Klärung des Grundes für die Verzögerung der Fertigstellung des Flughafens Long Thanh bis Ende 2026

Die meisten Infrastrukturarbeiten der vier Teilprojekte des Bauinvestitionsprojekts für den internationalen Flughafen Long Thanh werden im ersten und zweiten Quartal 2026 abgeschlossen sein.

Klärung des Grundes für die Verzögerung der Fertigstellung des Flughafens Long Thanh bis Ende 2026

Die meisten Infrastrukturarbeiten der vier Teilprojekte des Bauinvestitionsprojekts für den internationalen Flughafen Long Thanh werden im ersten und zweiten Quartal 2026 abgeschlossen sein.

Bau eines Flugsicherungsturms am internationalen Flughafen Long Thanh.

Im Dokument Nr. 747/CP – TTr, das andie Nationalversammlung zur Anpassung der Investitionspolitik des Projekts „Long Thanh International Airport“ geschickt wurde, erläuterte die Regierung neben dem Vorschlag, in Phase 1 zusätzlich in Landebahn Nr. 3 zu investieren, auch den Grund für die Anpassung der Umsetzungszeit des Projekts der Phase 1.

Nach Angaben der Regierung wies die Nationalversammlung, nachdem das Projekt zur Investitionspolitik genehmigt worden war, das Verkehrsministerium und die Vietnam Airports Corporation (ACV) an, die Vorbereitung und Einreichung des Machbarkeitsstudienberichts für Phase 1 zu organisieren und die Planung, Ausschreibung und den Bau von Phase 1 durchzuführen, um diese gemäß Resolution Nr. 94/2015/QH13 im Jahr 2025 abzuschließen und in Betrieb zu nehmen.

Während des Umsetzungsprozesses traten jedoch einige objektive und subjektive Schwierigkeiten auf, sodass das Projekt aufgrund der langen Dauer des Architekturwettbewerbs nicht bis 2025 abgeschlossen werden konnte, was den Prozess der Investitionsvorbereitung verlangsamte. Die Covid-19-Pandemie hat den Fortschritt des technischen Designs beeinträchtigt, insbesondere die Mobilisierung ausländischer Experten.

Darüber hinaus hat ACV nach zwei Ausschreibungsrunden gerade einen fähigen und erfahrenen Auftragnehmer für die Durchführung des Pakets „Bau und Installation der Passagierterminalausrüstung“ ausgewählt. Die Umsetzung einiger Luftfahrtdienstleistungsprojekte im Rahmen des Komponentenprojekts 4 verzögert sich, da es sich um die erste Ausschreibung zur Auswahl von Investoren handelt. Daher herrscht Verwirrung und für die Umsetzung müssen die gesetzlichen Bestimmungen geändert werden.

Um die gesamte Phase 1 des Projekts, einschließlich der „Start- und Landebahn 3“, abzuschließen, schlug die Regierung der Nationalversammlung vor, den Umsetzungszeitraum für Phase 1 des Projekts auf den 31. Dezember 2024 zu verschieben.

Es ist bekannt, dass für die erste Phase des Bauprojekts des internationalen Flughafens Long Thanh eine Gesamtinvestition von mehr als 109.000 Milliarden VND (ca. 4,665 Milliarden USD) erforderlich ist, die sich auf vier Teilprojekte aufteilt.

Das Komponentenprojekt 1 umfasst die Hauptquartiere staatlicher Verwaltungsbehörden wie Flughafenbehörde, Zoll, Einwanderungsbehörde, örtliche Polizeipräsidien und Tier-/Pflanzenquarantänebehörden.

Insbesondere wählt der Investor einen Auftragnehmer für den Bau des Flughafenhauptquartiers aus, dessen Fertigstellung für das vierte Quartal 2025 erwartet wird.

Die Planungsarbeiten für die Zollzentrale werden derzeit durchgeführt. Der Baubeginn ist für Dezember 2024 geplant, die Fertigstellung ist für das zweite Quartal 2026 geplant.

Der Bau des Hauptquartiers der Einwanderungsbehörde hat begonnen und soll im vierten Quartal 2024 abgeschlossen sein. Der Bau des örtlichen Polizeipräsidiums soll im Dezember 2024 beginnen und im dritten Quartal 2025 abgeschlossen sein.

Was das Projekt der Zentrale der Tier-/Pflanzenquarantänebehörden betrifft, so wird derzeit das Projektvorbereitungsverfahren durchgeführt, bei dem ein Dossier zur Vorschlagung von Investitionsrichtlinien erstellt werden soll. Für die Umsetzung wurde jedoch noch kein Kapital bereitgestellt.

Das Teilprojekt 2 umfasst Arbeiten, die dem Flugmanagement dienen. Die Gesamtinvestition für das Projekt beträgt rund 3.435 Milliarden VND und umfasst zwei Hauptposten: eine Flugsicherungsstation und Spezialausrüstung.

Mit dem Bau des Projekts wurde begonnen, und derzeit wird der Bau des Flugsicherungsturms (zu etwa 94 % fertiggestellt) organisiert, der voraussichtlich im zweiten Quartal 2025 abgeschlossen sein wird. Gleichzeitig werden ab dem zweiten Quartal 2024 Ausschreibungsunterlagen für fünf spezielle Ausrüstungspakete zur Flugsicherung herausgegeben, deren Fertigstellung für das zweite Quartal 2026 erwartet wird.

Komponente 3 des Projekts des internationalen Flughafens Long Thanh. Phase 1 umfasst wesentliche Arbeiten am Flughafen. Das Projekt hat eine Gesamtinvestition von etwa 99.019 Milliarden VND, darunter 7 Hauptposten: Bomben- und Minenräumung; Flughafenbegrenzungszaun; Nivellierung und Entwässerung; Flughafeninfrastruktur (Start- und Landebahnen, Rollbahnen, Vorfelder usw.); Passagierterminal; Anschlussverkehr (Strecke T1 und T2); Nebenarbeiten (Frachtterminal, Tankstelle...).

Mit dem Bau des Projekts wurde im vierten Quartal 2021 begonnen. Bislang sind die Minenräum-, Einebnungs- und Entwässerungsarbeiten abgeschlossen.

Was die Flughafeninfrastruktur betrifft, so befinden sich Start- und Landebahn und Rollbahn im Bau (zu etwa 40 % fertiggestellt); die Fertigstellung und technische Inbetriebnahme ist für das zweite Quartal 2025 geplant. Der Bau des Flugzeugparkplatzes begann im September 2024 und soll im dritten Quartal 2026 abgeschlossen sein. Beim Passagierterminal ist die Rahmenkonstruktion im Wesentlichen fertiggestellt, die Stahldachkonstruktion wird derzeit montiert, und der Bau soll im vierten Quartal 2025 abgeschlossen sein.

Gleichzeitig sollen die Fertigstellung, die Installation der Ausrüstung und der Testbetrieb im vierten Quartal 2026 erfolgen. Derzeit streben die Einheiten eine Verkürzung des Baufortschritts um etwa drei Monate an, um die Fertigstellung im dritten Quartal 2026 zusammen mit dem Flugzeugparkplatz zu ermöglichen. Auch die Bauarbeiten am Anschlussverkehr verlaufen planmäßig (ca. 50 %) und werden voraussichtlich im vierten Quartal 2025 abgeschlossen sein.

Das Teilprojekt 4 umfasst 17 Hauptbauteile. Basierend auf dem Ziel, in Phase 1 die meisten internationalen Flüge vom internationalen Flughafen Tan Son Nhat zum internationalen Flughafen Long Thanh zu verlagern, hat das Verkehrsministerium 7/17 vorrangige Investitionsprojekte ins Leben gerufen, bei denen es sich um Luftfahrtdienstleistungsprojekte handelt, die in direktem Zusammenhang mit dem Flugbetrieb stehen.

Bisher organisiert das Verkehrsministerium seit Oktober 2024 die Auswahl der Investoren und wird die Projekte voraussichtlich im dritten Quartal 2026 abschließen.

Quelle: https://baodautu.vn/lam-ro-ly-do-lui-thoi-gian-hoan-thanh-san-bay-long-thanh-den-cuoi-nam-2026-d229379.html