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Nach Angaben des Volkskomitees des Bezirks Kim Thanh war die Räumung des Geländes für das Projekt zum Bau der Ost-West-Achse des Bezirks und der Abzweigung zur Überführungskreuzung der Nationalstraße 5 (Phase 2) bis zum 25. Mai im Wesentlichen abgeschlossen.
Konkret hat der Bezirk 565 Haushalten in den Gemeinden Kim Anh, Kim Tan, Ngu Phuc, Tam Ky und Dong Cam Entschädigungen in Höhe von insgesamt über 80 Milliarden VND gezahlt, die ihnen Landflächen, Bäume und Feldfrüchte zurückgeben.
Der Bezirk beschloss außerdem, gemäß den Bestimmungen von Absatz 2, Artikel 108, Landgesetz 2024 17 Haushalten bei der Landerwerbs-, Entschädigungs- und Baufeldräumungsarbeit in den Gemeinden Kim Anh, Ngu Phuc und Kim Tan Unterstützung in Höhe von 1,96 Milliarden VND zu gewähren.
Der Bezirksrat für Entschädigung und Standorträumung hat die Bestandsaufnahme der Wohngrundstücke abgeschlossen, einen Beschluss zur Genehmigung bestimmter Preise für Wohngrundstücke erlassen, um die Entschädigung für die verbleibenden 17 Haushalte mit zurückgewonnener Landfläche in den Gemeinden Kim Tan und Dong Cam zu berechnen, und einen Umsiedlungsplan für einen Haushalt in der Gemeinde Kim Tan entwickelt.
Kim Thanh ist bestrebt, die Räumung des Projektgeländes vor dem 30. Juni abzuschließen.
Das Straßenbauprojekt Ost-West im Bezirk Kim Thanh, Phase 2, wird vom Investitions- und Bauprojektmanagementausschuss des Bezirks Kim Thanh finanziert. Das Projekt umfasst eine Gesamtinvestition von 612 Milliarden VND (306 Milliarden VND aus dem Provinzhaushalt und 306 Milliarden VND aus dem Bezirkshaushalt).
Der Bau des Projekts begann Ende 2024. Es wird erwartet, dass es bis Ende 2025 abgeschlossen und in Betrieb genommen wird, wodurch der Bauplan sichergestellt wird. Für die Umsetzung des Projekts muss der Bezirk Kim Thanh 233.090 m2 Land mit fast 600 Haushalten aus sechs Gemeinden urbar machen: Kim Anh, Ngu Phuc, Kim Tan, Dong Cam und Tam Ky.
Das oben genannte Projekt hat eine Gesamtlänge von etwa 12 km und führt durch die fünf Gemeinden Kim Anh, Ngu Phuc, Kim Tan, Dong Cam und Tam Ky. Nach der Fertigstellung wird die Strecke die Belastung von Routen mit hohem Verkehrsaufkommen wie den Nationalstraßen 17B, 5 und 10 verringern, Investitionen anziehen, den Raum erweitern und einen Durchbruch in der sozioökonomischen Entwicklung schaffen.
HA VYQuelle: https://baohaiduong.vn/kim-thanh-co-ban-hoan-thanh-giai-phong-mat-bang-du-an-duong-truc-dong-tay-huyen-giai-doan-2-412482.html
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