Lam Dong: Der National Highway 27 ist stark beschädigt und muss bald repariert und modernisiert werden.

Die Nationalstraße 27, die die Provinzen Lam Dong und Dak Lak verbindet, weist derzeit viele Abschnitte auf, die stark beschädigt sind. Dieser Zustand ist nicht erst seit kurzem vorhanden, sondern besteht schon seit vielen Jahren. Dies gewährleistet nicht nur nicht die Sicherheit von Personen und Fahrzeugen im Verkehr, sondern behindert auch den Warenfluss und die lokale Wirtschaftsentwicklung.

Der Zustand des National Highway 27 hat sich in den letzten Jahren stark verschlechtert.

Die Bundesstraßen sind in einem schlechteren Zustand als die Dorfstraßen, sie sind schlammig und voller Schlaglöcher.

Die 282 km lange Nationalstraße 27, die die Provinz Dak Lak mit der Provinz Lam Dong und der Provinz Khanh Hoa (ehemals Provinz Ninh Thuan ) verbindet, weist an vielen Abschnitten, insbesondere im Abschnitt in der Provinz Lam Dong, einen stark beschädigten Zustand auf.

Auf dem National Highway 27 tauchten zahlreiche, scharfkantige Schlaglöcher auf.

Laut Aufzeichnungen ist der Zustand der Straße im Gebiet zwischen dem Chuoi-Pass (Gemeinde Dam Rong 1) und der Krong-No-Brücke (Gemeinde Dam Rong 3) am stärksten ausgeprägt; viele Abschnitte weisen dichte Schlaglöcher auf der Fahrbahnoberfläche auf.

Auf dem Highway 27 traten zahlreiche Schlaglöcher auf.

In einigen Abschnitten hat sich die Asphaltschicht fast vollständig abgelöst und schroffe Steine ​​und Schmutz freigelegt, wodurch die Straße bei Sonnenschein immer staubig und bei Regen schlammig ist, was für Fahrzeuge, insbesondere für Motorradfahrer, das Hauptverkehrsmittel der Menschen hier, sehr gefährlich ist.

Der schlechte Zustand der Nationalstraße 27 wurde von den Wählern von Dam Rong schon oft bemängelt.

Herr Ha Thuong (57 Jahre alt, Anwohner eines Hauses an der Nationalstraße 27, Gemeinde Dam Rong 1) sagte, dass sich der Zustand der Straße im Laufe des letzten Jahres rapide verschlechtert habe, einschließlich einiger holpriger, schlammiger Abschnitte während der Regenzeit, was es den Menschen sehr leicht mache, nachts in Unfälle zu geraten.

Auf schlechten Straßen kam es bereits zu zahlreichen Unfällen mit Motorrädern und Autos, bei denen es zu geringfügigen Sachschäden an den Fahrzeugen und schweren Verletzungen bei einigen Personen kam.

Schmale und schlechte Straßen behindern den Verkehr und stellen eine potenzielle Gefahr für vorbeifahrende Fahrzeuge dar.

Die Nationalstraße 27 ist eine wichtige Verkehrsader, die Da Lat, das Verwaltungs- und politische Zentrum der neuen Provinz Lam Dong, mit der Provinz Dak Lak verbindet. Besonders betroffen sind die Bewohner der Gemeinden Dam Rong 1, Dam Rong 2, Dam Rong 3 und Dam Rong 4 (die durch den Zusammenschluss von Gemeinden des alten Bezirks Dam Rong entstanden sind).

Wer in Da Lat arbeiten muss, muss eine Strecke von etwa 100 km zurücklegen, die größtenteils in schlechtem Zustand ist. Das ist sowohl zeitaufwendig als auch gefährlich.

Viele Anwohner der Fernstraße 27 berichten, dass das Reisen auf der Straße sehr beschwerlich sei, aber noch schlimmer als auf den neuen Landstraßen im Dorf. Das ganze Jahr über müssten sie Staub und Schlamm ertragen, doch die Straße sei nicht ausgebaut, sondern nur notdürftig repariert und geflickt worden.

Der National Highway 27 ist in einem schlechten Zustand, was sich auf das Leben und die Reisemöglichkeiten der Menschen auswirkt.

Für Reparatur und Modernisierung sollen 53 Milliarden VND an Kapital bereitgestellt werden.

Die Nationalstraße 27 wurde zwischen dem Phu-My-Pass und dem Chuoi-Pass saniert und ausgebaut. Derzeit ist der etwa 25 km lange Abschnitt zwischen dem Chuoi-Pass und der Krong-No-Brücke (Gemeinde Dam Rong 2) noch nicht instand gesetzt, was den Güterverkehr und die Sicherheit der Bevölkerung beeinträchtigt.

Angesichts der oben beschriebenen Situation fordern die Wähler vor Ort seit vielen Jahren die Delegation der Nationalversammlung der Provinz Lam Dong auf, unverzüglich die zuständigen Ministerien und Behörden aufzufordern, die Nationalstraße 27 zu reparieren und auszubauen, einschließlich der Verbreiterung der Fahrbahn und der Beseitigung scharfer Kurven.

Laut dem Bauamt der Provinz Lam Dong ist die Nationalstraße 27, die durch die Provinz Lam Dong führt, 91 km lang; die Fahrbahn ist 5,5 m breit und mit Asphaltbeton befestigt. Derzeit sind einige Abschnitte beschädigt und in schlechtem Zustand.

Der Chuoi-Pass an der Nationalstraße 27 verschlechtert sich rapide, die gesamte Fahrbahnoberfläche ist rissig.

Um den Bedürfnissen der Bevölkerung in den Bereichen Reisen, Produktion, Wirtschaft und sozioökonomische Entwicklung gerecht zu werden, hat das Bauministerium einen Bericht erstellt, der eine Investitionspolitik zur Modernisierung und Renovierung aus mittelfristigen öffentlichen Investitionsmitteln für den Zeitraum 2021 - 2025 vorschlägt.

Gleichzeitig hat das Bauministerium Investitionen in das Projekt zur Instandsetzung beschädigter Fahrbahnen und Straßenoberflächen genehmigt, einschließlich der Verstärkung von Gehwegen und der Reparatur des Entwässerungssystems sowie der Fertigstellung des Verkehrssicherheitssystems für den Abschnitt Kilometer 106 - Kilometer 116 der Nationalstraße 27 (durch die Provinz Lam Dong) mit einem Budget von fast 53 Milliarden VND, das bis Ende 2025 abgeschlossen sein soll.

Der im Wählervorschlag vorgesehene Streckenabschnitt ist ebenfalls Teil dieses Projekts; gleichzeitig ist das Bauamt der Provinz Lam Dong mit dessen Verwaltung und Instandhaltung beauftragt.

Die Nationalstraße 27 ist die Hauptverbindungsstraße zwischen der Provinz Lam Dong und der Provinz Dak Lak und dient der Förderung von Handel und wirtschaftlicher Entwicklung.

Ende Juli 2025 hielt Genosse Y Thanh Ha Nie Kdam, Mitglied des Zentralkomitees der Partei, Sekretär des Provinzparteikomitees und Leiter der Delegation der Provinz Lam Dong zur 15. Nationalversammlung, eine Arbeitssitzung mit dem Bezirk Dam Rong (alt) ab.

Bei diesem Treffen, nachdem die lokalen Verantwortlichen über den gravierenden Zustand der Nationalstraße 27 berichtet hatten, forderte der Provinzparteisekretär die zuständigen Abteilungen, Zweigstellen und Kommunen auf, sich dringend abzustimmen und die zuständigen Behörden zur Beschleunigung der Reparatur- und Ausbauarbeiten vorzuschlagen. Sofortige Aufgabe ist es, die stark beschädigten Abschnitte, die potenzielle Verkehrssicherheitsrisiken darstellen, auszubessern, damit die Menschen sicher reisen können.

Quelle: https://baolamdong.vn/lam-dong-quoc-lo-27-xuong-cap-nghiem-trong-can-som-sua-chua-nang-cap-382949.html