Fahrer stritten sich 3 Minuten vor einer Reihe von Unfällen auf der Autobahn von Hanoi

Zeugen berichten vom Unfall

Bei einer Reihe von Unfällen auf der Autobahn Hanoi – Hai Phong, die durch die Stadt Gia Loc in der Provinz Hai Duong führt, kamen am 11. Juli um 9:00 Uhr zwei Menschen ums Leben, zwei weitere erlitten Oberschenkelbrüche und Leberschäden und mussten zur Behandlung nach Hanoi gebracht werden, vier weitere wurden im Allgemeinen Krankenhaus von Hai Duong überwacht.

Berichte der Verkehrspolizeibehörde, des Verkehrssicherheitskomitees der Provinz Hai Duong , der Hanoi-Hai Phong Expressway Management and Operation Company sowie Spuren am Unfallort zeigen, dass die Fahrer der Fahrzeuge Anzeichen von Verstößen gegen Verkehrsregeln zeigten, was zu der Reihe von Unfällen führte.

Ein von Herrn D.QH (41 Jahre alt, wohnhaft in der Provinz Ha Tinh ) gefahrener Pickup-Truck mit zwei Personen an Bord war auf dem Weg von Hanoi nach Hai Phong, als er plötzlich bremste, wodurch ein von Herrn QVL (35 Jahre alt, wohnhaft in der Provinz Hoa Binh) gefahrener 16-Sitzer-Pkw mit zehn Personen an Bord aufgefahren wurde. Die Verkehrspolizei bestätigte, dass es sich um einen leichten Zusammenstoß handelte.

Gemäß den Vorschriften muss der Fahrer bei der Fahrt auf der Autobahn im Falle eines Unfalls sofort die Warnblinkanlage einschalten, in den Rückspiegel schauen, um sich zu vergewissern, dass er sicher ist, dann die Straße verlassen und mindestens 150 Meter vom Fahrzeug entfernt ein Warnschild aufstellen. Wenn das Fahrzeug nicht schwer beschädigt ist, machen Sie Fotos von der Unfallstelle, markieren Sie die vier Räder und suchen Sie nach einer Möglichkeit, das Fahrzeug auf den Standstreifen zu bringen, sagte ein Vertreter der Hanoi-Hai Phong Expressway Management and Operation Company.

Laut dieser Person muss der Fahrer im Falle eines schweren Fahrzeugschadens die Warnung auslösen, das Fahrzeug aus der Autobahnspur bewegen und die Hotline der Autobahnpolizei (Nummer 19006989) anrufen, die zur Hanoi - Hai Phong Expressway Management and Operation Company Limited gehört. Diese Telefonnummer ist seit der Inbetriebnahme der Autobahn öffentlich und auf einer Reihe von Schildern entlang der Straße zu finden.

Die Autobahnverwaltung teilte jedoch mit, dass ihr keine Hilferufe von den am Unfall beteiligten Fahrern vorliegen. Sie wussten es erst, als sie die Verkehrskamera beobachteten und sahen, dass der 16-Sitzer und der Pickup nach der Kollision auf der 120-km/h-Spur in der Nähe des befestigten Mittelstreifens anhielten.

Auf dem Video einer Überwachungskamera auf der Straße ist ein Pickup-Truck zu sehen, dessen Warnlicht eingeschaltet war, obwohl er davor geparkt war. Dahinter parkte ein 16-Sitzer-Auto ohne eingeschaltetes Warnlicht, und der Fahrer hatte keine Warnschilder aufgestellt. Trotz der geringfügigen Kollision ließen die beiden Fahrer das Fahrzeug nicht auf den Standstreifen wechseln und die Insassen der beiden Fahrzeuge verließen die Fahrspur auf der Autobahn nicht.

Fahrer D.QH und zwei Personen im Pickup, Herr TTA (34 Jahre alt, wohnhaft in Thanh Hoa) und LNH (36 Jahre alt, wohnhaft in Nghe An) stiegen auf die Straße aus, stellten sich direkt vor das 16-sitzige Fahrzeug auf der 120 km/h-Spur und stritten über den Zusammenstoß.

Nach Angaben des Verkehrssicherheitskomitees der Provinz Hai Duong kam es etwa 3–5 Minuten, nachdem die Insassen der beiden Autos angehalten hatten, um zu streiten, zu einem Unfall mit einem 7-Sitzer von Herrn TNT (28 Jahre alt, wohnhaft in Thai Binh). Dabei kamen zwei Menschen ums Leben, der andere wurde schwer verletzt. Dieses Auto prallte außerdem gegen die Seite eines 16-Sitzer-Autos und schleuderte über die Straßenmitte. TNT-Fahrer und Beifahrer im Fahrzeug eingeklemmt.

Bei einem Unfall am 11. Juli um 9 Uhr wurde die Front eines 7-Sitzers zerquetscht, die hintere Tür eines 16-Sitzers platzte auf

Bilder von Überwachungskameras auf der Straße und Zeugenaussagen zeigen, dass das 7-Sitzer-Fahrzeug vor dem Aufprall auf das 16-Sitzer-Fahrzeug keine Anzeichen dafür zeigte, zu bremsen oder auszuweichen, um die Kollision zu vermeiden, obwohl der Abstand zwischen den beiden Fahrzeugen sehr gering war. Gemäß dem Rundschreiben 31/2019 des Verkehrsministeriums beträgt der Mindestsicherheitsabstand zwischen zwei Fahrzeugen unter normalen Bedingungen 100 m, wenn das Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit von 100–120 km/h fährt.

Tatsächlich gibt es auf der Autobahn Hanoi – Hai Phong ein System von Abstandsschildern mit den Werten 0-50-100 m, damit die Fahrer wissen, wie weit sie vom vorausfahrenden Fahrzeug entfernt sind. Beispielsweise steht das Auto bei 0 m, das Auto davor bei 50 m, d. h. der Abstand zwischen den beiden Autos beträgt 50 m. Je nach gefahrener Geschwindigkeit kann der Fahrer dann den Abstand verändern, um sicher zu fahren.

Zudem reicht nach Ansicht vieler Experten ein 3-5-minütiger Streit auf der Straße aus, damit ein Kleinlaster, ein 16-Sitzer-Fahrzeug und die Insassen beider Fahrzeuge auf den Standstreifen wechseln können. Hätten sie rechtzeitig reagiert, wäre der 7-Sitzer möglicherweise nicht abgestürzt.

Aus dem Bericht des Vietnam Registers geht hervor, dass alle drei 16- und 7-sitzigen Fahrzeuge und Pickups in den Jahren 2023–2024 hergestellt wurden und bis 2025–2026 Inspektionen durchlaufen müssen. Die Geschwindigkeit des Pickups und des 7-Sitzers wurde nicht aufgezeichnet, aber der 16-Sitzer war vor dem Unfall 101 km/h schnell.

Die Verkehrspolizeibehörde hat den Unfall zur Untersuchung an die Polizei von Hai Duong übergeben. Das Verkehrssicherheitskomitee der Provinz Hai Duong unterstützt die Familie des Verstorbenen mit 5 Millionen VND und die der Verletzten mit 2 Millionen VND.

Die Schnellstraße Hanoi – Hai Phong ist 105 km lang und führt durch Hanoi, Hung Yen, Hai Duong und Hai Phong. Die Straßenoberfläche ist 32,5 bis 35 m breit und verfügt über 6 Fahrspuren und 2 Standstreifen. Die Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge beträgt 120 km/h, die Mindestgeschwindigkeit 60 km/h.

TB (laut VnExpress)

Quelle: https://baohaiduong.vn/lai-xe-tranh-cai-3-phut-truoc-tai-nan-lien-hoan-tren-cao-toc-ha-noi-hai-phong-doan-qua-hai-duong-dan-den-tu-vong-387224.html