Strategische „Verbindungen“ eröffnen eine neue Entwicklungsachse für den Wirtschaftsraum
Das Schnellstraßenprojekt Bao Loc - Lien Khuong ist ein äußerst wichtiger letzter Baustein der Schnellstraße Dau Giay - Lien Khuong, einer der zehn wichtigsten nationalen Schnellstraßen in der südlichen Region, die vom Premierminister im Planungsdokument 1454 vom 1. September 2021 genehmigt wurden.
Dies ist eine strategisch wichtige Hauptverkehrsader, die zur Verbindung von Ho-Chi-Minh-Stadt, Dong Nai, Bao Loc und Da Lat beiträgt und sich bis zu Seehäfen wie Phan Thiet, Cam Ranh, Phu My, dem Flughafen Long Thanh und der gesamten südlichen Zentralregion erstreckt.
Die Schnellstraße Bao Loc – Lien Khuong hat eine Gesamtlänge von 73,62 km, beginnt im Stadtteil Loc Phat der Stadt Bao Loc und endet an der Kreuzung mit der Schnellstraße Lien Khuong – Prenn (die in die Stadt Da Lat führt) in der Gemeinde Hiep Thanh im Bezirk Duc Trong.
Die Schnellstraße ist vierspurig geplant; in der ersten Bauphase beträgt die Fahrbahnbreite 17 m (vier Fahrstreifen mit Geschwindigkeitsbegrenzung, zulässige Höchstgeschwindigkeit 80 km/h). Nach Fertigstellung wird die Fahrbahnbreite auf 24,75 m erweitert und vier vollwertige Schnellstraßenspuren umfassen (zulässige Höchstgeschwindigkeit 100 km/h).
Das Projekt wird im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) und eines Build-Operate-Transfer (BOT)-Vertrags realisiert. Die Gesamtinvestition in Phase 1 beträgt 17,718 Milliarden VND.
Gemäß Beschluss Nr. 1323 vom 22. Juni 2025 des Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz Lam Dong hat das Investorenkonsortium, bestehend aus der T&T Transport Infrastructure Investment and Development Company Limited, der Phuong Trang Group Investment Joint Stock Company (FUTA Group) und der Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company, den Zuschlag für die Durchführung dieses Projekts erhalten. Die voraussichtliche Bauzeit beträgt 30 Monate. Nach Fertigstellung wird die Schnellstraße 19 Jahre und 10 Monate lang betrieben und mautpflichtig sein, bevor sie an den Staat zur Verwaltung übergeben wird.
Nach ihrer Inbetriebnahme wird die Schnellstraße Bao Loc – Lien Khuong das Bindeglied zur Vervollständigung der über 200 km langen Schnellstraßenachse Dau Giay – Lien Khuong bilden. Diese Hochgeschwindigkeitsstrecke verbindet Ho-Chi-Minh-Stadt effektiv mit dem Zentrum des Da-Lat-Plateaus und trägt dazu bei, die Reisezeit von 6 auf etwa 3 Stunden zu verkürzen. Dadurch erhöht sich die Transportkapazität, und die bereits überlastete und risikoreiche Nationalstraße 20 wird entlastet.
Die Route eröffnet neue Entwicklungsmöglichkeiten für die entlang der Strecke gelegenen Orte wie Dong Nai, Bao Loc, Di Linh und Duc Trong und trägt so zur Entstehung eines Netzes von Satellitenstädten, Industrieparks, Logistikzentren und Logistikdienstleistern bei. Zudem schafft die Autobahn günstige Bedingungen für die Entwicklung des interregionalen Tourismus und fördert den Warenverkehr zwischen dem zentralen Hochland und der wirtschaftsstarken Region im Süden.
Insbesondere wird die Strecke Bao Loc - Lien Khuong mit der Luftfahrtinfrastruktur der Provinz synchronisiert, insbesondere mit dem Flughafen Lien Khuong - einem der größten Flughäfen in der Region des zentralen Hochlands, der zu einem internationalen Flughafen ausgebaut werden soll.
Die enge Verknüpfung von Schnellstraßen und Flugrouten wird ein modernes Verkehrsökosystem bilden und dazu beitragen, dass Lam Dong zu einem strategischen Verkehrsknotenpunkt der gesamten Region Südliches Zentrales Hochland - Zentralküste - Südost wird.
Im Kontext der neu entstandenen Provinz Lam Dong, die durch den Zusammenschluss der drei potenziellen Gebiete Lam Dong, Dak Nong und Binh Thuan zur flächenmäßig größten Provinz des Landes wurde, kommt der Schnellstraße Bao Loc - Lam Dong eine besondere Bedeutung zu.
Die neue Provinz Lam Dong verfügt über alle geographischen Vorteile dreier Teilregionen: das Hochland – günstig für die Entwicklung von Hightech-Landwirtschaft und Ökotourismus; das Mittelland – reich an Ressourcen für den Bergbau und die Energiewirtschaft; und die Küstenregion – großes Potenzial für Logistik, Export und erneuerbare Energien.
Dank dieser Vorteile ist die Schnellstraße Bao Loc – Lien Khuong nicht nur ein wichtiges Verkehrsprojekt, sondern wird zu einer regionalen, zentrumsübergreifenden und branchenübergreifenden Wirtschaftsachse, die das Hochland mit dem Meer und das zentrale Hochland mit den dynamischen Regionen des Landes verbindet. Sie ist der Schlüssel zu neuem Wachstum und trägt maßgeblich zur Gestaltung der Zukunft von Lam Dong auf der nationalen Entwicklungslandkarte bei.
Herr Doan Tuan Anh, Vorstandsvorsitzender und Generaldirektor der Bao Loc - Lien Khuong Expressway BOT Joint Stock Company, der das Investorenkonsortium vertritt, versprach bei der Veranstaltung, alle Ressourcen auf die Umsetzung des Bauvorhabens zu konzentrieren, um Sicherheit und Qualität zu gewährleisten und das Projekt termingerecht und gemäß den technischen Standards abzuschließen; die ökologische Umwelt, die Landschaft und das Leben der Menschen entlang der Strecke zu respektieren und zu erhalten; und die Provinz Lam Dong lange zu begleiten, um die Infrastruktur effektiv zu nutzen, ergänzende Dienstleistungen zu entwickeln und Folgeinvestitionen anzuziehen.
Herr Tran Hong Thai, stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Lam Dong, sagte, dass der Spatenstich für die Schnellstraße Bao Loc - Lien Khuong die Träume, Erwartungen und Sorgen vieler Generationen von Führungskräften, Behörden auf allen Ebenen und Menschen der Provinz verwirklichen solle.
„Das Schnellstraßenprojekt Bao Loc – Lien Khuong ist nicht nur eine Verkehrsader, sondern auch ein Entwicklungspfad, ein Symbol für den Konsens, die Entschlossenheit und die Bestrebungen des Parteikomitees, der Regierung und der Bevölkerung von Lam Dong. Jede eröffnete Straße ist ein neuer Horizont, jedes abgeschlossene Projekt ein wichtiger Schritt auf dem Weg, das Land voranzubringen“, betonte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Lam Dong.
Bei der Erteilung des Befehls zum Projektstart bekräftigte Politbüromitglied und Ständiger Stellvertretender Premierminister Nguyen Hoa Binh, dass die Schnellstraße Bao Loc - Lien Khuong ein starker Hebel sein werde, der neue Dynamik für wichtige Wirtschaftssektoren von Lam Dong und den benachbarten Provinzen schaffe.
Der Wert der Schnellstraße Bao Loc – Lien Khuong liegt nicht nur in ihrer Länge von knapp 74 km, sondern auch in dem Potenzial, das sie für den gesamten strategischen Wirtschaftskorridor von Hunderten von Kilometern freisetzt und der gesamten Region neue Wachstumsimpulse verleiht.
Der stellvertretende Premierminister würdigte die Kompetenz und Erfahrung des Investorenkonsortiums (bestehend aus der T&T Group, der Phuong Trang Group - FUTA GROUP und der Phuong Thanh Company), das für die Durchführung dieses Schlüsselprojekts ausgewählt wurde, und zollte ihm höchste Anerkennung. Gleichzeitig forderte er das Volkskomitee der Provinz Lam Dong auf, die Investoren, Aufsichtsberater und Auftragnehmer anzuweisen, ein Höchstmaß an Verantwortungsbewusstsein zu fördern und das Projekt so umzusetzen, dass Fortschritt, Qualität und Sicherheit gewährleistet sind.
Der Ständige Stellvertretende Premierminister forderte das Investorenkonsortium auf, seiner Verantwortung gerecht zu werden, alle finanziellen und personellen Ressourcen sowie modernste Ausrüstung und Maschinen einzusetzen und den Bau so zu organisieren, dass das Projekt innerhalb der zugesagten 30 Monate abgeschlossen wird.
Der Spatenstich für die Schnellstraße am Wendepunkt der Provinzvereinigung ist ein Signal für Lam Dongs Entschlossenheit, einen multizentrischen Entwicklungsraum zu schaffen, Wachstumszentren neu zu verteilen und der südlichen Region neue Dynamik zu verleihen.
Das Projekt ist auch ein konkreter Schritt zur Umsetzung der nationalen Straßennetzplanung und der regionalen Planung für das zentrale Hochland für den Zeitraum 2021 - 2030 mit einer Vision bis 2050 - hin zu einem modernen, synchronen, grünen und nachhaltigen Verkehrsinfrastruktursystem.
Die Privatwirtschaft übernimmt die Führung bei der Verwirklichung der nationalen Entwicklungsresolution
Die Realisierung der Schnellstraße Bao Loc – Lien Khuong ist nicht nur ein Fortschritt in der Verkehrsinfrastruktur, sondern auch ein Beweis für die Vorreiterrolle der Privatwirtschaft bei der Verwirklichung nationaler strategischer Ziele.
Das Projekt wird in Form einer öffentlich-privaten Partnerschaft mit Beteiligung von drei großen Privatunternehmen realisiert, wobei die T&T Group eine zentrale Rolle spielt. Damit unterstreicht sie ihr Engagement, eine Vorreiterrolle bei der Umsetzung wichtiger politischer Maßnahmen der Partei und des Staates einzunehmen, insbesondere der Resolution 68-NQ/TW des Politbüros zur Entwicklung der Privatwirtschaft zu einer wichtigen Triebkraft der Volkswirtschaft.
Die T&T Group ist als führender privater Wirtschaftskonzern bei groß angelegten Infrastrukturprojekten in verschiedenen Branchen bekannt: Energieinfrastruktur, Seehäfen, Logistik, Flughäfen, Luftfahrtindustrie - Logistik - Dienstleistungen - Handel - Flughafen-Stadtgebiete... und jetzt auch Straßenverkehrsinfrastruktur mit der Autobahn Bao Loc - Lien Khuong.
Die Schnellstraße Bao Loc – Lien Khuong ist ein wichtiges Glied im Ökosystem der Transport- und Logistikinfrastruktur der T&T Group.
Die Gruppe implementiert schrittweise ein integriertes Logistikmodell nach internationalen Standards, wobei die Straßeninfrastruktur als Komponente Logistikzentren, Industriecluster, Trockenhäfen, Seehäfen und Flughäfen miteinander verbindet, insbesondere den urbanen Raum des Luftfahrtindustriekomplexes - Logistik - Dienstleistungen - Handel - Flughafen.
In diesem Ökosystem sind beispielsweise der Hafen von Quang Ninh, ein Tiefseehafen für Schiffe mit einer Tragfähigkeit von bis zu 85.000 DWT und einer Be- und Entladekapazität von bis zu 7,5 Millionen Tonnen pro Jahr, sowie der intelligente Logistik-„Superhafen“ in Vinh Phuc – Vietnam SuperPort™ – zu nennen. Dieser erstreckt sich über mehr als 100 Hektar und integriert Trockenhafeninfrastruktur, Zolllager und automatisierte KI-Technologie mit einer Kapazität von rund 850.000 TEU pro Jahr. Auch der Industriecluster Nam Phuc Tho in Hanoi entwickelt sich nach einem Hightech-Logistikmodell.
Im Luftfahrtsektor ist die T&T Group der Investor des Flughafens Quang Tri - ebenfalls ein Projekt, das im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 5.800 Milliarden VND realisiert wurde und voraussichtlich ab Mitte 2026 in Betrieb gehen wird.
Dieses Projekt ist nach Level-4C-Standards geplant und sieht ein Upgrade auf Level 4E vor, um Großraumflugzeuge empfangen zu können und so das Ziel der internationalen Vernetzung und Entwicklung der nordzentralen Region zu erreichen.
Insbesondere schlug die T&T Group mit ihrer strategischen Vision kürzlich vor, die Planung anzupassen und einen „Luftfahrt-, Logistik-, Dienstleistungs-, Handels- und Flughafen-Stadtkomplex“ in der Provinz Quang Tri mit einer Gesamtfläche von bis zu mehr als 10.800 Hektar zu errichten.
Dementsprechend wird die T&T Group ein Ökosystem aufbauen, das Fluggesellschaften (sowohl Passagier- als auch Frachtverkehr – Luftfracht), Industrie, Flughäfen, Dienstleistungen, Wartung, Reparatur, Flugdienste sowie Flughafen-Stadtkomplexe und Hightech-Industrien umfasst...
Ende 2024 wurde die T&T Group offiziell strategischer Anteilseigner von Vietravel Airlines und erweiterte damit ihre vielseitige Lieferkette. Am 28. Juni nahm Vietravel Airlines ihren ersten Airbus A321 in Betrieb. Voraussichtlich im Juli wird die Airline zwei weitere Airbus A320 in ihren Besitz bringen und damit einen weiteren Schritt auf dem Weg zu ihrer Position als führende umweltfreundliche, professionelle, moderne und nachhaltige Fluggesellschaft in Südostasien gehen.
Mit Pioniergeist, höchster Verantwortung und Entschlossenheit, die wichtigsten politischen Maßnahmen von Partei, Staat und Regierung zu begleiten, sowie einer langfristigen strategischen Vision und starkem branchenübergreifendem Potenzial festigt die T&T Group schrittweise ihre Position als „wichtiger privater Investor“ und formt ein multimodales Infrastruktur-Ökosystem – ein Schlüsselelement für die inländische Wertschöpfungskette im Transportwesen und die internationale Anbindung; damit trägt sie zur Förderung des umfassenden Wandels der Wirtschaft des Landes in der neuen Ära bei.
Quelle: https://www.sggp.org.vn/khoi-cong-du-an-duong-cao-toc-bao-loc-lien-khuong-tong-von-dau-tu-tren-17700-ty-dong-post801661.html
![[Foto] Generalsekretär To Lam und der Vorsitzende der Nationalversammlung, Tran Thanh Man, nehmen an der Feier zum 80. Jahrestag des traditionellen Tages des vietnamesischen Inspektionssektors teil.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/17/1763356362984_a2-bnd-7940-3561-jpg.webp)
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