Im Fischereihafen My Tan in der Gemeinde Thanh Hai (Bezirk Ninh Hai) kontrollieren die Behörden alle ein- und auslaufenden Fischereifahrzeuge, um illegale, nicht gemeldete und unregulierte Fischerei (IUU-Fischerei) zu verhindern. Sie überwachen die Menge der entladenen Meeresfrüchte und prüfen Fangprotokolle, Schiffslogbücher und Fahrtenbücher. Dank der proaktiven und koordinierten Umsetzung dieser Maßnahmen ist das Bewusstsein der Fischer für die Einhaltung der Gesetze bei der Nutzung mariner Ressourcen gestiegen. Der Fischer Nguyen Thanh Hau, Besitzer des mit Ringwadennetzen fischenden Fischereifahrzeugs NT 90110 TS, unternimmt zwei jeweils 15-tägige Fahrten pro Monat zum Fischen im Gebiet der Insel Da Lat im Truong-Sa-Archipel. Er erklärte: „Ich wurde vom Fischereiministerium und den lokalen Behörden geschult und fische daher aus Sicherheitsgründen ausschließlich in vietnamesischen Gewässern, nicht in ausländischen. Vom Auslaufen bis zur Rückkehr muss das Ortungsgerät permanent eingeschaltet sein, damit die Behörden es überwachen können. Bei Signalverlust melde ich dies umgehend dem Gerätehersteller.“ Nach Ankunft im Hafen zur Fangmeldung müssen alle erforderlichen Dokumente den Behörden zur Prüfung vorgelegt werden. Erst nach Unterzeichnung aller Dokumente darf das Fischereifahrzeug den Hafen verlassen.
Fischer aus Ninh Hai fahren aufs Meer hinaus, um Meeresfrüchte zu fangen. Foto: Van Ny
Nach direkter Überprüfung der Aufzeichnungen der Fischereifahrzeuge der Fischer sagte Herr Huynh Hai, Leiter des Fischereihafens My Tan: „Dank unserer Bemühungen und der Kontrollen vor Ort haben fast alle Fischer die Vorschriften zur Bekämpfung der illegalen, ungemeldeten und unregulierten Fischerei (IUU-Fischerei) ordnungsgemäß eingehalten. Die Fischer haben alle erforderlichen Bücher und Dokumente eingereicht und alle Vorschriften befolgt, wenn sie zum Fischen aufs Meer hinausgefahren sind.“
Laut der Fischereibehörde der Provinz verfügt die Provinz derzeit über 2.302 Fischereifahrzeuge, von denen 869 mit einer Länge von 15 Metern oder mehr über eine Fischereilizenz verfügen. Alle 862 in Betrieb befindlichen Schiffe sind mit Ortungsgeräten ausgestattet, wodurch eine vollständige Abdeckung gewährleistet ist. Durch Aufklärungskampagnen und die Überwachung der Daten des Fischereifahrzeugsystems konnten zahlreiche Fälle von Fischereifahrzeugen, die Gefahr liefen, zum Fischen in fremde Gewässer zu geraten, erkannt und entsprechende Warnungen ausgesprochen werden. Infolgedessen gab es im Zeitraum von 2023 bis Juni 2024 keine Fälle von Fischereifahrzeugen aus Ninh Thuan, die in fremden Gewässern illegal fischten und deshalb beschlagnahmt wurden.
Die Rückverfolgbarkeit der Fangprodukte wird konsequent umgesetzt: Alle Hochseefischereifahrzeuge werden vor dem Auslaufen und vor der Ankunft in den Häfen kontrolliert. Am 21. Februar 2024 organisierte die Provinz zudem eine Schulung zur Implementierung des elektronischen Rückverfolgbarkeitssystems für Meeresfrüchte. Derzeit sind die Provinzgrenzschutzbehörde, die Fischereihäfen und die Fischereibehörde in der Lage, das System zu bedienen. Das Provinzvolkskomitee hat die Fischereihäfen angewiesen, 3.878 Personen in der Softwareinstallation zu schulen.
Fischerboote aus dem Bezirk Ninh Hai fahren hinaus aufs Meer, um Meeresfrüchte zu fangen. Foto: M. Ha
In der kommenden Zeit wird die Provinz die Inspektion und Kontrolle in den Seehäfen weiter verstärken und Fischereifahrzeuge, die keine Schiffsverfolgungssysteme installiert, nicht gekennzeichnet oder nicht lizenziert sind, konsequent von der Teilnahme an Fischereiaktivitäten ausschließen. Fischereifahrzeuge, die Anzeichen für die Überschreitung der zulässigen Grenzen auf See zeigen, werden bei illegaler Fischerei gesperrt. Fälle von IUU-Fischerei (illegale, nicht gemeldete und unregulierte Fischerei) werden streng verfolgt und Verstöße öffentlich bekannt gemacht, um die Fischer zu warnen. Insbesondere werden Fälle verfolgt, in denen Fischereifahrzeuge absichtlich keine VMS-Ausrüstung installieren oder diese zwar installieren, aber während des Betriebs auf See kein Signal aufrechterhalten, sowie Fälle von Fischerei in fremden Gewässern. Es wird eine Liste von Fischereifahrzeugen ohne VMS-Ausrüstung erstellt; der Betrieb und die effektive Nutzung des Schiffsüberwachungssystems zur Verfolgung und Überwachung der auf See operierenden Fischereifahrzeuge werden organisiert. Die Provinz wird weiterhin Vorschriften zur Kontrolle von Fischereifahrzeugen beim Ein- und Auslaufen in Häfen sowie zur Kontrolle der in den Häfen entladenen Fischmengen umsetzen, um die Einhaltung der Lieferkettenvorschriften zu gewährleisten. Die Umsetzung der Rückverfolgbarkeit von geernteten Meeresfrüchten gemäß den Vorschriften beinhaltet die Überprüfung und den Abgleich von Daten aus Fangprotokollen, der nationalen Fischereidatenbank und dem System zur Verfolgung von Fischereifahrzeugen.
Herr Tuan
Quelle: http://baoninhthuan.com.vn/news/148451p25c151/nang-cao-y-thuc-chap-hanh-phap-luat-huong-toi-khai-thac-thuy-sa%CC%89n-ben-vung.htm






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