In über 70 Jahren des Aufbaus, des Kampfes und der Entwicklung haben Generationen der vietnamesischen Volksluftwaffe alle Schwierigkeiten überwunden und ihr Talent, ihre Intelligenz und ihr Blut der Aufgabe gewidmet, den Himmel des Vaterlandes zu schützen.
Anlässlich des Neujahrsfestes von Dinh Mui (1967) besuchte Präsident Ho Chi Minh die Offiziere und Soldaten des Luftwaffenregiments 921 - Red Star Air Force - und wünschte ihnen ein frohes neues Jahr - Foto: Dokument
Vietnam Air Force bewacht seit 70 Jahren den Himmel des Vaterlandes
In über 70 Jahren Aufbau, Kampf und Entwicklung (3. März 1955 – 3. März 2025) waren Generationen von Offizieren, Piloten und Soldaten der Vietnamesischen Volksluftwaffe im Kampf und bei der Erfüllung ihrer Missionen mutig, einfallsreich und kreativ. Sie überwanden alle Schwierigkeiten und widmeten ihre Talente, ihre Intelligenz und ihr Blut der Sache, den Himmel des Vaterlandes zu schützen, würdig der 16 goldenen Worte von Onkel Ho: „Unendliche Loyalität – Entschlossener Angriff – Solidarität und Koordination – Gemeinsame Erfolge“.
Am 3. März 1955 unterzeichnete General Vo Nguyen Giap, Minister für Nationale Verteidigung und Oberbefehlshaber der Vietnamesischen Volksarmee, den Beschluss Nr. 15/QDA zur Einrichtung des Flughafenforschungsgremiums (Codename C47) unter dem Generalstab. Dies war der Ausgangspunkt für den Aufbau und die Reifung der vietnamesischen Luftwaffe und wurde zum traditionellen Tag der Streitkräfte.
Nach 70 Jahren Aufbau, Kampf und Entwicklung hat sich die vietnamesische Luftwaffe von einem Staat ohne Flugzeuge, ohne Kommandeure, Techniker, Piloten bis heute entwickelt. Heute ist die Luftwaffe gereift, modernisiert und hat bei ihrer Mission, den Luftraum des Vaterlandes entschieden zu schützen, viele durchschlagende Siege errungen.
Insbesondere in der Luftverteidigungskampagne vom Dezember 1972 startete die vietnamesische Volksluftwaffe mit dem Willen „Wage den Kampf, weiß, wie man kämpft, und sei entschlossen zu gewinnen“ durch viele Schlachten und vollbrachte viele herausragende Leistungen.
Bezeichnenderweise steuerte Pilot Pham Tuan in der Nachtschlacht vom 27. Dezember 1972 eine MiG-21 durch eine dichte Barriere feindlicher Kampfflugzeuge und schoss am nordwestlichen Himmel einen B-52-Bomber ab.
Einen Tag später startete Pilot Vu Xuan Thieu weiter, schoss eine weitere B-52 in Son La ab und opferte sich heldenhaft. Dies war das erste und einzige Mal weltweit , dass die MiG-21 die fliegende Festung der US-amerikanischen Luftwaffe besiegte und zum historischen Sieg von Hanoi 12 Tage und Nächte – Dien Bien Phu in der Luft beitrug.
Ein Nationalschatz, die MiG-21 des Regiments 921 (Red Star Air Force), Division 371, eingesetzt mit der Seriennummer 4324, nahm an Kampfhandlungen zur Abwehr von Angriffen der US-Luftwaffe in Nordvietnam teil und schoss 14 US-Flugzeuge ab, so dass diese Maschine die Ehre hatte, 14 rote Sterne zu tragen – Foto: NAM TRAN
Im historischen Ho-Chi-Minh-Feldzug setzte die Luftwaffe mit dem Geist von „Blitzgeschwindigkeit, Wagemut, Überraschungskraft, Siegeswille“ nach nur sechstägiger Ausbildung im April 1975 die „Siegeswille-Staffel“ ein, die aus fünf Piloten bestand: Nguyen Van Luc, Tu De, Han Van Quang, Tran Mai Vuong vom Regiment 923; Nguyen Thanh Trung (der Pilot, der am 8. April 1975 den Unabhängigkeitspalast bombardierte, wurde nach Da Nang geschickt, um sich der Siegeswille-Staffel anzuschließen) und einem ausgebildeten und reformierten Piloten des Marionettenregimes, Tran Van On. Diese nutzten eine gerade vom Feind erbeutete A-37-Maschine, starteten vom Flughafen Phan Rang, griffen plötzlich den Flughafen Tan Son Nhat an und zerstörten 24 Flugzeuge und andere feindliche Kriegsfahrzeuge.
Diese herausragende Leistung bestätigte das Talent und die Organisationsstärke der Luftwaffe im Kampfeinsatz und trug dazu bei, den Angriff auf die Schlachtfelder zu beschleunigen, den Süden zu befreien und das Land zu vereinen.
Nach der Wiedervereinigung des Landes wurden als Reaktion auf die neuen Anforderungen des Aufbaus und der Verteidigung des sozialistischen vietnamesischen Vaterlandes am 3. März 1999 der Luftverteidigungsdienst und der Luftwaffendienst zum Luftverteidigungs-Luftwaffendienst zusammengelegt.
Nach der Fusion spielten die Luftwaffeneinheiten stets die Rolle der Kernstreitkräfte an der Luftfront und hatten die Aufgabe, den Himmel des Vaterlandes zu verwalten und zu schützen.
Su30-MK2 Cobra-Kampfpiloten des Regiments 927, Division 371, Luftverteidigung – Luftwaffe – Foto: NAM TRAN
Su30-MK2 King Cobra Kampfjet der Luftverteidigung – Luftwaffe – Foto: NAM TRAN
Mi-Hubschrauber der Luftwaffe hisst die Flagge auf der Internationalen Verteidigungsausstellung 2024 – Foto: NAM TRAN
General Phan Van Giang spricht bei der Zeremonie zum 70. Jahrestag des Traditionstages der vietnamesischen Volksluftwaffe – Foto: Luftverteidigung – Luftwaffendienst
Luftverteidigung – Luftwaffe weiterhin schlank, kompakt und schlagkräftig aufgestellt
Bei der Zeremonie zum 70. Jahrestag des Traditionstages der Vietnamesischen Volksluftwaffe am 26. Februar drückte General Phan Van Giang, Minister für Nationale Verteidigung, seine Dankbarkeit und tiefe Anerkennung gegenüber den Helden und Märtyrern der Luftwaffe aus, die für die Unabhängigkeit und Freiheit des Vaterlandes kämpften und ihr Leben opferten, das Vaterland aufbauten und verteidigten und dazu beitrugen, die Tradition der „Unendlichen Loyalität, des entschlossenen Angriffs, der Solidarität und Zusammenarbeit, der kollektiven Errungenschaften“ der heldenhaften Vietnamesischen Volksluftwaffe fortzuführen.
General Phan Van Giang forderte die Luftverteidigungs-Luftwaffe auch in der neuen Periode auf, ihre Aufgaben weiterhin gut zu erfüllen und die Anpassung der Streitkräfte entschlossen umzusetzen, sie neu zu organisieren und zu strukturieren, um schlank, kompakt und stark zu sein, die Angemessenheit und Ausgewogenheit zwischen Komponenten und Streitkräften sicherzustellen und kampfbereiten Einheiten sowie Einheiten im Einsatz an der Grenze und auf Inseln den Vorrang zu geben, um über einen geeigneten Fahrplan zu verfügen.
Derzeit ist die vietnamesische Volksluftwaffe mit vielen modernen Flugzeugtypen ausgestattet, beispielsweise Su-30, Su-27, Su-22; Hubschrauber, Transportflugzeuge (C-295, C-212i, NC-212, An-2) und Trainingsflugzeuge (YAK-130, L-39, IAK-52, T6C).
Dabei handelt es sich um Flugzeugtypen, die innerhalb des taktischen Radius jedes Flugzeugtyps Luftverteidigungs-, Angriffs-, Aufklärungs-, Transport-, Truppenmobilitätstrainings-, Spezialflugzeug- sowie Such- und Rettungsmissionen durchführen können und in der Lage sind, den Feind im gesamten Gebiet, auf See und im Luftraum des Vaterlandes zu bekämpfen.
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Quelle: https://tuoitre.vn/khong-quan-nhan-dan-viet-nam-70-nam-canh-giu-bau-troi-to-quoc-20250303135606326.htm
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