Wird der 939 PS starke Lotus Eletre PHEV einen Hype auslösen?

Nach der rein elektrischen Variante mit 905 PS steht Lotus kurz vor der Markteinführung einer Hybridversion mit einer enormen Leistung von 939 PS, die ein neues PHEV-Fieber auslösen dürfte.

Lotus China gab kürzlich bekannt, seine Produktstrategie mit einem klaren Fokus auf Plug-in-Hybride neu auszurichten. Im Rahmen der Telefonkonferenz zu den Ergebnissen des dritten Quartals 2025 erklärte das Unternehmen gegenüber Investoren, dass das erste Fahrzeug Anfang 2026 auf den Markt kommen und mit 952 PS (939 hp) ein großer Erfolg werden soll.

Das ist deutlich mehr als das, was der britische Hersteller Lotus Technology für den batteriebetriebenen Eletre R bereitstellt, der eine Spitzenleistung von 905 PS und ein Drehmoment von 985 Nm aufweist. Die Hybridplattform des kommenden SUV arbeitet mit 900 Volt, 100 Volt mehr als die batteriebetriebene Version.

Aktuell ist der Zeekr 9X Hyper der einzige Plug-in-Hybrid mit 900 Volt. Er verfügt über eine 70-kWh-Batterie, die mit Gleichstrom mit über 400 kW geladen werden kann. Laut Zeekr beschleunigt er unter optimalen Bedingungen in 9 Minuten von 20 auf 80 Prozent. Angetrieben von einem turbogeladenen Vierzylindermotor, zwei Heckmotoren und einem elektrischen Vorderradantrieb, leistet der 9X Hyper maximal 1.381 PS und ein maximales Drehmoment von 1.410 Nm.

Feng Qingfeng bestätigte außerdem, dass für den Eletre PHEV eine Zweikammer-Luftfederung und ein aktives Stabilitätskontrollsystem mit 48 Volt verfügbar sein werden und dass in Kürze eine zweite Plug-in-Hybrid-Version in die Modellpalette aufgenommen wird.

Laut dem ungeprüften Bericht von Lotus Technology für das dritte Quartal 2025 wurden in den ersten neun Monaten des Jahres nicht weniger als 3.314 Elektrofahrzeuge ausgeliefert, die meisten davon an Kunden in China, gefolgt von Europa und Nordamerika. Der Absatz batteriebetriebener Elektrofahrzeuge von Lotus Technology stieg im Vergleich zu den ersten neun Monaten des Jahres 2024 um 18 %.

Andererseits verzeichnete Lotus Technology auch einen Umsatzrückgang von 46 % im Vergleich zum Vorjahr. Der operative Verlust belief sich auf 357 Millionen US-Dollar gegenüber einem Nettoverlust von 378 Millionen US-Dollar, was bedeutet, dass Lotus Technology im Automobilsektor weiterhin nicht wettbewerbsfähig genug ist.

Der Emira, der bis November 2025 als einziges Lotus-Modell mit Verbrennungsmotor in Großbritannien gebaut wird, wurde in den ersten neun Monaten des Jahres 1.298 Mal ausgeliefert, ein Anstieg von 64 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres.

Der Emira ist wahlweise mit einem Kompressor-V6 von Toyota oder einem turbogeladenen Reihenvierzylinder von Mercedes-AMG erhältlich. Der Sechszylinder leistet 400 PS, der kleinere Motor entspricht den Leistungsdaten des Turbo SE.

Video : Lotus Eletre | Der erste Super-SUV des britischen Herstellers Lotus.

Quelle: https://khoahocdoisong.vn/lotus-eletre-phev-manh-939-ma-luc-lieu-co-tao-nen-con-sot-post2149073274.html