Sehen Sie sich die Fußgängerbrücke an, die zur U-Bahnstation Nummer 1 führt und kurz vor der Fertigstellung steht

Die U-Bahn-Linie Nr. 1 Ben Thanh – Suoi Tien verfügt über 3 unterirdische Stationen und 11 Hochbahnstationen. Davon sind 9 Hochbahnhöfe (vom Bahnhof Tan Cang bis zum Bahnhof National University) im Rahmen des Pakets 2 mit Fußgängerbrücken ausgestattet, die Passagiere von beiden Seiten der Hanoi-Autobahn verbinden und so einen sicheren Zugang für Zugpassagiere gewährleisten. Dies ist auch der Hauptausgang des Bahnhofs im Notfall.

Die Fußgängerbrücken sind im Einklang mit der umgebenden Landschaft und der Hauptarchitektur der Hochbahnstation (Betonkonstruktion, gewölbtes Stahldach) gestaltet und bilden ein Highlight für den Hochbahnabschnitt durch Thu Duc City.

Es werden Brücken gebaut, die die Umsteigeebenen der Hochbahnhöfe mit den seitlichen Wohngebieten und Busbahnhöfen verbinden. Eine Seite der Brücke überquert die Parallelstraße links der Hanoi-Autobahn (von der Saigon-Brücke nach Suoi Tien).

Auf der anderen Seite überquert die Überführung die Autobahn und die parallel verlaufende Straße auf der rechten Seite, sodass die Fahrgäste den Bahnhof sicher betreten und verlassen können, ohne die Straße überqueren zu müssen.

Das Projekt soll den Fahrgästen nicht nur eine bequemere Reise ermöglichen, sondern dient auch als Notausgang im Falle eines Unfalls am Bahnhof.

Derzeit hat das Urban Railway Management Board (MAUR - Investor) nicht nur die Verlagerung der technischen Infrastruktur beschleunigt, um gleichzeitig die untere Struktur (Bohrpfähle, Pfeiler, Pfahlköpfe) zu errichten, sondern auch mit dem EPC-Generalunternehmer von Paket Nr. 2, dem SCC Joint Venture, die Installation der oberen Struktur (einschließlich: Stahlbetonträger, vorgespannt, Stahlkuppelstruktur, Dachplatten, elektromechanische Systeme und Schilder usw.) im High-Tech Park und an den Stationen Binh Thai koordiniert. Es wird erwartet, dass die architektonischen Arbeiten dieser beiden Stationen vor dem Neujahrsfest dieses Jahres abgeschlossen sein werden.

Um einen rechtzeitigen Fortschritt der Ausbeutung und des Betriebs im dritten Quartal dieses Jahres sicherzustellen, setzte der Auftragnehmer im Zuge des kürzlich erfolgten Jahreswechsels unter Beachtung der Dringlichkeits- und Sicherheitsaspekte drei Schichten (rund um die Uhr) ein.

Diese Baumaßnahmen werden für jede Bauphase detailliert geplant (Umfang und Zeitpunkt der Absperrungen, Verkehrsumleitungen, Sicherheitszeichen, Schutznetze…), um die Auswirkungen zu minimieren und die Sicherheit für den täglichen Verkehr in der Gegend zu gewährleisten.

In der kommenden Zeit werden die Bau- und Montagearbeiten an den restlichen 7 Fußgängerbrückenstandorten fortgesetzt. An einigen Brückenstandorten ist der Unterbau (Pfeile, Fundamente, Schächte, Treppen) fertiggestellt und es ist geplant, Querträger einzubauen, wie beispielsweise: Rach-Chiec-Brücke (15.1); Phuoc Long- und Tan Cang-Brücken (Februar)

Das U-Bahn-Projekt Nr. 1 (U-Bahn-Linie Ben Thanh – Suoi Tien) hat eine Gesamtlänge von 19,7 km, davon 2,6 km unterirdisch und 17,1 km oberirdisch mit 14 Stationen, 3 unterirdischen Stationen und 11 oberirdischen Stationen. Die Gesamtinvestition beträgt nach Anpassung 43.700 Milliarden VND. Das Projekt umfasst eine Route, die durch die Bezirke 1, 2, 9, Binh Thanh, Thu Duc City (HCMC) und Di An (Binh Duong) führt und voraussichtlich im dritten Quartal 2024 in Betrieb genommen wird.

Quellenlink: https://thanhnien.vn/ngam-cau-di-bo-noi-toi-ga-metro-so-1-sap-hoan-thien-185240104110604568.htm