Der neue Hyundai Palisade wird die gleiche Motorentechnologie verwenden wie der Santa Fe, der in Vietnam verkauft wird.

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Die nächste Generation des Hyundai Palisade wird 2024 mit vielen großen Änderungen auf den Markt kommen.

Der Starttermin und die Änderungen am Antriebsstrang des neuen Hyundai Palisade wurden bereits bekannt gegeben, die Änderungen im Innen- und Außenbereich werden jedoch erst in den kommenden Monaten klar.

Hyundai plant laut den bestehenden Plänen der koreanischen Marke, jedes seiner globalen Modelle um mindestens eine elektrifizierte Version zu erweitern. Der Hyundai Palisade – das aktuelle Flaggschiff des Unternehmens, ein großer dreireihiger SUV, der 2024 überarbeitet werden soll – ist einer der Namen, die in naher Zukunft um eine Hybridversion erweitert werden.

Laut der koreanischen Zeitung Chosun Biz bereitet Hyundai die nächste Generation des Hyundai Palisade (Codename LX3) in der zweiten Jahreshälfte 2023 in der Praxis vor. Die Produktion des Fahrzeugs soll, sofern es keine Überraschungen gibt, im Januar 2025 beginnen. Basierend auf dem oben genannten Zeitplan wird die Markteinführung des Fahrzeugs etwas früher und voraussichtlich Ende 2024 erfolgen.

Wie Drive bereits 2022 bestätigte, wird die aktuelle Generation des Hyundai Palisade keine Hybridtechnologie erhalten, sondern erst die Nachfolger. Der bestehende 2,2-Liter-Turbodieselmotor soll direkt durch einen 2,5-Liter-Hybridbenziner ersetzt werden. Optional ist auch ein 3,5-Liter-V6-Turbomotor erhältlich, der den aktuellen 3,8-Liter-V6 ohne Turbo ersetzt.

Eine weitere Quelle, ET News, bestätigte, dass der Hyundai Palisade 2025 zwei verschiedene Hybridoptionen haben wird, wahrscheinlich einen Hilfshybrid (Hauptantrieb durch den Verbrennungsmotor) und einen Plug-in-Hybrid (der Verbrennungsmotor lädt den Hauptantriebsmotor auf). Zwei weitere Hyundai-SUVs, der Santa Fe und der Tucson, verfügen bereits über dieses Antriebsduo.

Damit ergänzt der Palisade die Hybrid-Reihe neben dem Santa Fe. Die Hybridkonfiguration des Santa Fe ist jedoch niedriger, da nur ein 1,6-Liter-Benzinmotor zum Einsatz kommt. In Vietnam wird der Santa Fe Hybrid in Kürze auf den Markt kommen.

(Laut Vaterland)

Der Honda CR-V ist im Jahr 2022 das meistverkaufte Autoprodukt von Honda Vietnam.

Im Juni 2023 wird Honda Vietnam ein Anreizprogramm für 100 % der Registrierungsgebühr für Kunden einführen, die Honda CR-V-Autos kaufen.

Die Automodelle von Dong Feng sind auf dem vietnamesischen Markt nicht erfolgreich, daher hat sich der chinesische Autohersteller dazu entschlossen, sich zurückzuziehen.

Nachdem der letzte Dong Feng mit Verlust verkauft wurde, um Lagerbestände abzubauen, hat der Händler, der dieses chinesische Automodell vertreibt, keine Pläne, weitere Fahrzeuge auf den Markt zu bringen.

Die Kraftübertragung erfolgt über einen ölgekühlten 300-cm³-Einzylindermotor, der 24 PS bei 7.500 U/min und ein maximales Drehmoment von 25,6 Nm bei 5.500 U/min erzeugt.

Honda hat die CB300F 2022 offiziell auf dem indischen Markt eingeführt. Diese Version folgt auf die bereits in diesem Markt eingeführten 300-ccm-Nakedbike-Modelle CB300R, CB350RS und CB350 H'ness.

Honda BR-V-Modell 2023 auf dem indonesischen Markt.

Von Honda Vietnam veröffentlichten Informationen zufolge wird der neue BR-V zunächst in den zwei Versionen L und G aus Indonesien importiert. Das Auto ist in vier Farbvarianten erhältlich, darunter modisches Silberweiß, Elfenbeinweiß, Grau und glänzendes Schwarz.

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