Die Leiter der Zivilluftfahrtbehörde äußerten ihre Ansichten zum Umgang mit den Schulden der Fluggesellschaften gegenüber ACV.

[Anzeige_1]

Die Leiter der Zivilluftfahrtbehörde äußerten ihre Ansichten zum Umgang mit den Schulden der Fluggesellschaften mit ACV.

Der Vietnam Airports Corporation (ACV) und den inländischen Fluggesellschaften wird empfohlen, weiterhin proaktiv und aktiv zu verhandeln und Vereinbarungen zu treffen, um sich auf einen Plan zur Bewältigung langjähriger Schulden zu einigen.

Zum 31. Dezember 2023 musste die Vietnam Airports Corporation – JSC (ACV) eine Rückstellung für kurzfristige zweifelhafte Forderungen gegenüber inländischen Fluggesellschaften in Höhe von bis zu 3.600 Milliarden VND bilden.

Die Zivilluftfahrtbehörde Vietnams hat gerade die Entscheidung des stellvertretenden Direktors Do Hong Cam bekannt gegeben, sich bei der Sitzung Mitte März 2024 mit dem Vorschlag der ACV bezüglich der Schulden- und Schuldenrückzahlungssituation vietnamesischer Fluggesellschaften zu befassen.

An diesem Treffen nahmen Vertreter der Gläubiger ACV und Fluggesellschaften teil, darunter Vietnam Airlines, Vietjet, Bamboo Airways, Pacific Airlines und Vietravel Airlines.

Laut Herrn Do Hong Cam hat es in der Luftfahrtindustrie in jüngster Zeit Anzeichen einer Verbesserung gegeben, allerdings bestehen weiterhin Schwierigkeiten und Probleme, die die Erholung der gesamten Branche erschweren. Die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde begrüßt und empfiehlt den Unternehmen der Branche, weiterhin größere Anstrengungen zu unternehmen, sich aktiv abzustimmen und gegenseitig zu unterstützen, um den Betrieb aufrechtzuerhalten und auszubauen.

Bezüglich der Schulden zwischen ACV und vietnamesischen Fluggesellschaften sagte der Leiter der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde, dass es sich hierbei um eine Angelegenheit handele, die den Bestimmungen der Verträge sowie den geltenden Handels- und Zivilgesetzen unterliege.

Angesichts der schwierigen Finanzlage erkennt die Zivilluftfahrtbehörde Vietnams die Bemühungen der vietnamesischen Fluggesellschaften an, in der Vergangenheit Vereinbarungen zur Schuldentilgung getroffen und Finanzquellen für die Zahlung von ACV gefunden zu haben, wodurch die angehäuften Schulden der vietnamesischen Fluggesellschaften gegenüber ACV reduziert wurden.

Um Meinungsverschiedenheiten beizulegen und ausstehende Zahlungsverpflichtungen zu erfüllen, fordert die Zivilluftfahrtbehörde Vietnams ACV und die vietnamesischen Fluggesellschaften auf, weiterhin proaktiv und aktiv zu verhandeln und Vereinbarungen zu treffen, um sich auf einen Vergleichsplan auf der Grundlage einer Risiko- und Nutzenteilung zu einigen und so die Harmonie der Rechte und Pflichten der beteiligten Parteien sicherzustellen; Insbesondere sollten die Parteien ermutigt werden, Pläne zum Schuldenerlass umzusetzen, die Rückzahlungspläne für alte Schulden zu verlängern und keine neuen überfälligen Schulden zu schaffen. Gleichzeitig sollten der Zahlung der staatlichen Inkassobeträge von ACV Priorität eingeräumt und die Einhaltung der gesetzlichen Bestimmungen sichergestellt werden.

Die Leiter der Zivilluftfahrtbehörde Vietnams forderten ACV auf, die Umsetzung von Empfehlungen in Bezug auf den Betrieb von Fluggesellschaften im Geiste des guten Willens und der Zusammenarbeit zwischen Unternehmen in Betracht zu ziehen. begleiten, Nutzen und Risiken teilen; Dieselbe Vision und dasselbe Ziel, Schwierigkeiten zu überwinden, um zu überleben und sich weiterzuentwickeln.

Darüber hinaus beauftragte Herr Do Hong Cam die zuständigen Fachabteilungen der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde, weiterhin proaktiv vorzugehen und die Angelegenheit im Rahmen ihrer Befugnisse zu behandeln. Gleichzeitig sollen politische Mechanismen erforscht und vorgeschlagen werden. Außerdem soll dem Verkehrsministerium und der Regierung Bericht erstattet werden, damit diese geeignete Maßnahmen prüfen und verkünden können, um Schwierigkeiten und Hindernisse zu beseitigen und die Geschäftstätigkeit von Unternehmen der Luftfahrtbranche zu unterstützen und zu erleichtern.

Zuvor hatte ACV Ende Februar 2024 ein Dokument an die staatlichen Verwaltungsbehörden geschickt, in dem es über eine Reihe von Aufgaben berichtete, die umgesetzt werden müssen, um die Schulden inländischer Fluggesellschaften einzutreiben, die ihren Zahlungsverpflichtungen gegenüber ACV nicht nachkommen.

Die ACV-Leiter sagten, dass die Ergebnisse des Inkassos und die Schuldentilgungspläne der Fluggesellschaften im Jahr 2023 trotz verstärkter Inkassomaßnahmen immer noch nicht den Anforderungen entsprächen. Die Dienstleister müssten daher drastischere Maßnahmen ergreifen, um Sanktionen gegen Fluggesellschaften zu verhängen, die gegen Verträge verstoßen.

ACV hat ein zehnstufiges Verfahren zur Klageerhebung gegen Fluggesellschaften etabliert, die ihre Zahlungsverpflichtungen verletzen. Der letzte Schritt besteht in der Einreichung der Klage bei einem zuständigen Volksgericht.

ACV hat außerdem fünf Kriterien festgelegt, um gegen Fluggesellschaften zu klagen und deren Leistungserbringung einzustellen, wenn diese gegen die Vorschriften verstoßen, und um die Meinung der zuständigen Verwaltungsbehörden einzuholen. Dazu gehören: kein Plan zur Rückzahlung der Schulden bei ACV; Nichteinhaltung des vereinbarten Schuldentilgungsplans; Geschäftsergebnisse sind kein Verlust, aber Schulden werden nicht bezahlt; Neuverschuldung im Jahr 2023; verfügt über eine größere Bilanz als andere Fluggesellschaften.

Es ist bekannt, dass die Luftfahrtdienste, die ACV für Fluggesellschaften erbringt, Folgendes umfassen: Start- und Landedienste; Personenverkehr; Sicherheitskontrollen für Passagiere und Gepäck; Frachtsicherheitskontrolle; Passagier-Check-in-Schalter zu vermieten…

Bis Ende 2023 musste ACV fast 3.600 Milliarden VND an Rückstellungen für kurzfristige zweifelhafte Forderungen gegenüber inländischen Fluggesellschaften bilden, was 40 % der Kundenforderungen entspricht. Der Großteil der Schulden der Fluggesellschaften entstand während der Covid-19-Pandemie.

[Anzeige_2]
Quelle