Stromwirtschaft warnt vor Risiken beim Laden von Elektrofahrzeugen

Die explosionsartige Verbreitung von Elektrofahrzeugen bringt viele Annehmlichkeiten mit sich, birgt aber auch ein alarmierendes Brand- und Explosionsrisiko, wenn keine hochwertige und geeignete Ausrüstung verwendet wird.

Behörden überprüfen die Anordnung der Ladestationen für Elektrofahrzeuge im Keller eines Wohnhauses im Stadtteil Phu Thuan (Ho-Chi-Minh-Stadt) – Foto: MINH HOA

Bezüglich des Dokuments, das ein Investor in Ho-Chi-Minh-Stadt herausgegeben hat und in dem er ältere Wohngebäude vor der Gefahr einer Überprüfung der elektrischen Anlagen im Keller aufgrund von Sicherheitsrisiken und der Gefahr von Bränden und Explosionen beim Laden von Elektrofahrzeugen im Wohngebäude warnt, führte Tuoi Tre Online ein Interview mit Herrn Bui Trung Kien, dem stellvertretenden Generaldirektor der Ho-Chi-Minh-Stadt-Elektrizitätsgesellschaft.

Die Hauptursachen für Brände und Explosionen beim Laden von Elektrofahrzeugen

Laut Herrn Kien ist die Ladekapazität von Elektrofahrzeugen wie Fahrrädern oder Elektromotorrädern zwar nicht sehr groß (mit Ausnahme von Elektroautos mit hoher Ladekapazität), aber wenn viele Fahrzeuge gleichzeitig geladen werden, das elektrische System jedoch unsicher ist oder minderwertige Ladegeräte und Batterien verwendet werden, besteht auch in Privathäusern ein potenzielles Brand- und Explosionsrisiko.

Herr Kien erklärte, die Hauptursachen für Brände im Zusammenhang mit dem Ladevorgang von Fahrzeugen seien folgende:

Erstens , schlechter Kontakt zwischen Ladekabel und Steckdose, insbesondere bei längerem Ladevorgang.

Zweitens gibt es heutzutage viele Ladegeräte auf dem Markt, deren Qualität nicht garantiert ist und deren Herkunft unbekannt ist, was zu Geräteschäden und Bränden während des Gebrauchs führen kann.

Drittens führt das explosionsartige Wachstum des Elektrofahrzeugmarktes dazu, dass viele Fahrzeuge über viele Jahre im Einsatz sind, was Probleme mit der Batteriequalität mit sich bringt. Viele Menschen kaufen Autobatterien (insbesondere Lithium-Ionen-Batterien) und Akkus ohne Markenbezeichnung und ohne Qualitätsprüfung, was ein hohes Brand- und Explosionsrisiko birgt.

Viertens kann das gleichzeitige Laden mehrerer Fahrzeuge an einer Steckdose diese überlasten und so Brände und Explosionen verursachen. Insbesondere das Laden von Fahrzeugen über Nacht birgt Brand- und Explosionsrisiken, die schwer zu erkennen und rechtzeitig zu beheben sind.

Schließlich besteht bei Häusern mit elektrischen Anlagen, die zu lange genutzt wurden und deren elektrische Leitungen und Sicherungen nicht regelmäßig überprüft werden, generell ein potenzielles Brandrisiko, nicht nur beim Laden von Elektrofahrzeugen.

Begrenzen Sie das unbeaufsichtigte Laden von Fahrzeugen über Nacht

Um Brand- und Explosionsgefahren im Zusammenhang mit der Nutzung von Elektrizität im Allgemeinen und dem Laden von Elektrofahrzeugen im Besonderen zu vermeiden, warnt die Elektrizitätswirtschaft vor Sicherheitsrisiken bei der Verwendung von elektrischen Geräten, Ladegeräten, Batterien, Akkumulatoren usw., die von garantierter Qualität und seriösen Herstellern sein müssen.

Die Behörden müssen außerdem Inspektionen durchführen, überprüfen und spezifische Vorschriften erlassen, um die Verbreitung minderwertiger Produkte auf dem Markt einzuschränken.

Darüber hinaus sagte Herr Kien, dass es notwendig sei, einen guten Kontakt zwischen Ladegerät und Steckdose sicherzustellen, nicht eine Steckdose für viele Fahrzeuge zu verwenden, einen Leitungsschutzschalter (LS-Schalter) zu installieren, um Zwischenfälle zu verhindern, und das unüberwachte Laden von Fahrzeugen über Nacht einzuschränken.

„Besonders bei Häusern mit langjährigen elektrischen Anlagen sollten die Bewohner einen Fachmann hinzuziehen, um die Hauselektrik wie Rohre, Kabel, Sicherungsautomaten usw. zu überprüfen. Beachten Sie, dass große elektrische Geräte über Schutzschalter verfügen müssen“, sagte Herr Kien.

Es ist notwendig, Brände und Explosionen in Wohngebäuden zu überwachen und zu vermeiden.

Für Mehrfamilienhäuser empfiehlt Herr Kien ein separates Ladesystem für Elektrofahrzeuge mit ausreichender Kapazität und separaten Schutzvorrichtungen wie z. B. Fehlerstromschutzschaltern.

Auch die Ladebereiche für Elektrofahrzeuge müssen separat sein, über Brandschutz- und Brandbekämpfungseinrichtungen sowie ein Überwachungssystem verfügen und sogar Überwachungspersonal benötigen, um Brand- und Explosionsereignisse zu vermeiden.

NGOC HIEN

Quelle: https://tuoitre.vn/nganh-dien-canh-bao-nhung-rui-ro-khi-sac-xe-dien-20250715122806688.htm