Vorschlag zur Begrenzung der Geschwindigkeitsbegrenzung auf vierspurigen Autobahnen auf 90 km/h

Fahrzeuge auf der Mai Son-Nationalstraße 45 durch die Provinz Thanh Hoa. (Foto: Viet Hung/Vietnam+) — Fahrzeuge, die auf dem Mai Son-National Highway 45 durch die Provinz Thanh Hoa fahren

Die vietnamesische Straßenverwaltung hat dem Verkehrsministerium gerade die Organisation der Aufstellung von Höchstgeschwindigkeitsschildern auf der Schnellstraße gemeldet, die mit vier Fahrspuren für Kraftfahrzeuge (zwei Fahrspuren auf jeder Seite) ausgelegt ist.

Von Ende Dezember 2023 bis heute wurden auf Grundlage der Anweisungen des Verkehrsministeriums und der Vorschläge der Einheiten laut Angaben der Leiter der vietnamesischen Straßenverwaltung vier investitionsphasenweise geplante Autobahnabschnitte mit vier Fahrspuren mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 bis 90 km/h geplant, und zwar die My Thuan 2-Brücke und die Zufahrtsstraßen an beiden Enden der Brücke; My Thuan -Can Tho ; Trung Luong-My Thuan; Tuyen Quang-Phu Tho.

Laut Berichten der Projektmanagementgremien und des Verkehrsministeriums, das die oben genannten Schnellstraßen verwaltet, hat sich der Verkehr nach einer Betriebs- und Überwachungsphase zunächst stabilisiert.

Um Einheitlichkeit zu gewährleisten, empfiehlt die vietnamesische Straßenverwaltung dem Verkehrsministerium, die Investoren und Verwaltungsbehörden der investitionsstufenweisen Autobahnabschnitte anzuweisen, diese mit vier Fahrspuren ähnlicher Größe auszustatten, mit einem befestigten Mittelstreifen, der die beiden Fahrtrichtungen trennt, und einer Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h. Außerdem sollen die Bedingungen und Maßnahmen zur Gewährleistung des Verkehrs auf der Strecke verschärft werden.

Während der Erschließung und Nutzung verlangt das Verkehrsministerium von den Investoren und den Verwaltungsbehörden, die Verkehrsorganisation und Verkehrssicherheit auf der Strecke kontinuierlich zu überwachen, um etwaige Probleme und Unzulänglichkeiten rechtzeitig zu erkennen und den zuständigen Behörden Bericht zu erstatten, damit die Erschließungsgeschwindigkeit und der Verkehrsorganisationsplan entsprechend angepasst werden können, um einen sicheren und reibungslosen Verkehr zu gewährleisten.

Projektmanagementgremien, Abteilungen und Investoren von Autobahninvestitionsprojekten müssen zusätzliche Investitionen tätigen, um die Verkehrssicherheit und -ordnung zu verbessern. Sie müssen in intelligente Transportsysteme (ITS) im Rahmen des vom Premierminister genehmigten Projekts zum Bau, zur Verwaltung, Nutzung und Wartung von Verkehrsinfrastruktursystemen investieren, um die Anforderungen der vierten industriellen Revolution zu erfüllen.

Zuvor hatte die vietnamesische Straßenverwaltung dem Verkehrsministerium außerdem vorgeschlagen, die Erhöhung der Höchstgeschwindigkeit für Autos, Autos mit bis zu 30 Sitzen und LKWs bis zu 3,5 Tonnen auf 9 Abschnitten von 4-spurigen Schnellstraßen (auch bekannt als 4-spurige Schnellstraßen) von 80 km/h auf 90 km/h anzuordnen, darunter die Schnellstraße Lao Cai-Kim Thanh (Ende der Schnellstraße Noi Bai-Lao Cai), Cao Bo-Mai Son, Mai Son-Nationalstraße 45, Nationalstraße 45-Nghi Son, Nghi Son-Dien Chau, Nha Trang-Cam Lam, Cam Lam-Vinh Hao, Vinh Hao-Phan Thiet und My Thuan-Can Tho.

TH (nach Vietnam+)

Quelle