Der National Highway 1 ist derzeit die Hauptverkehrsachse, doch Fahrzeuge, die die Dinh-Kreuzung passieren, bleiben häufig stecken, insbesondere während der Hauptverkehrszeit.
Das Gesamtinvestitionsvolumen des Projekts beträgt 397,5 Milliarden VND, wobei der größte Teil davon das Baupaket im Wert von über 178 Milliarden VND ist. Die Verkehrsbehörde plant, im vierten Quartal dieses Jahres eine Ausschreibung zur Auswahl des Hauptauftragnehmers für die dringende Durchführung des Projekts durchzuführen.
Das Projekt zum Bau der Dinh-Kreuzung wurde 2016 vom Volksrat von Ho-Chi-Minh-Stadt genehmigt und Ende 2019 vom Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt zur Investitionsvorbereitung registriert. Das Projekt hatte jedoch viele Jahre lang mit Schwierigkeiten zu kämpfen, von der Kapitalzuweisung bis zur Designberatung, und nun gibt es einen Plan für den Start.
Die Kreuzung Dinh befindet sich im Nordwesten von Ho-Chi-Minh-Stadt. Das Hauptprojekt ist der Bau einer 600 m langen Überführung auf der Nationalstraße 1. Die Brücke ist 240 m lang und über 17 m breit und verfügt über vier Fahrspuren. Das Projekt hat eine Lebensdauer von 100 Jahren und ist erdbebensicher. Gleichzeitig werden drei weitere Straßen durch die Kreuzung erweitert: Nguyen Van Qua, Tan Thoi Hiep 20 und Nguyen Thi Dang. Das Entwässerungssystem, die Beleuchtung und die Bäume rundherum werden komplett neu angelegt.
Nach Angaben des Verkehrsministeriums von Ho-Chi-Minh-Stadt ist die Nationalstraße 1 derzeit die Hauptverkehrsachse. Fahrzeuge, die die Dinh-Kreuzung passieren, bleiben jedoch häufig stecken, insbesondere während der Hauptverkehrszeit. Nach ihrer Fertigstellung wird die Überführung Fahrzeuge mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h aufnehmen können. Die Erweiterung der Straße durch die Kreuzung trägt dazu bei, die Staus in der Gegend zu reduzieren.
Neben der Dinh-Kreuzung hat das Verkehrsministerium der Stadt Ho Chi Minh City vorgeschlagen, dass die Stadt bald Investitionskapital für 15 weitere große Kreuzungen bereitstellt, um das Verkehrsnetz zu synchronisieren und Staus in Bereichen wie der Kreuzung Linh Xuan (Nationalstraße 1 – 1K), Nguyen Thi Dinh – Nguyen Duy Trinh (Stadt Thu Duc); Kreuzung Bon Xa (Bezirke Thoai Ngoc Hau – Huong Lo 2 – Le Van Quoi, Tan Phu und Binh Tan) usw. zu reduzieren.
[Anzeige_2]
Quellenlink
Kommentar (0)