Herr Nguyen Van Duc ist seit fast 30 Jahren im Handel mit Cajeput-Bäumen tätig.
Auf dem „Cajeput-Markt“ fällt neben den starken, gebräunter Männer, die als Träger arbeiten, plötzlich der zierliche Herr Nguyen Van Duc (50 Jahre alt, aus der Gemeinde Tan Bang, Bezirk Thoi Binh, Provinz Ca Mau ) auf. Die heiße Sonne lässt Herrn Duc stark schwitzen, aber er ist trotzdem fleißig bei der Arbeit. Das Haus von Herrn Duc ist nicht weit vom „Cajeput-Markt“ entfernt. Er arbeitet jeden Tag von 6 bis 16 Uhr und bekommt für jeden Cajeput-Baum, unabhängig von seiner Größe, 800 VND, wenn er über die Straße zum Rand von Kanal 11 getragen wird. Herr Duc übt diese Arbeit seit fast 30 Jahren als Cajeput-Baumträger aus und verdient täglich 200.000 bis 500.000 VND, was zum Leben reicht.
„Diese Arbeit ist sehr hart, deshalb kündigen die meisten jungen Leute, um in Unternehmen zu arbeiten. Nur diejenigen mit Familie bleiben dabei. Ich trage das ganze Jahr über Cajeput-Bäume, daher ist meine Haut am Hals rau. Wenn ich jedoch die Würmer am Cajeput-Baumstamm berühre, juckt meine Haut, wird unangenehm und schält sich ab. Trotzdem muss ich am nächsten Morgen immer noch Cajeput-Bäume tragen und mit dieser Arbeit meinen Lebensunterhalt verdienen“, erzählte Herr Duc.
Nicht nur für Herrn Duc, sondern auch für viele erfahrene Kajeput-Transporter im Wald ist der Kajeput-Markt nicht nur ein Ort zum Geldverdienen, sondern auch ein Ort, an dem man sich mit dem Leben verbindet und an dem man viele schöne und traurige Erinnerungen knüpft. Neben dem Transportieren ist auch der Transport eine beliebte Tätigkeit auf dem Kajeput-Markt. Der Transport bringt zwar ein höheres Einkommen, erfordert aber Investitionen in Boote. Neben den Transportbooten aus dem Wald legen auch viele Boote aus den höheren Regionen an, um Kajeput abzuholen, sodass auf dem Kajeput-Markt stets geschäftiges Treiben herrscht.
Herr Pham Van Deo (Gemeinde Nguyen Phich, Bezirk U Minh) hat als Träger auf dem „Kajeput-Markt“ Kapital angespart, ein Boot gekauft und ist nun auf Transportwesen umgestiegen. Regelmäßig fahren Herr Deo und seine angeheuerten Arbeiter das Boot, um Kajeput sehr früh zum Sammelplatz zu bringen. Zu Orten, an denen Kajeput 40–50 km entfernt gesammelt wird, muss er das Boot ab Mitternacht fahren und fährt täglich um 3 Uhr morgens los. Herr Deo sagte: „Ich transportiere Lebensmittel mit dem Boot. Für das Boot, das Haus und die Anstellung einiger weiterer Arbeiter bleiben mir nach Abzug aller Kosten monatlich etwa 20 Millionen VND. Diese Arbeit ist sehr hart; ich muss die ganze Nacht wach bleiben, deshalb ruhe ich mich jeden Tag aus, nachdem ich mit dem Transport des Bootes fertig bin. Die Kajeput-Abbausaison ist regelmäßig. Nach der Erntezeit ruhe ich mich ein paar Tage aus und arbeite dann weiter, wenn die nächste beginnt.“
Neben diesen beiden Hauptbeschäftigungen gibt es auf dem „Melaleuca-Markt“ auch Haushalte, die Holzkohle herstellen. Sie verwenden Nebenprodukte der Melaleuca-Bäume, nachdem diese sortiert und Kopf und Schwanz abgehackt wurden, um Holzkohle herzustellen. Herr Nguyen Duy Thanh (in der Gemeinde Khanh Thuan, Bezirk U Minh) sagte, er sei seit Jahrzehnten mit diesem „Melaleuca-Markt“ verbunden. Jetzt, da er alt ist und keine schwere Arbeit mehr verrichten kann, kauft er stattdessen Melaleuca-Nebenprodukte, um Holzkohle daraus herzustellen. Er verkauft jeden 15-kg-Sack Holzkohle für 70.000 VND. Die Arbeit als Holzkohlehersteller ist sehr hart und erfordert langes Aufbleiben und frühes Aufstehen, aber Herr Thanh und seine Frau verdienen damit immer noch 5 bis 7 Millionen VND pro Monat.
Herr Thanh erzählte: „Jeder Job bringt seine eigenen Schwierigkeiten mit sich. Kajeput-Holzkohlegruben unterscheiden sich aufgrund der hohen Verluste von Mangrovenholzkohle. Tagsüber muss ich Holz hacken und es dann mit meiner Frau verbrennen. Nachts muss ich aufbleiben und das Feuer bewachen, denn wenn der Holzkohlehaufen in Flammen aufgeht, ist er ruiniert. Daher ist dieser Job nur mit der Arbeit als Gewinn zu verdienen. Aber für ältere Menschen wie mich, die nicht mehr gesund genug sind, um Kajeput zu transportieren, müssen wir eine Holzkohlegrube wählen, um etwas dazuzuverdienen.“
Der „Melaleuca-Markt“ im U-Minh-Ha-Wald ist heute ein Treffpunkt für hart arbeitende Menschen, die bereit sind, hier zu bleiben, um ihren Lebensunterhalt zu verdienen. Obwohl das Leben immer noch voller Schwierigkeiten und Entbehrungen ist, bleiben sie stets optimistisch. Täglich vermischen sich das Lachen der Menschen und der Lärm der Motoren und schaffen einen einzigartigen „Melaleuca-Markt“ inmitten des großen U-Minh-Ha-Waldes.
Artikel und Fotos: HIEU NGHIA
Quelle: https://baocantho.com.vn/muu-sinh-noi-cho-tram--a185024.html
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