Jeep Recon 2026: 650 PS starker, 65.000 US-Dollar teurer elektrischer Geländewagen

Laut InsideEV ist der Jeep Recon 2026 der erste geländegängige Elektro-SUV der Marke. Er richtet sich an Kunden, die ein echtes Offroad-Elektrofahrzeug suchen, und ist ab 65.000 US-Dollar erhältlich. Das Modell soll im nächsten Jahr in den USA und Kanada auf den Markt kommen und die Lücke zu Konkurrenten im Premiumsegment wie dem Rivian R1S oder dem Hummer EV schließen.

STLA Großes Chassis und 650 PS starker Antriebsstrang

Der Recon basiert auf der STLA Large Plattform, der Architektur für große Elektrofahrzeuge von Stellantis. Das Allradsystem liefert eine maximale Leistung von 650 PS und ermöglicht dem SUV eine Beschleunigung von 0 auf 97 km/h (60 mph) in 3,6 Sekunden. Der 100-kWh-Akku bietet laut Herstellerangaben unter Standardbedingungen eine maximale Reichweite von 402 km (250 Meilen).

Diese Kombination an Spezifikationen deutet darauf hin, dass Jeep Wert auf ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Fahrverhalten auf der Straße und Geländegängigkeit legt. Die starke Beschleunigung ermöglicht bei Bedarf schnelles Fahren im Gelände, während die 100-kWh-Batteriekapazität für ausreichend Reichweite bei Wochenendausflügen sorgt.

Offroad-DNA: elektronische Differenzialsperre, 33-Zoll-Reifen und 15:1-Achsübersetzung

Jeep hat den Recon mit essenzieller Offroad-Ausrüstung ausgestattet: ein elektronisch sperrbares Hinterachsdifferenzial für optimale Traktion, 33-Zoll-Reifen für erhöhte Bodenfreiheit und Traktion sowie eine niedrige Achsübersetzung von 15:1 für das Überwinden von Hindernissen bei niedrigen Geschwindigkeiten. Das Selec-Speed-Control-System bietet Unterstützung beim Bergauffahren und hilft, beim Erklimmen steiler Strecken eine konstante Geschwindigkeit zu halten.

Mit der Kombination aus Differenzialsperren und niedrigen Übersetzungsverhältnissen zielt der Recon auf den „echten“ mechanischen Offroad-Stil ab, der die Identität von Jeep ausmacht, jedoch auf eine vollelektrische Plattform übertragen.

Offenes Design im Wrangler-Stil, Flexibilität, die bei Elektrofahrzeugen selten zu finden ist

Jeep betont das Open-Air-Erlebnis und ermöglicht die Demontage der Türen im Wrangler-Stil. Besonders hervorzuheben ist, dass die Heckscheibe und die Heckklappe komplett entfernt werden können – eine Konfiguration, die laut Jeep bei aktuellen Elektrofahrzeugen bisher einzigartig ist. Dieses Design erlaubt es Nutzern, das Fahrzeug individuell an ihre Bedürfnisse anzupassen, egal ob für die Stadt oder zum Camping.

Die Flexibilität der Karosserie ermöglicht zudem eine verbesserte Sicht im Gelände und schafft gleichzeitig ein Gefühl der direkten Verbindung zur Umgebung – eine Eigenschaft, die langjährige Jeep-Besitzer zu schätzen wissen.

Digitale Kabine mit zwei großen Bildschirmen

Im Innenraum des Recon befinden sich ein 12,3-Zoll-Digitaldisplay und ein 14,5-Zoll-Zentralbildschirm. Beide laufen mit der neuesten Softwareplattform von Stellantis und bieten eine intuitive Benutzeroberfläche sowie die Möglichkeit, Funktionen je nach Markt und Einsatzzeitpunkt per Software zu aktualisieren.

Dieses Layout entspricht der modernen Ausrichtung von Elektrofahrzeugen: übersichtliche Fahrinformationen, zentralisierte Bedienelemente für Unterhaltung und Konnektivität, weniger unnötige physische Tasten, aber dennoch die wichtigsten Bedienelemente für den Fahrer.

Verkaufspreis und Marktposition

Der Einstiegspreis von 65.000 US-Dollar gilt im Segment der geländegängigen Elektro-SUVs als „erschwinglich“, da Konkurrenten wie der Rivian R1S oder der Hummer EV in einer höheren Preisklasse angesiedelt sind. Jeep positioniert den Recon als praktische Wahl: robust genug für Offroad-Abenteuer, agil genug auf der Straße und preislich nicht im Ultra-Premium-Segment angesiedelt.

Der Verkauf des Fahrzeugs in den USA und Kanada wird voraussichtlich im nächsten Jahr beginnen. Die aktuellen Spezifikationen deuten darauf hin, dass sich der Recon an Kunden richtet, die ein Elektrofahrzeug mit ausgeprägten Offroad-Fähigkeiten und nicht nur mit ansprechendem Aussehen suchen.

Hauptparameter (wie veröffentlicht)

Kategorie	Parameter
Stiftung	STLA Groß
Laufwerkskonfiguration	Allradantrieb
Maximale Kapazität	650 PS
Beschleunigung 0–60 mph	3,6 Sekunden
Batteriekapazität	100 kWh
Maximale Entfernung	402 km
Geländeausrüstung	Elektronische Hinterachssperre; Untersetzungsverhältnis 15:1; Select-Speed Control mit Berganfahrhilfe
Reifen	33 Zoll
Karosseriedesign	Abnehmbare Türen; Heckscheibe und Hecktürglas vollständig abnehmbar
Startpreis	65.000 USD
Markt	USA und Kanada (voraussichtlich ab nächstem Jahr)

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Mit seiner STLA Large-Plattform, 650 PS starkem Allradantrieb, einem 100-kWh-Akkupack und umfangreicher Offroad-Ausstattung ist der Jeep Recon 2026 ein erschwinglicher, elektrischer Geländewagen, der günstiger ist als seine Premium-Konkurrenten. Abnehmbare Türen und Scheiben erweitern das Fahrerlebnis – ein seltenes Merkmal in der Welt der Elektrofahrzeuge. Sollten Preis und Ausstattungsvarianten bei Markteinführung in den USA und Kanada bestätigt werden, könnte der Recon die Erwartungen an alltagstaugliche Elektro-Geländewagen neu definieren.