniq-9-bigtime-concept-off-road-hoa-tu-calligraphy-10310096.html