„Gottes Auge“ könnte Russland helfen, S-400 in der Ukraine zu schützen

Der britische Geheimdienst geht davon aus, dass Russland möglicherweise Frühwarnflugzeuge des Typs A-50U in der Ukraine stationiert, um seine S-400-Raketen vor Bedrohungen zu schützen.

In einem Geheimdienstbericht vom 17. November erklärte das britische Verteidigungsministerium , dass Russland in der Ukraine wahrscheinlich Frühwarnflugzeuge vom Typ A-50 eingesetzt habe, um Ziele zu erkennen, die auf das Langstrecken-Luftabwehrsystem S-400 gerichtet seien.

Der britische Geheimdienst erklärte, dass die von Russland in die Ukraine entsandten Flugzeuge der A-50U-Serie mit einem modernen Radar ausgestattet seien, das Ziele in größerer Entfernung erkennen könne als das Bodenradar des S-400. Dies erhöhe die Schutzwirkung des Systems gegen die Kampfflugzeuge, die der Westen in die Ukraine entsenden will.

„Es ist sehr wahrscheinlich, dass Russland das Risiko eingehen und die A-50U näher an der Frontlinie stationieren wird, um ihrer neuen Rolle besser gerecht zu werden“, heißt es in dem Bericht.

Das russische Verteidigungsministerium hat den Bericht nicht kommentiert, aber eine Quelle teilte TASS am 7. November mit, dass das russische Militär eine Kombination aus A-50U-Flugzeugen und S-400-Systemen eingesetzt habe, um ein Ziel in einer Höhe von 1.000 Metern in der Ukraine abzuschießen.

Verteidigungsminister Sergej Schoigu sagte am 25. Oktober, die russischen Streitkräfte in der Ukraine hätten ein neues Luftabwehrsystem erhalten und der Komplex habe in nur fünf Tagen 24 feindliche Flugzeuge abgeschossen. Experten zufolge handelt es sich bei dem von Herrn Shoigu erwähnten Komplex um die Kombination aus A-50-Flugzeugen und S-400-Flugzeugen.

Ein A-50U-Flugzeug der russischen Luftwaffe auf einem Foto vom 22. September. Foto: RIA Novosti

Die A-50U ist als „Auge des Himmels“ bekannt und kann Flugobjekte aus einer Entfernung von 800 km und Bodenziele aus 300 km Entfernung erkennen. Mithilfe dieses Flugzeugs kann Russland eine Karte der Luftoperationen tief in der Ukraine erstellen, ohne die Grenze zu überfliegen, und tief fliegende Flugzeuge in Gebieten erkennen, die vom Bodenradar des S-400 nicht erfasst werden können.

Die russische Luftwaffe soll zehn A-50 im Einsatz haben, von denen mindestens eine in Syrien stationiert ist, während die übrigen für Betrieb und Wartung im Rotationsprinzip eingesetzt werden. Russland entwickelt eine Version des A-100 mit vielen besseren Funktionen, das Projekt ist jedoch aufgrund fehlender Mittel ins Stocken geraten.

Der Rüstungskonzern Rostec gab Ende September bekannt, dass er dem russischen Militär zwei modernisierte A-50U-Flugzeuge geliefert habe, die viele Flugzeuge der neuen Generation erkennen und eine größere Anzahl von Zielen verfolgen können.

Die Nachricht von der Stationierung russischer A-50U-Flugzeuge in der Ukraine kommt zu einem Zeitpunkt, da sich Kiew auf die Lieferung von F-16-Kampfflugzeugen vorbereitet, nachdem das Land monatelang westliche Länder aufgefordert hatte, ihm die modernen Kampfflugzeuge amerikanischer Produktion zu liefern.

Die Situation des Krieges zwischen Russland und der Ukraine. Grafik: RYV

Dänemark hat zugesagt, der Ukraine 19 F-16-Kampfflugzeuge zu liefern. Die ersten sechs sollen noch in diesem Jahr ausgeliefert werden, gefolgt von acht im Jahr 2024 und fünf im Jahr 2025. Mehrere Länder haben ebenfalls zugesagt, der Ukraine F-16-Kampfflugzeuge zu liefern, haben jedoch noch keinen Lieferplan bekannt gegeben.

Der ukrainische Präsident Wolodymyr Selenskyj sagte, die F-16-Kampfflugzeuge würden „die Luftverteidigungsfähigkeiten der Ukraine stärken“ und sie bei der laufenden Gegenoffensive unterstützen. Unterdessen erklärte Minister Schoigu, das russische Militär brauche nur 20 Tage, um alle F-16-Kampfflugzeuge abzuschießen, die der Westen Kiew zu liefern versprochen hatte.

Pham Giang (laut Business Insider )

Quellenlink: https://vnexpress.net/mat-than-co-the-giup-nga-bao-ve-s-400-o-ukraine-4678463.html