Bank bietet 37 Busse zum Verkauf an, die vielen Hanoiern einst vertraut waren

Dies ist die Sicherheit für das Darlehen der Bac Ha Company Limited (Bac Ha Bus), deren Direktor Herr Nguyen Kim Cuong ist.

Alle 37 Busse erhielten 2013 und 2014 von der Verkehrspolizei der Stadt Hanoi die Zulassungsbescheinigungen für die Bac Ha Company Limited.

Von diesen werden 22 im Jahr 2013 zugelassene Fahrzeuge zu Startpreisen von 320 bis 330 Millionen VND pro Fahrzeug verkauft; die restlichen 15 Fahrzeuge wurden im Jahr 2014 zugelassen und werden zu Startpreisen ab 419.418.900 VND pro Fahrzeug verkauft.

Tatsächlich hat die Bac Ha Company 57 Busse an die Bank verpfändet, nicht nur die 37 Busse, die die Bank verkauft.

buyt bac ha 222.jpeg — *Bac Ha Bus, als er noch in Betrieb war (Foto: Giao thong Zeitung).*

Die oben genannten Busse dienten den Einwohnern Hanois 9-10 Jahre lang als öffentliches Verkehrsmittel, bis die Firma Bac Ha im Jahr 2022 die Einstellung des Betriebs der Buslinien beantragte. Dies hat bei der Verkehrsbehörde von Hanoi für Verwirrung gesorgt.

Konkret beantragte die Bac Ha Company Limited im Juli 2022 beim Verkehrsministerium von Hanoi die Einstellung der von ihr betriebenen Buslinien, da das Unternehmen in Konkurs gegangen war und die Bank ihre Schulden beschlagnahmt hatte.

Anschließend genehmigte das Volkskomitee von Hanoi den Vorschlag des Verkehrsministeriums von Hanoi, den Vertrag mit der Bac Ha Company Limited (Bac Ha Company) über 5 subventionierte Buslinien (einschließlich der Buslinien 41, 42, 43, 44, 45) zu kündigen.

Die Bac Ha Company Limited wurde 1993 gegründet und hat ihren Sitz in der Provinz Bac Giang . Dieses Unternehmen ist das erste private Unternehmen, das seit 2005 gemäß der Politik des Volksrats und des Volkskomitees von Hanoi öffentliche Personennahverkehrsdienstleistungen mit Bussen verstaatlicht.

Zum Zeitpunkt der Beantragung der Betriebseinstellung von fünf Bussen in Hanoi erklärte Herr Nguyen Kim Cuong, Direktor der Bac Ha Company Limited, dass der Transportsektor nach zwei Jahren COVID-19-Pandemie schwer getroffen worden sei. Während des vierten Ausbruchs in Vietnam (April 2021) lag das erste Epizentrum in Bac Giang, dem Hauptsitz der Bac Ha Company, weshalb der Geschäftsbetrieb für lange Zeit zum Erliegen kam.

Aufgrund fehlender Einnahmen muss das Unternehmen den Betrieb aufrechterhalten, was das Betriebskapital aufzehrt, den Kreditrahmen ausschöpft und dazu führt, dass wesentliche Ausgaben wie Gehälter, Treibstoff, Reparaturen, Parkgebühren sowie fällige Bankverbindlichkeiten nicht mehr beglichen werden können.

Alle 57 Busse, die auf den Buslinien 41 bis 45 eingesetzt werden, wurden von der Bac Ha Company bei der Bank verpfändet, um Kapital für das Geschäft aufzunehmen.

Am 24. Juni 2022 erhielt die Bac Ha Company die Mitteilung, dass die Zahlung des Hauptbetrags von mehr als 56.511 Milliarden VND um 55 Tage überfällig sei.

Die Bank verlangt die fristgerechte und vollständige Erfüllung der Rückzahlungsverpflichtungen innerhalb von 15 Tagen nach Erhalt des Schreibens. Erfolgt die Rückzahlung nicht innerhalb dieser Frist, wird die Bank entsprechende Maßnahmen ergreifen, einschließlich der Verwertung von verpfändeten Vermögenswerten wie beispielsweise Fahrzeugen.

Allerdings war Bac Ha nicht in der Lage, die fälligen Schulden bei der Bank zu begleichen, was zur Beschlagnahme von 57 verpfändeten Fahrzeugen führte, die für 5 Buslinien eingesetzt wurden. Dies beeinträchtigte den Personentransport gemäß den mit dem öffentlichen Verkehrsmanagementzentrum der Stadt Hanoi geschlossenen Verträgen.

Quelle