Ba Ria - Vung Tau: Die Effektivität des Wirtschaftsmodells Industriepark - Seehafen.

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(TBTCO) – Die Kombination von Industriezonen mit Verkehrsinfrastruktur rund um den Hafen Cai Mep – Thi Vai hat dazu beigetragen, den Containerverkehr im Jahr 2024 deutlich zu steigern. Dies beweist die Wirtschaftlichkeit des Modells Seehafen-Industriezone und schafft große Chancen für die nachhaltige Entwicklung der Logistikbranche und der lokalen Wirtschaft.

Laut Statistik gibt es in der Provinz Ba Ria-Vung Tau derzeit 13 Industrieparks mit über 600 Unternehmen aus der Schwer-, Leicht- und Zulieferindustrie, die dort Flächen pachten. Die meisten dieser Unternehmen benötigen Zugang zu Hafendienstleistungen, was Transportzeiten und -kosten erheblich reduziert. Daher ist die Planung von Industrieparks in Hafennähe zu einem attraktiven Ziel für in- und ausländische Investoren geworden.

Das Modell der Industriezonen rund um Häfen hilft Unternehmen, die Kosten bei der Zollabfertigung zu senken. Foto: Do ​​Doan

Laut Robert Allan Simpson Jr., CEO von Ashton Furniture Consolidation Co., Ltd., einem US-amerikanischen Logistikunternehmen mit Spezialisierung auf Möbel, errichtete das Unternehmen 2022 ein Zolllager im Industriepark Phu My 3, nur wenige Minuten vom Hafen Cai Mep – Thi Vai entfernt. Diese günstige Lage ermöglicht dem Unternehmen einen einfachen Zugang zu Containern und minimiert so Zeit und Kosten für Exportvorgänge.

Die gemeinsamen Erkenntnisse der Unternehmen im Hafen von Phu My verdeutlichen die Bedeutung des Aufbaus eines integrierten Hafen-Industrie-Ökosystems, in dem sich Industriezonen und Häfen gegenseitig ergänzen und Unternehmen dazu anregen, in der Provinz Ba Ria - Vung Tau zu investieren und tätig zu werden.

„Ein Zolllager in Hafennähe hilft uns, Transportkosten und -zeit zu sparen. Außerdem verfügt der Industriepark über viele Partner, die Unternehmen bei der Entwicklung ihrer Geschäftstätigkeit unterstützen“, sagte Robert Allan Simpson Jr.

Nicht nur die Möbelindustrie, sondern auch die Papierherstellung nutzt die Vorteile der Hafeninfrastruktur optimal. Kraft of Asia Paperboard & Packaging Co., Ltd. (Japan) hat in den Bau einer Papierfabrik investiert, um die hohe jährliche Import- und Exportnachfrage zu decken.

Herr Takeshi Shiromaru, stellvertretender Generaldirektor von Kraft of Asia Paperboard & Packaging Co., Ltd., ist der Ansicht, dass für Unternehmen, die große Mengen an Altmaterialien importieren und Waren in viele Länder exportieren müssen, bequeme Hafendienstleistungen ein entscheidender Faktor für ihre Geschäftstätigkeit sind.

Ein Blick auf den Hafen von Cai Mep – Thi Vai (Provinz Ba Ria – Vung Tau). Foto: Do ​​​​Doan

Förderung der Logistikentwicklung: Neben der Entwicklung von Industriezonen rund um den Hafen konzentriert sich die Provinz Ba Ria - Vung Tau auch auf Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur und schafft starke Verbindungen zwischen dem Hafen Cai Mep - Thi Vai und wichtigen Wirtschaftszentren.

Wichtige Verkehrsprojekte wie die Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau, die Autobahn 991B, die Brücke Phuoc An und das Eisenbahnsystem, das den Hafen Cai Mep mit Wirtschaftszonen innerhalb und außerhalb der Provinz verbindet, werden ein synchronisiertes Verkehrssystem schaffen, die Transportkosten senken und die Wettbewerbsfähigkeit steigern.

Laut Le Ngoc Khanh, dem stellvertretenden Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz Ba Ria - Vung Tau, wird die Fertigstellung von Schnellstraßen und Verkehrsverbindungen einen großen Vorteil für die Güterverkehrsbranche schaffen, die Effizienz der Logistikabläufe verbessern und dazu beitragen, den Wert der Import- und Exportdienstleistungen über den Hafen von Cai Mep zu steigern.

Laut Tran Chi Dung, Generalsekretär des vietnamesischen Verbandes der Logistikdienstleister, wird eine verbesserte Verkehrsanbindung die Logistikprozesse in der Region deutlich optimieren, Transportzeiten und -kosten reduzieren und Import- und Exportaktivitäten für Unternehmen erleichtern. Dies wird es Unternehmen ermöglichen, ihre Märkte zu erweitern, Lieferketten zu optimieren und ihre Wettbewerbsfähigkeit zu steigern.

Darüber hinaus wird die Entwicklung eines synchronisierten Transportsystems mehr Investoren in die Industriegebiete rund um den Hafen locken und so große Chancen für die nachhaltige Entwicklung der Logistikbranche und der Wirtschaft von Ba Ria-Vung Tau schaffen.

Die Kombination aus Industriegebieten und Verkehrsinfrastruktur rund um den Hafen von Cai Mep hat bemerkenswerte Ergebnisse erzielt. Das gestiegene Güteraufkommen im Hafen ist ein positives Signal für den Hafenbetrieb. Dies ist nicht nur eine bedeutende Entwicklung in der Logistikbranche, sondern beweist auch den Erfolg des integrierten Modells von Industriegebieten und Seehäfen.

Vietnam Financial Times

Quelle: https://vimc.co/ba-ria-vung-tau-hieu-qua-tu-mo-hinh-kinh-te-khu-cong-nghiep-cang-bien/