Am 24. Juli inspizierte das Inspektionsteam des Volkskomitees der Provinz Hai Duong die Führung, Leitung und Organisation der Umsetzung der Aufgabe zur Gewährleistung der Verkehrsordnung und -sicherheit für die ersten sechs Monate des Jahres 2024 im Bezirk Kim Thanh und in der Stadt Kinh Mon.
Zum Abschluss der Inspektionen schlug Genosse Pham Chi Hieu, stellvertretender Direktor der Provinzpolizei und stellvertretender Leiter des Verkehrssicherheitskomitees der Provinz Hai Duong, vor, dass im Bezirk Kim Thanh und in der Stadt Kinh Mon das gesamtepolitische System mobilisiert werden müsse, und zwar im Sinne einer klaren Definition der Personen, der Arbeit und der Bereiche sowie der Zuweisung von Verantwortlichkeiten an jede Einheit und jeden Einzelnen. Die Verantwortlichkeiten der Leiter der Parteikomitees und Behörden bei der Gewährleistung von Verkehrsordnung und -sicherheit sowie die Verantwortlichkeiten bei Verkehrsunfällen müssen klar definiert werden. … Die Sicherheitskräfte an der Basis müssen mobilisiert werden, um an der Gewährleistung von Verkehrsordnung und -sicherheit vor Ort mitzuwirken. Die Propagandaarbeit muss für jedes Thema umfassend, fokussiert und zentral sein.
Die Gemeinden sollten die Maßnahmen zur Beseitigung von Verstößen gegen die Verkehrssicherheitskorridore entschlossener und im Sinne der „Verbotenen Zonen“ umsetzen. Sie sollten Verhaltensregeln und kulturelle Einrichtungen zum Thema Verkehr erarbeiten und entwickeln, vor allem für Kader, Parteimitglieder, Arbeiter und Beamte.
Während der Inspektion forderte der Bezirk Kim Thanh die Provinzpolizei auf, die Polizeikräfte anzuweisen, die Patrouillen und Kontrollen zu verstärken, um Fälle von Anhalten und Falschfahren auf der Nationalstraße 5 zu behandeln. Die Verwaltungseinheit der Autobahn 5 wurde aufgefordert, Ressourcen zu bündeln und Bauarbeiten zu organisieren, um die Modernisierung und Reparatur der Nationalstraße 5 durch den Bezirk Kim Thanh zu beschleunigen. Der Bau von Eisenbahnstrecken und Nebenstraßen der Nationalstraße 5 sollte beschleunigt werden, um den Verkehrsdruck auf der Nationalstraße 5 zu verringern.
Die Stadt Kinh Mon schlug der Provinz vor, in den Bau einer Zubringerstraße zur Nationalstraße 17B zu investieren, die Provinzstraße 389 aufzurüsten und zu erweitern und gleichzeitig die Provinzstraße 389B fertigzustellen sowie Zufahrtsstraßen zur Dinh-Brücke und zur Van-Brücke zu bauen …
In den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 nahmen die Verkehrsunfälle im Bezirk Kim Thanh und in der Stadt Kinh Mon nach allen drei Kriterien zu. In diesen Gegenden sind viele Verkehrsunfälle mit Kindern im Schulalter verwickelt.
Im Bezirk Kim Thanh kam es zu 55 Verkehrsunfällen, bei denen 14 Menschen starben und 47 verletzt wurden. An neun dieser Unfälle waren Schüler beteiligt. In der Stadt Kinh Mon gab es 32 Verkehrsunfälle, bei denen neun Menschen starben und 31 verletzt wurden. 11 dieser Unfälle betrafen Schüler.
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Quelle: https://baohaiduong.vn/kim-thanh-kinh-mon-can-phan-ro-trach-nhiem-nguoi-dung-dau-cap-uy-chinh-quyen-dia-phuong-khi-de-xay-ra-tai-nan-giao-thong-388374.html
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