Plan zur Behebung der Schäden an der Nationalstraße 40B

Die anhaltenden starken Regenfälle haben die Infrastruktur der Autobahn 40B schwer beschädigt. Die Reparaturen an der Querverbindung zum südwestlichen Berggebiet der Stadt Da Nang werden zwar dringend durchgeführt, die Wiederherstellung wird aber noch lange dauern.

An der Durchlassbrücke und der provisorischen Straße bei Kilometer 82+500 der Nationalstraße 40B wurden Steinkörbe gestapelt, um Erosion zu verhindern. Foto: CONG TU

Schwere Schäden

Am Nachmittag des 3. November waren die Bauarbeiten an den provisorischen Durchlässen und die Erdaufschüttungen für den Straßenbau nahezu abgeschlossen, sodass der Verkehr den Stau bei Kilometer 82+500 der Nationalstraße 40B passieren konnte. Die für die Nationalstraße 40B zuständige Gesellschaft, die Quang Nam Road Management and Construction Joint Stock Company, setzte die Errichtung von Steinkäfigen zur Erosionsverhinderung vom Streckenbeginn (nahe dem Strand von Tam Thanh) bis Kilometer 85+850 (Gemeinde Tra Tan) fort.

Ein Vertreter der Verwaltungseinheit sagte, dass starke Regenfälle in der südwestlichen Bergregion Erdrutsche von mehr als 50.000 Kubikmetern Gestein und Erde verursacht hätten, die die Brücke bei km82+500 unterspült und die Straße blockiert hätten.

Die Quang Nam Road Management and Construction Joint Stock Company gab bekannt, dass sie von der Nationalstraße 40B mit einer Länge von über 85 km, die dem Bauministerium zur Verwaltung zugewiesen wurde, mehr als 20 km (Strecke km 34+394 - km 54+540) durch die Gemeinden Thanh Binh, Lanh Ngoc und Tra My an das Quang Nam Traffic Construction Investment Project Management Board übergeben hat, um das Central Region Connection Project, Provinz Quang Nam (alt), umzusetzen.

Mit Ausnahme der Küstenebene wurde der Streckenabschnitt durch die Gemeinden Tra My und Tra Tan von schweren Erdrutschen heimgesucht, wodurch 35 Stellen mit Schlamm, vermischt mit Steinen und Bäumen, überflutet wurden. Das geschätzte Erdrutschvolumen betrug fast 200.000 m³.

Ein sehr schwerer Erdrutsch auf dem Highway 40B. Foto: CONG TU

Der Abschnitt km 85+850, der bei km 141+080 in Da Nang (an der Grenze zur Provinz Quang Ngai) endet, wird von der Quang Nam Traffic Construction Joint Stock Company verwaltet. Die jüngsten starken Regenfälle haben die Hauptverkehrsader in den Gemeinden Nam Tra My und Tra Linh schwer beschädigt.

Herr Nguyen Truong Thanh Vu, Direktor des Unternehmens National Highway 40B (Quang Nam Transport Construction Joint Stock Company), erklärte, dass es auf diesem Streckenabschnitt zu Hangrutschungen gekommen sei, wodurch die Fahrbahn mit Geröll und Erde bedeckt und an 107 Stellen Längsgräben entstanden seien. Das geschätzte Erdrutschvolumen betrage bis zu 450.000 m³.

Noch besorgniserregender ist, dass die anhaltenden Starkregenfälle starke, reißende Strömungen erzeugt haben, die zu Erosionen und Rissen auf der Fahrbahnoberfläche des National Highway 40B geführt haben. Beispielsweise werden die Risse in der Fahrbahnoberfläche zwischen Kilometer 68+030 und Kilometer 68+100 (Gemeinde Tra Tan) immer größer und drohen, zu einem Straßeneinbruch zu führen.

Die zuständige Behörde muss Warnschilder und Absperrungen aufstellen, um zu verhindern, dass Fahrzeuge auf der rechten Seite der einsturzgefährdeten Straße fahren. Westlich davon weist die Fahrbahn bei Kilometer 90+520 horizontale Risse auf, die in Verbindung mit dem Hangrutsch ein hohes Risiko für einen Straßeneinbruch bergen.

Ich brauche Zeit, um das zu beheben.

Tran Ngoc Thanh, stellvertretender Direktor der Bauabteilung, überwachte direkt die Maßnahmen zur Bekämpfung der Überschwemmung auf dem National Highway 40B und wies die Einsatzkräfte an, die Erdrutsche umgehend zu beseitigen, die weggespülten Durchlässe provisorisch zu reparieren und die beschädigten Straßen so schnell wie möglich wieder für den Verkehr freizugeben.

Risse und Absenkungen der Fahrbahnoberfläche bei km 68+030 – km 68+100 (Gemeinde Tra Tan). Foto: Bauamt

Dies trägt nicht nur zur unmittelbaren Erholung bei, sondern löst auch das Problem des Transports von Gütern und lebensnotwendigen Dingen in die Hochlagen, um die von den Mittellagen und Deltas abgeschnittenen Menschen zu versorgen, und schafft so die Voraussetzungen dafür, dass einsatzfähige Kräfte Rettungsarbeiten in abgelegenen Gebieten durchführen können.

Die widrigen Wetterbedingungen mit anhaltenden, heftigen Regenfällen haben die Reparaturarbeiten jedoch erheblich beeinträchtigt. Viele Abschnitte waren, nachdem eine Fahrspur wieder freigegeben werden konnte, aufgrund wiederkehrender Erdrutsche sofort wieder blockiert.

„Bitte seien Sie vorsichtig, die Räumung der Straße ist dringend notwendig, aber die Gesundheit und Sicherheit der Arbeiter hat oberste Priorität“, betonte Herr Tran Ngoc Thanh. Angesichts der Not und der Gefahren, denen die an den Reparaturarbeiten beteiligten Arbeiter ausgesetzt waren, war Herr Vo Quang Trinh (Dorf Song Tranh, Gemeinde Tra Tan), ein Anwohner, unruhig und mahnte alle Anwesenden immer wieder zur Vorsicht, um während der Bauarbeiten erneute Erdrutsche zu verhindern.

Nach Abschluss der Reparaturarbeiten ist die Nationalstraße 40B nun wieder bis Kilometer 136+000 (Gemeinde Tra Linh) befahrbar. Herr Nguyen Truong Thanh Vu erklärte, dass die Straßenbaubehörde die Räumungsarbeiten bis zum Nachmittag des 6. November fortsetzt, um einen Straßenabschnitt bis zur Grenze der Provinz Quang Ngai freizugeben.

Laut einem Vertreter der Quang Nam Road Management and Construction Joint Stock Company wird das Unternehmen nach der ersten Phase der Verkehrsfreigabe die Beseitigung von Erdrutschen und die Reparatur der verbleibenden kleinen beschädigten Stellen durchführen, um die gesamte Straße in etwa einem halben Monat für den Verkehr freizugeben.

Das Bauministerium hat Fachpersonal entsandt, um die Nationalstraße 40B weiterhin zu inspizieren und gemeinsam mit dem Planungsbüro die Pläne für den Wiederaufbau der gefährdeten Abschnitte zu prüfen und zu besprechen. Anschließend beantragte die Branche offiziell die Baugenehmigung für die nächsten Schritte, um eine reibungslose Verbindung von der Küste bis zur bekannten Ginsengregion Ngoc Linh zu gewährleisten.

Die Nationalstraße 40B ist mehr als 209 km lang und beginnt im Stadtteil Quang Phu (Stadt Da Nang) und endet an der Ho-Chi-Minh-Straße in der Provinz Quang Ngai.

Der in Da Nang gelegene National Highway 40B ist mehr als 141 km lang und führt durch die Bezirke Quang Phu, Huong Tra und Tam Ky. die Gemeinden Chien Dan, Phu Ninh, Tien Phuoc, Thanh Binh, Lanh Ngoc, Tra My, Tra Tan, Nam Tra My und Tra Linh.

Quelle: https://baodanang.vn/len-phuong-an-khac-phuc-hu-hong-quoc-lo-40b-3309490.html