Die Stadt Dong Trieu soll sich nach Ansicht der Provinz zu einem geschäftigen, modernen Stadtgebiet, einem dynamischen Entwicklungsgebiet und der westlichen Wachstumsachse der Provinz entwickeln. Um dieses Ziel zu erreichen, ist eine der Hauptaufgaben der Stadt die Förderung des Ausbaus der Verkehrsinfrastruktur.
Die Stadt Dong Trieu konzentriert sich auf die Mobilisierung und effektive Nutzung von Investitionsmitteln, um eine synchrone Infrastruktur in eine moderne Richtung aufzubauen und zu entwickeln, insbesondere die mit dem Bau verbundene Verkehrsinfrastruktur, um die Kriterien eines Stadtgebiets des Typs III zu erfüllen. Das Stadtbild verändert sich stark und die Stadt nutzt ihre eigenen Stärken, um neue Ziele zu erreichen.
In viele wichtige Verkehrsprojekte und -arbeiten in der Region wurde investiert, sie wurden abgeschlossen und in Betrieb genommen, wie zum Beispiel: Modernisierung der Straßen und Bau der Dong Mai-Brücke von der Gemeinde Nguyen Hue (Stadt Dong Trieu) zum Bezirk Van Duc (Stadt Chi Linh, Provinz Hai Duong); Modernisierung und Erweiterung des National Highway 18; Modernisierung der Provinzstraßen DT326, DT333; Routen zu den Gräbern der Tran-Dynastie; Die Provinzstraße 345 verbindet die Provinzen Hai Duong und Bac Giang. Diese Projekte haben eine Konnektivität der Verkehrsinfrastruktur zwischen der Stadt und den benachbarten Gebieten geschaffen und so einen Hebel für die Entwicklung des Tourismus, des Dienstleistungssektors und anderer Wirtschaftssektoren geschaffen und die Attraktivität für in- und ausländische Investoren erhöht. Insbesondere stellt das Cau-Trieu-Projekt nicht nur eine Verbindung zur Provinzstraße 389 von Hai Duong her, sondern wird später gleichzeitig auch mit der Uferstraße verbunden, die durch die Städte Quang Yen und Uong Bi mit der Schnellstraße Ha Long – Hai Phong verbunden wird. Dadurch entsteht ein vitales und reibungsloses Verkehrssystem, das neue Entwicklungsperspektiven für die gesamte westliche Region der Provinz eröffnet.
In den letzten fünf Jahren wurden viele dynamische Projekte durchgeführt, wie die spirituelle Straße Ho Thien – Ngoa Van und die Provinzstraße 345, die mit Hai Duong und Bac Giang verbunden ist. Die zentrale Straße vom National Highway 18 zur Reliquienstätte Ngoa Van – Ho Thien wurde gebaut und ermöglichte eine effektive sozioökonomische Entwicklung. Laut Stadtstatistik beträgt das gesamte öffentliche Investitionskapital über 1.879 Milliarden VND (ein Anstieg von 54 % im Vergleich zum Zeitraum 2011–2015). Darüber hinaus hat die Stadt 2.000 Milliarden VND an Geschäftskapital mobilisiert, um Verkehrsinfrastrukturprojekte umzusetzen. Durch die Förderung dieser wichtigen Projekte wurde eine Dynamik geschaffen, die die Entwicklung der gesamten westlichen Region und insbesondere von Dong Trieu vorantreibt.
Im Jahr 2023 wurde der Stadt Dong Trieu ein öffentliches Investitionskapital von insgesamt über 440 Milliarden VND zugewiesen, wovon 74 Milliarden VND aus dem Provinzhaushalt und der Rest aus dem Stadthaushalt kamen. Die Stadt konzentriert sich auf die zentrale Route der Stadt Dong Trieu, eines der Übergangsprojekte, dessen Fertigstellung für 2023 geplant ist, um den Fortschritt zu beschleunigen. Nach Angaben des Dong Trieu Town Construction Investment Project Management Board beträgt die Gesamtinvestition für das Projekt über 404 Milliarden VND. Bisher wurde das Projekt abgeschlossen und in Betrieb genommen. Die Fertigstellung dieser Strecke ist von großer Bedeutung für die Erfüllung der Entwicklungsanforderungen und schafft Impulse für die Förderung des Warenhandels sowie für die Entwicklung von Produktion und Dienstleistungen zwischen dem nördlichen Bereich der Stadt und der Nationalstraße 18A. Verbindung des Pilgerwegs von Yen Tu zur nationalen Sonderreliquienstätte der Tran-Dynastie in Dong Trieu; Schaffung der Voraussetzungen, um Dong Trieu zu einem Touristenziel auf der nationalen und internationalen Tourismuslandkarte zu machen. Zusätzlich zur Mobilisierung vorteilhafter Landfonds auf beiden Seiten der Straße, des Gebiets auf beiden Seiten des Flusses Cam und der angrenzenden Gebiete wird ein Landfonds von über 2.400 Hektar geschaffen, um in- und ausländische Investoren anzuziehen und einzuladen, in die Entwicklung von Ökotourismus, spirituellem Tourismus, Hightech-Landwirtschaft, sauberer Industrie, die Ausweitung der Stadtentwicklung und die Realisierung des neuen Verwaltungszentrums der Stadt zu investieren...
In der kommenden Zeit wird das Verkehrssystem der Stadt in Richtung externer Routen in Nord-Süd-Richtung geplant. Einschließlich der Provinzstraßen 345, 327 und 332. Darüber hinaus werden auch die externen Achsenstraßen so angelegt, dass sie eine angemessene Verbindung zur Verkehrsplanung von Hai Duong, Hai Phong, Bac Giang und Uong Bi herstellen. Die Ost-West-Außenstrecken sind gemäß der Verkehrsplanung von Chi Linh, Hai Duong und Uong Bi verbunden; Modernisierung und Sanierung von Provinzstraßen, Ausbau des öffentlichen Nahverkehrs … Dadurch wird ein Beitrag zur Erweiterung des synchronen Verkehrssystems geleistet und die Tür für die Anziehung von Investitionen weit geöffnet, um Durchbrüche in der sozioökonomischen Entwicklung zu erzielen.
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