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| Die USA haben schwere Sanktionen gegen Unternehmen verhängt, die russisches Öl über 60 Dollar pro Barrel transportieren. (Quelle: Getty Images) |
Insbesondere die griechischen Eigentümer Minerva Marine, Thenamaris und TMS Tankers haben den Transport russischen Öls eingestellt. Nach Angaben von Händlern und Schifffahrtsagenten waren alle drei Unternehmen bis September und Oktober noch aktiv mit der Verschiffung von Öl und Treibstoff nach Moskau beschäftigt.
Griechische Transportunternehmen ziehen sich nach der Verschärfung der US-Sanktionen gegen russische Öllieferungen schrittweise aus diesem Markt zurück.
Experten zufolge wird die oben genannte Entwicklung die Zahl der Transportunternehmen verringern, die bereit sind, russisches Öl zu Verbrauchern in Asien, der Türkei, dem Nahen Osten, Afrika und Südamerika zu transportieren.
Die Gruppe der Sieben (G7) führender Industrienationen hat eine Preisobergrenze für russisches Öl bis Ende 2022 festgelegt. Diese Obergrenze erlaubt es westlichen Unternehmen, Transport- und Versicherungsdienstleistungen für russisches Rohöl anzubieten, solange es für weniger als 60 Dollar pro Barrel verkauft wird.
Ziel der Sanktionen ist es, die Exporteinnahmen Russlands zu begrenzen.
Uralöl, Russlands wichtigstes Exportgut, wird seit Mitte Juli über der Marke von 60 Dollar pro Barrel gehandelt, was viele Marktbeobachter zu der Annahme veranlasst, dass die Preisbegrenzung nicht funktioniere.
Im Oktober verhängte Washington erstmals Sanktionen gegen Tankerbesitzer in der Türkei und den Vereinigten Arabischen Emiraten (VAE), die russisches Öl zu Preisen über 60 Dollar pro Barrel transportierten.
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