Bedenken hinsichtlich der Qualität der Schülerbeförderung mit dem Auto

Am Morgen des 24. November erörterte die Nationalversammlung im Plenarsaal den Entwurf des Straßenverkehrsgesetzes. Der Delegierte Thach Phuoc Binh (Delegation Tra Vinh ) erklärte in der Sitzung, dass der Gesetzentwurf hinsichtlich des Kraftfahrzeugtransportgewerbes klar festlege, dass dieses die Durchführung mindestens eines der Hauptschritte der Transporttätigkeit umfasse, sei es der direkte Betrieb von Fahrzeugen und Fahrern oder die Festlegung von Fahrpreisen zum gewerblichen Personen- und Gütertransport auf der Straße.

Laut Herrn Binh handelt es sich beim Automobiltransportgewerbe um eine bedingte Geschäftsart, die sowohl den Personentransport als auch den nationalen und internationalen Gütertransport mit dem Auto umfasst.

Zum Personentransportgewerbe mit dem Auto gehören Personentransporte mit dem Bus, Personentransporte mit dem Taxi und Personentransporte im Rahmen eines Vertrags.

Entsprechend den verschiedenen Arten des Personenbeförderungsgewerbes beschreibt der Entwurf jede Geschäftstätigkeit im Einzelnen und beauftragt gleichzeitig die Regierung mit der spezifischen Regulierung des Personentransports mit dem Auto.

Delegierter Thach Phuoc Binh, Tra Vinh-Delegation (Foto: Quochoi.vn).

Die Delegierten stellten fest, dass der Gesetzentwurf die Art des Transportgewerbes mit technologischen Fahrzeugen, die als besondere Art von Unternehmen gilt, neben den im Entwurf bereits geregelten Unternehmensarten noch nicht klar definiert. Sie schlugen vor, diese Art von Unternehmen im Gesetzentwurf klar zu regeln, um eine rechtliche Grundlage für deren Rechte zu schaffen.

Darüber hinaus zeigt die jüngste Praxis, dass die Beförderung von Schülern mit dem Auto zu vielen Problemen im Bereich des Schülermanagements und der Qualität der Transportfahrzeuge geführt hat.

„Um die Sicherheit von Kindern zu gewährleisten, sollte der Gesetzgeber auch den Transportdienstleistungen für Kinder und Schüler mehr Aufmerksamkeit schenken“, schlug Herr Binh vor.

Die Delegierte Nguyen Thi Mai Thoa (Delegation Hai Duong ) erklärte, es sei notwendig, das Straßenverkehrsgesetz zu gliedern, um sich auf die Regulierung von Fragen der Straßenverkehrsinfrastruktur und des Straßenverkehrs zu konzentrieren. Die zuständige Behörde habe sich bemüht, die Inhalte dieses Gesetzes und des Gesetzes über die Sicherheit und Ordnung im Straßenverkehr sinnvoll voneinander zu trennen.

Der Delegierte merkte jedoch an, dass einige Regelungen weiterhin in zwei Gesetzen gleichzeitig festgelegt seien, was die Anwendung und Umsetzung des Gesetzes erschwere. Er empfahl der zuständigen Behörde daher, die Gesetze weiterhin zu überprüfen, um sicherzustellen, dass keine Regelungen fehlen, aber auch keine Doppelungen auftreten und die Anwendung erleichtert wird.

Delegierter Nguyen Thi Mai Thoa, Delegation von Hai Duong (Foto: Quochoi.vn).

Zu der Aktivität des Schülertransports mit dem Auto sagte Frau Thoa, dass es sehr wichtig sei, dass das Gesetz separate Vorschriften enthalte, um die Aktivität des Schülertransports zwischen ihrem Wohnort und dem Studienort oder der Teilnahme an anderen schulischen Aktivitäten streng zu regeln.

„Kinder sind eine besonders schutzbedürftige Gruppe, und tatsächlich hat es schon viele bedauerliche Unfälle gegeben, insbesondere im Zusammenhang mit dem Abholen und Absetzen von Schülern“, sagte Frau Thoa.

Der Delegierte würdigte die Bemühungen der zuständigen Behörde, diesen Inhalt in beiden Gesetzen ohne Überschneidungen zu regeln, merkte jedoch an, dass die wichtigsten Inhalte dieser Tätigkeit im Gesetz zur Gewährleistung der Straßenverkehrssicherheit geregelt seien.

Die weibliche Delegierte schlug vor, im Entwurf des Straßenverkehrsgesetzes lediglich festzulegen, dass die Beförderung von Schülern mit dem Auto eine der Arten der Personenbeförderung darstellt, die den allgemeinen Vorschriften für die Personenbeförderung uneingeschränkt entsprechen muss.

Laut Frau Thoa enthält Artikel 76 des Gesetzentwurfs derzeit noch nicht viele inhaltliche Vorgaben, ist aber dennoch umfangreich und besteht hauptsächlich aus Regelungen zur Gewährleistung der Sicherheit und Verweisen auf verwandte Bestimmungen, in denen sich noch einige unzumutbare Regelungen befinden.

Die Delegierten schlugen vor, die Vorschriften um Grundsätze zu ergänzen, um sicherzustellen, dass die Straßenverkehrsinfrastruktur auf allen Ebenen die Zugänglichkeit für Menschen mit Behinderungen gewährleistet .

Quelle: https://www.nguoiduatin.vn/lo-ngai-chat-luong-dich-vu-van-tai-dua-don-hoc-sinh-bang-xe-o-to-a637518.html