Den Weg zum Meer öffnen: Neue Entwicklungsimpulse für das zentrale Hochland

Dak Lak beschleunigt den Baufortschritt des Komponentenprojekts 3, der Schnellstraße Khanh Hoa – Buon Ma Thuot. Foto: MAI CUONG

Durch die Autobahn verbunden

Im nördlichen Zentralhochland werden von zwei Autobahnprojekten große Entwicklungsimpulse erwartet: dem Investitionsprojekt für den Bau der Autobahn Quy Nhon – Pleiku (verbindet Binh Dinh – Gia Lai ) und dem Investitionsprojekt für den Bau der Autobahn Quang Ngai – Kon Tum (verbindet Quang Ngai – Kon Tum). Nach ihrer Fertigstellung werden die Projekte die Entfernung verkürzen und eine wichtige Straße von den Bergen zum Meer schaffen.

Angesichts der Bedeutung des Schnellstraßenprojekts Quy Nhon – Pleiku hat die Provinz Gia Lai proaktiv Kapital und Materialien zur Vorbereitung der Umsetzung bereitgestellt. Konkret hat der Volksrat der Provinz Gia Lai eine Resolution herausgegeben, in der 500 Milliarden VND aus dem lokalen Haushalt für die Beteiligung an dem Projekt bereitgestellt werden. Darüber hinaus forderte das Volkskomitee der Provinz Gia Lai die Kommunen auf, die Abbaugebiete für gängige Baumaterialien und Bausand zu überprüfen und zu planen, um die Anpassung der Landnutzungsplanung auf Bezirksebene zu aktualisieren und so eine Grundlage für die Versteigerung und Erteilung von Lizenzen zur Mineraliengewinnung zu schaffen und umgehend über Materialquellen für den Bau von Projekten zu verfügen.

Auch das Schnellstraßenprojekt Quang Ngai – Kon Tum wird energisch umgesetzt. Laut dem Vorschlag der Volkskomitees der Provinzen Quang Ngai und Kon Tum ist dieses Projekt 136 km lang, verfügt über vier Fahrspuren und ein Investitionskapital von mehr als 35.300 Milliarden VND. Die beiden Gemeinden haben Investitionspläne in Form öffentlicher Investitionen vorgeschlagen, deren Umsetzung im Zeitraum 2025–2028 erfolgen soll. Die Volkskomitees der beiden Provinzen verpflichteten sich, ausreichende lokale Haushaltsmittel für die Durchführung der Räumungsarbeiten bereitzustellen. Übergabe des sauberen Geländes für das Projekt im Jahr 2026. Derzeit hat das Bauministerium beschlossen, das Projektmanagementgremium 85 mit der Erstellung eines Vormachbarkeitsstudienberichts für das Autobahnprojekt zu beauftragen.

Herr Phan Muoi, Direktor der Baubehörde von Kon Tum, sagte, dass das oben genannte Autobahnprojekt für die lokale Wirtschaftsentwicklung sehr wichtig sei. Daher ist die Provinz Kon Tum entschlossen, bald zu investieren und das Projekt abzuschließen. Um eine frühzeitige Projektimplementierung zu fördern, lud die Abteilung das Projektmanagementgremium 85 proaktiv dazu ein, eine Feldstudie durchzuführen. Das Volkskomitee der Provinz Kon Tum hat eine interdisziplinäre Arbeitsgruppe eingerichtet, um die Erstellung eines Vormachbarkeitsstudienberichts für das Projekt zu koordinieren.

Mehr Handelsmöglichkeiten

In Dak Lak wird in zwei wichtige Verkehrsprojekte investiert und diese gefördert: die Verbindung von Dak Lak mit Khanh Hoa und die Verbindung von Dak Lak mit Phu Yen. Dabei handelt es sich um das Khanh Hoa – Buon Ma Thuot Expressway-Projekt und die Nationalstraße 29.

Der Bau der etwa 117 km langen Schnellstraße Khanh Hoa – Buon Ma Thuot begann im Juni 2024. Die Gesamtinvestition beläuft sich auf über 21.900 Milliarden VND. Die Inbetriebnahme ist für 2027 geplant. Das Projekt ist in drei Teilprojekte unterteilt, wobei die Volkskomitees der Provinzen Khanh Hoa und Dak Lak die Investoren der Teilprojekte 1 und 3 sind und das Verkehrsministerium (jetzt Bauministerium) die Verwaltungsbehörde des Teilprojekts 2 ist. Laut dem Leiter des Verwaltungsrats des Projekts für Investitionen in den Bau von Verkehrswerken und die ländliche Entwicklung der Provinz Dak Lak (der den Investor des Teilprojekts 3 vertritt) machen die Bauunternehmer derzeit Überstunden, um den Bauzeitplan einzuhalten. Es wird erwartet, dass die Schnellstraße Khanh Hoa – Buon Ma Thuot bis zum 30. August für den Verkehr freigegeben wird.

Unterdessen ist die Nationalstraße 29, die Dak Lak mit Phu Yen verbindet, derzeit stark beschädigt, was den Verkehr zwischen den beiden Provinzen beeinträchtigt. Um die Verbindung zu erleichtern, trafen sich die Volkskomitees der beiden Provinzen, um einen Plan zur Modernisierung der Nationalstraße 29 zu besprechen und dem Premierminister vorzuschlagen. Dabei einigten sie sich auf einen Investitionsplan zur Modernisierung und Erweiterung der Straße auf vier Fahrspuren mit einer Fahrbahnbreite von 20,5 m. Planungsgeschwindigkeit 60–80 km/h. Laut einem Leiter des Volkskomitees der Provinz Dak Lak wird die Nationalstraße 29 nach ihrer Modernisierung und Erweiterung Phu Yen problemlos mit Dak Lak und wichtigen Verkehrswegen wie der vietnamesischen Küstenstraße, der Nationalstraße 1, der Nord-Süd-Ost-Schnellstraße und der Nationalstraße 14 verbinden. Gleichzeitig wird sie eine Anbindung an Seehäfen, Flughäfen, Grenzübergänge usw. bieten. Dies gilt als die bequemste Route und wird der Entwicklung der Wirtschaftskorridore zwischen den beiden Orten und den angrenzenden Gebieten neuen Schwung verleihen. Ebenso haben Lam Dong und Khanh Hoa vereinbart, dem Premierminister vorzuschlagen, Investitionen in das Autobahnprojekt Nha Trang-Da Lat vor 2030 zuzulassen. Das Projekt soll etwa 81 km lang sein, vierspurig sein und eine geplante Geschwindigkeit von 80-100 km/h aufweisen. Die Gesamtinvestition beträgt etwa 25.000 Milliarden VND. Derzeit sind Nha Trang und Da Lat durch die Nationalstraße 27C verbunden, auf der es häufig zu Erdrutschen kommt und die Fahrzeit recht lang ist. Ein Politiker der Provinz Lam Dong bekräftigte, dass sich die Reisezeit durch den Bau der 81 Kilometer langen Schnellstraße mit einer Geschwindigkeit von 100 Kilometern pro Stunde erheblich verkürzen und so mehr Handelsmöglichkeiten zwischen den beiden Orten schaffen werde.

Das Volkskomitee der Provinz Lam Dong hat gerade das Investitionsprojekt zum Bau der 73,6 km langen Schnellstraße Bao Loc – Lien Khuong mit einer Gesamtinvestition von über 17.710 Milliarden VND genehmigt. Das Projekt beginnt im Bezirk Loc Phat, Stadt Bao Loc. Der Endpunkt kreuzt die Schnellstraße Lien Khuong – Prenn (in der Gemeinde Hiep Thanh, Bezirk Duc Trong). Für Lam Dong ist dies ein großer Schritt vorwärts bei der Realisierung der parallel verlaufenden Schnellstraße, während gleichzeitig die Belastung der Nationalstraße 20 reduziert wird. Das 66 km lange Schnellstraßenprojekt Tan Phu – Bao Loc, das durch die Provinzen Lam Dong und Dong Nai verläuft, wird derzeit von den Gemeinden mit Hochdruck auf die Grundsteinlegung vorbereitet.

HUU PHUC – MAI CUONG – DOAN KIEN

Quelle: https://www.sggp.org.vn/mo-duong-ra-bien-tao-dong-luc-phat-trien-moi-cho-tay-nguyen-post793700.html