Der Stadtraum von Da Nang hat sich nach 50 Jahren nationaler Wiedervereinigung um ein Vielfaches erweitert. IM FOTO: Stadtviertel Son Tra und Hai Chau. Foto: HOANG HIEP |
Stadtfläche verdreifacht
Ende 1993 verabschiedete der Premierminister den ersten Masterplan, der die Grundlage dafür bildete, dass Da Nang am 1. Januar 1997 eine zentral verwaltete Stadt mit einer Stadtfläche von rund 5.600 Hektar wurde. Dies war auch die Grundlage für Investitionen in zahlreiche Stadterneuerungsprojekte, die Modernisierung wichtiger Verkehrswege und deren energische Umsetzung Anfang der 2000er Jahre.
Im Juni 2002 genehmigte der Premierminister die Anpassung des Masterplans für die Stadt Da Nang bis 2020 mit einer Vision bis 2030. Anschließend erließ dasPolitbüro die Resolution Nr. 33-NQ/TW vom 16. Oktober 2003 über den Aufbau und die Entwicklung der Stadt Da Nang in der Zeit der Industrialisierung und Modernisierung des Landes.
Dies sind wichtige strategische Ausgangspunkte für die Stadt, um eine Reihe von Projekten in der Region umzusetzen. Dadurch wird Da Nang zu einer Baustelle: Fast ein Drittel aller Haushalte gibt Land ab, um Straßen zu bauen, Siedlungsgebiete, Wohngebiete, Stadtgebiete, Industrieparks und sozioökonomische Entwicklungsprojekte zu errichten. Die gesamte Stadt von Osten nach Norden, entlang der Küste von Nam O bis Hoa Hai, ist mit neuen Projekten übersät, die Fluss- und Küstenstraßen sowie neue Stadtgebiete bilden. Zahlreiche ländliche Gebiete in der Nähe von Stadtgebieten, Verteidigungsgebiete, Friedhöfe, Gärten, Felder, weiße Sanddünen usw. werden eingeebnet und aufgefüllt, um die Stadt in Form und Raum zu entwickeln.
Während dieser Phase enthusiastischer Entwicklung genehmigte der Premierminister im Dezember 2013 die Anpassung der Generalplanung der Stadt Da Nang bis 2030 mit einer Vision bis 2050. Dabei sollen die aktuellen Entwicklungstrends fortgesetzt werden, um Da Nang dabei zu helfen, das Stadtgebiet fertigzustellen, das während des Wiederaufbauprozesses allmählich Gestalt annimmt.
Bis 2019 erreichte das Stadtgebiet mehr als 18.300 Hektar, mehr als das Dreifache der Stadtfläche von 1997, mit sich schnell verändernder sozioökonomischer Infrastruktur und städtischem Erscheinungsbild und ist relativ modern. Da Nang hat seine Rolle als großes Stadtgebiet, als Lokomotive, als treibende Kraft für Entwicklung und als sozioökonomisches Zentrum der Region Central-Central Highlands und des ganzen Landes schrittweise bekräftigt.
Auf dem Weg zu großen Städten
Basierend auf der Zusammenfassung der 15-jährigen Umsetzung der Resolution Nr. 33-NQ/TW erließ das Politbüro am 24. Januar 2019 die Resolution Nr. 43-NQ/TW zum Aufbau und zur Entwicklung der Stadt Da Nang bis 2030, mit einer Vision bis 2045, einschließlich der Zielausrichtung, dass die Stadt Da Nang bis 2030 zu einem der wichtigsten sozioökonomischen Zentren des Landes und Südostasiens wird.
Bis 2045 wird Da Nang eine große, ökologische und intelligente Stadt sein; eine lebenswerte Küstenstadt, die das Niveau der asiatischen Region erreicht. Die oben genannten neuen Orientierungen des Politbüros und die neu auftretenden Probleme und Mängel im Entwicklungsprozess wurden im Projekt zur Anpassung der Generalplanung der Stadt Da Nang bis 2030 mit einer Vision bis 2045 angepasst und konkretisiert, das vom Premierminister am 15. März 2021 mit Beschluss Nr. 359/QD-TTg genehmigt wurde.
Nach mehr als vier Jahren der Umsetzung dieses Masterplans ist das Highlight, dass in der Stadt viele groß angelegte Stadtgebietsprojekte, Tourismuskomplexe, Hotels, Luxuswohnungen, Immobilien usw. begonnen, bahnbrechend und energisch umgesetzt wurden, was nicht nur das Stadtbild weiter verändert, sondern auch dazu beiträgt, im dritten Quartal 2024 und im ersten Quartal 2025 ein zweistelliges Wirtschaftswachstum zu fördern.
Viele wichtige und dynamische Projekte und Arbeiten wurden bereits abgeschlossen oder befinden sich im Bau, wie z. B. die westliche Umgehungsstraße, die westliche Umgehungsstraße 2, DH2, DT601, die Quang-Da-Brücke und die Zufahrtsstraßen an beiden Enden der Brücke, die Nationalstraße 14B, der Hafen Lien Chieu (gemeinsame Infrastruktur), das Logistikzentrum Hoa Nhon, der Fischereihafen Tho Quang usw. Sie tragen zur Vervollständigung der sozioökonomischen Infrastruktur der Stadt sowie des regionalen Verkehrssystems von Da Nang bei. Insbesondere trägt es dazu bei, die Entwicklungsmöglichkeiten für die neue Stadt Da Nang nach der Fusion mit der Provinz Quang Nam zu optimieren, von der Anbindung von Industrieparks und städtischen Gebieten bis hin zur Entwicklung von Tourismus und Handel.
Derzeit besteht neben der Umsetzung der Politik der Zentralregierung zur Zusammenlegung der Stadt Da Nang und der Provinz Quang Nam sowie den neuen Richtlinien, Orientierungen, Mechanismen und spezifischen Richtlinien der Zentralregierung für die Stadt, insbesondere der Schlussfolgerung Nr. 79-KL/TW des Politbüros zur weiteren Umsetzung der Resolution Nr. 43-NQ/TW und der Resolution Nr. 136/2024/QH15 der Nationalversammlung zur Organisation der Stadtverwaltung und Erprobung einer Reihe spezifischer Mechanismen und Richtlinien für die Entwicklung der Stadt Da Nang, die dringende Notwendigkeit, den allgemeinen Masterplan der Stadt Da Nang bis 2030 anzupassen, mit einer Vision bis 2045, um die Planungen, Arbeiten und Projekte synchron und angemessen umzusetzen, insbesondere die Funktionsbereiche der Freihandelszone Da Nang.
Gemäß der Anweisung des städtischen Volkskomitees hat der Verwaltungsrat für Investitionsprojekte zum Bau ziviler, industrieller und technischer Infrastrukturarbeiten in Da Nang von Mitte April 2025 bis heute Meinungen von Behörden, Organisationen, Einzelpersonen und Gemeinden zum Dossier der Anpassung des Gesamtmasterplans der Stadt Da Nang eingeholt. Dazu gehört auch der Vorschlag, ein Szenario für Bevölkerungs- und Arbeitswachstum auszuwählen, um die Stadt Da Nang mit der Provinz Quang Nam zu verschmelzen und eine Stadt zu schaffen, die direkt der Zentralregierung untersteht.
Dies soll neuen Entwicklungsraum schaffen, enge regionale Verbindungen schaffen und die internen Entwicklungstreiber beider Standorte nutzen, um Da Nang künftig als Motor der zentralen Wirtschaftsregion zu etablieren. Die neue Stadt Da Nang wird nach der Fusion über erweiterten Entwicklungs- und Planungsraum mit einer langfristigen Vision verfügen und den starken Anspruch haben, ein Wachstumspol Vietnams, eines der wichtigsten sozioökonomischen Zentren des Landes und Südostasiens sowie ein großes, ökologisches Stadtgebiet zu werden – ganz nach den Vorgaben des Politbüros.
HOANG HIEP
Quelle: https://baodanang.vn/kinhte/202505/mo-rong-khong-gian-do-thi-4006090/
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