Lada stellt den neuen Azimut 2026 vor, ab 31.900 USD

Lada Azimut ist Avtovaz‘ erster SUV seit 30 Jahren. Er verfügt über ein neuartiges Design, moderne Ausstattung und einen Benzinmotor und soll ab 2026 verkauft werden.

Nach fast drei Jahrzehnten Abwesenheit im neu entwickelten SUV-Segment hat der russische Autohersteller Avtovaz offiziell ein völlig neues Modell mit hohem Fahrgestell namens Lada Azimut vorgestellt, das auf den heimischen Markt abzielt und für die Marke Lada ein neues Kapitel im Zeitalter der Modernisierung aufschlägt.

Tatsächlich ist der Azimut das erste Lada-Modell, seit Renault 63 Prozent seiner Anteile für nur einen Rubel (ca. 334 VND) an die russische Regierung verkauft hat. Aufgrund der aktuell schwierigen geopolitischen Lage handelt es sich um ein Produkt, das vollständig von Russen und für den russischen Markt entwickelt wurde.

Der neue Azimut 2026 unterscheidet sich im Außendesign von den traditionellen Lada-Modellen: kraftvoller und moderner. Die Front besticht durch einen charakteristischen X-förmigen Kühlergrill und LED-Scheinwerfer mit großen Lufteinlässen. Die Karosserie besticht durch viele scharfe Schnitte an den Kotflügeln, kombiniert mit zweifarbigen 18-Zoll-Leichtmetallrädern.

Das Heck des Fahrzeugs verfügt über eine Gruppe C-förmiger Rückleuchten, die durch einen schmalen Lichtstreifen über den Kofferraum verbunden sind. Details wie die vordere Stoßstange, die Türverkleidungen, die D-Säule und der Heckdiffusor scheinen alle aus einem aluminiumähnlichen Material gefertigt zu sein.

Der Lada Azimut basiert auf der Chassis-Plattform seines Vorgängers Vesta. Das Fahrzeug verfügt über eine neue Hinterradaufhängung und eine Bodenfreiheit von 208 mm. Die Gesamtlänge beträgt 4.420 mm, der Radstand 2.680 mm. Mit dieser Größe positioniert sich das Fahrzeug im SUV-Segment der Größe B.

Der Innenraum des Lada Azimut verfügt über ein elektrisch verstellbares Zweispeichenlenkrad und ein digitales Kombiinstrument mit einem 10-Zoll-Touchscreen. Das System wurde in Russland selbst entwickelt, da Renault sich aus der Produktion zurückgezogen hatte. Das Auto ist mit einem integrierten Navigationssystem, einem virtuellen Assistenten, einem Audiosystem mit sechs Lautsprechern, einer Rückfahrkamera und einem schlüssellosen Zugangssystem ausgestattet.

Zu den Upgrade-Optionen gehören kabelloses Aufladen des Telefons, ein Panorama-Schiebedach, eine Zweizonen-Klimaautomatik, beheizbare Seitenscheiben, eine elektrische Heckklappe und ein 360-Grad-Kamerasystem. Auf dem russischen Markt ist der SUV mit zwei Motorisierungen erhältlich.

Der erste ist ein 1,6-Liter-Benzinmotor mit einer maximalen Leistung von 120 PS. Der zweite ist ein 1,8-Liter-Benzinmotor mit einer maximalen Leistung von 132 PS. Der Motor ist mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem CVT-Automatikgetriebe kombiniert. Eine Turboversion mit einer maximalen Leistung von 150 PS und Automatikgetriebe ist ebenfalls in der Entwicklung. Leider ist das Auto nur mit Frontantrieb erhältlich.

Die Produktion des Lada Azimut soll im kommenden Jahr im Werk Togliatti beginnen. Der Preis des SUV wurde noch nicht bekannt gegeben. Russische Medien schätzen jedoch, dass der Einstiegspreis bei etwa 2,5 bis 3 Millionen Rubel (umgerechnet 835 Millionen bis 1 Milliarde VND) liegen wird. Sollte dieser Preis stimmen, wäre der Azimut das bislang teuerste Modell von Lada.

Video : Vorstellung des neuen russischen SUV-Modells – Lada Azimut 2026.

Quelle: https://khoahocdoisong.vn/lada-trinh-lang-azimut-2026-moi-tu-31900-usd-post1549207.html