Während viele Märkte weltweit noch keine Verkaufszahlen für das Gesamtjahr 2023 veröffentlicht haben, deuten vorläufige Daten von JATO Dynamics und Car Industry Analysis darauf hin, dass das Tesla Model Y die Nase vorn hat. Die endgültigen Daten werden im zweiten Quartal veröffentlicht.
Laut vorläufigen Statistiken ist das Tesla Model Y im Jahr 2023 das weltweit meistverkaufte Automodell (Abbildung: Motor1).
Derzeit verfügen JATO Dynamics und Car Industry Analysis nur über Daten für die folgenden Märkte: USA, Kanada, der größte Teil Europas, China, Australien, Neuseeland, wichtige Märkte in Lateinamerika, viele Märkte in Südostasien, Russland, der Türkei und Israel.
Hinzu kommen Umsatzschätzungen für die Märkte: Naher Osten, Nordafrika, Japan, Südafrika, Hongkong, Malaysia, Thailand, Philippinen und einige kleinere Marktgebiete.
Insgesamt zeigen vorläufige Statistiken, dass die Verkaufszahlen des Tesla Model Y im Jahr 2023 1,23 Millionen Fahrzeuge erreichen werden, ein Anstieg von 64 % im Vergleich zu 2022. Obwohl das Wachstum im Jahr 2022 im Vergleich zu 2021 (plus 91 %) geringer ausfällt, werden die Verkaufszahlen im Jahr 2023 wahrscheinlich stark genug ansteigen, um das Tesla Model Y auf den Thron zu heben.
„Sales Queen“ in Europa und China
Dies sind auch die beiden größten Märkte für Elektrofahrzeuge weltweit. Laut Statistiken der China Association of Automobile Manufacturers wurden im Jahr 2023 in China mehr als 456.000 Tesla Model Y an Kunden ausgeliefert, ein Plus von 45 %.
In Europa hat das Model Y inzwischen langjährige Bestseller wie den Dacia Sandero, den Peugeot 208 und den Volkswagen T-Roc überholt. Daten aus 30 Märkten zeigen, dass sich das vollelektrische Modell über 255.000 Mal verkauft hat – 19.000 mehr als das zweitbestverkaufte Modell, der Sandero.
Laut offiziellen Angaben von Tesla wird das Model Y im Jahr 2023 zwei Drittel des Gesamtumsatzes des Unternehmens ausmachen.
Toyota verlor den Thron
Die beeindruckenden Ergebnisse des Modells Y sind schlechte Nachrichten für Toyota, insbesondere für den RAV4 und den Corolla. Diese beiden Modelle konkurrieren seit vielen Jahren um die weltweite Verkaufskrone. Toyotas globale Präsenz und die Wettbewerbsfähigkeit des RAV4 und des Corolla haben dazu beigetragen, dass sie ihre Spitzenposition halten.
Allerdings konkurriert keiner von beiden im weltweit rasant wachsenden Segment der vollelektrischen Fahrzeuge. Toyota konzentriert sich stattdessen auf die Hybridtechnologie. Diese Strategie hat dem Unternehmen zwar gute Umsätze beschert, reichte aber nicht aus, um das Wachstum in Märkten wie China und Europa voranzutreiben.
Toyota liegt jedoch nicht weit dahinter. Vorläufige Statistiken zeigen, dass der Toyota RAV4 mit 1,07 Millionen verkauften Einheiten den zweiten Platz belegt. Die aktuelle Generation des SUV wird im März sechs Jahre alt und ist damit ein Jahr älter als das Model Y.
Den dritten Platz belegte Toyota Corolla mit einem weltweiten Absatz von 1,01 Millionen Fahrzeugen.
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