Die Transportbranche hat viele herausragende Ergebnisse erzielt.

Gute Auszahlung, aber nicht subjektiv

Am Morgen des 31. März leitete Verkehrsminister Nguyen Van Thang die Sitzung des Verkehrsministeriums zum ersten Quartal 2023.

In seiner Rede bei dem Treffen würdigte Minister Nguyen Van Thang die Bemühungen der Behörden und Einheiten, die dem Verkehrssektor in den ersten drei Monaten des Jahres zu vielen hervorragenden Ergebnissen verholfen haben. So stieg die Transportleistung branchenübergreifend stark und stetig an; die Zahl der Verkehrsunfälle ging in allen drei Kriterien stark zurück. Insbesondere lag die Auszahlungsquote des Verkehrsministeriums mit einem Auszahlungswert von rund 17.000 Milliarden VND in den ersten drei Monaten des Jahres weiterhin über dem nationalen Durchschnitt (10,35 %). Damit ist es eines von zwei Ministerien, zentralen Behörden und 17 Kommunen mit einer Auszahlungsquote von über 15 %. Der Minister sagte, die Auszahlungsergebnisse seien relativ gut, merkte jedoch gleichzeitig an, dass die Einheiten sich nicht zu sehr freuen sollten, sondern klar erkennen müssten, dass der Auszahlungswert hauptsächlich auf Vertragsvorschüsse für die Phase-2-Projekte der Nord-Süd-Schnellstraße ausgerichtet ist. „Die Herausforderung im April und in den folgenden Monaten besteht darin, dass Investoren und Auftragnehmer ihre Arbeitsmethoden erneuern, Ressourcen konzentrieren müssen, um Fortschritte zu erzielen und neue Auszahlungsvolumina zu schaffen, und dass sie auf keinen Fall subjektiv sein dürfen“, betonte Minister Nguyen Van Thang.

Der Verkehrsminister hat Investoren/Projektmanagementgremien außerdem aufgefordert, eine Reihe von Autobahnkomponentenprojekten wie geplant im April 2023 fertigzustellen und in Betrieb zu nehmen: Mai Son – Nationalstraße 45, Vinh Hao – Phan Thiet und Phan Thiet – Dau Giay. Bei Projekten, deren Fertigstellung für 2023 geplant ist, und bei laufenden Schlüsselprojekten müssen Investoren/Projektmanagementgremien außerdem proaktiv Schwierigkeiten und Hindernisse bei der Baufeldräumung und den Baumaterialien beseitigen, um den planmäßigen Fortschritt der Projektumsetzung sicherzustellen, insbesondere in Phase 2 des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts. „Wenn sie diese nicht proaktiv beseitigen oder nicht unverzüglich melden, müssen die Projektmanagementgremien der Regierung und dem Verkehrsministerium gegenüber Verantwortung übernehmen. Das Geld ist vorhanden, es besteht nur darin, sich auf die Umsetzung zu konzentrieren und Innovationen dabei zu entwickeln. Fortschrittsbestimmende Elemente wie Tunnel und Brücken müssen bei der Baufeldräumung priorisiert werden, günstige Standortbereiche müssen schrittweise bebaut werden, um den Fortschritt noch weiter zu beschleunigen“, wies der Minister an.

Bezüglich der Autobahnprojekte: Bien Hoa – Vung Tau, Khanh Hoa – Buon Ma Thuot, Chau Doc – Can Tho – Soc Trang; Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt, Ringstraße 4 der Hauptstadtregion, forderte der Minister die vietnamesische Autobahnverwaltung auf, sich mit den als Verwaltungsbehörden benannten Gemeinden abzustimmen, um die Verfahren für Investitionen und Bau abzuschließen und die Projekte wie erforderlich vor dem 30. Juni zu beginnen. Gleichzeitig soll mit den Gemeinden abgestimmt werden, um die Berichte zur Vormachbarkeitsstudie für die Autobahnprojekte fertigzustellen: Ninh Binh – Nam Dinh – Thai Binh, Gia Nghia – Chon Thanh, Ho-Chi-Minh-Stadt – Chon Thanh.

Änderung der Verordnung zur Fahrzeugüberwachung: Wo „Verschärfung“ ist, muss auch „Öffnung“ sein

Eines der positiven Ergebnisse der ersten Monate des Jahres, das Minister Nguyen Van Thang erwähnte, ist die umgehende Veröffentlichung des Rundschreibens 02/2023 durch das Verkehrsministerium zur Änderung des Rundschreibens 16/2021 zur Kraftfahrzeuginspektion, wodurch die Überlastung bei der Fahrzeuginspektion im Wesentlichen behoben und eine große Zustimmung von Bürgern und Unternehmen erzielt wurde.

Auf dieser Grundlage forderte der Verkehrsminister das Vietnam Register auf, sich weiterhin mit spezialisierten Agenturen abzustimmen, um einen Entwurf für ein Dekret zur Änderung des Dekrets 139/2018 zur Regelung der Geschäftstätigkeit von Kraftfahrzeugprüfdiensten zu prüfen und vorzulegen.

„Das überarbeitete Dekret 139 wird dazu beitragen, die bestehenden Probleme der Fahrzeuginspektion gründlich zu lösen“, betonte Minister Nguyen Van Thang und forderte gleichzeitig, dass sich die Forschung und die Änderung auf die Ausweitung der Fahrzeuginspektionsaktivitäten konzentrieren; der Verwaltungsmechanismus müsse „gestrafft“ werden, damit die Entwicklung der Fahrzeuginspektionszentren nicht in einen „schwebenden“ Zustand gerät, sondern müsse eine angemessene „Öffnung“ aufweisen, um das Gleichgewicht zwischen Angebot und Nachfrage zu gewährleisten.

Laut Minister Nguyen Van Thang muss sich das Netzwerk der Inspektionszentren auch auf Großstädte mit hoher Nachfrage wie Hanoi, Ho-Chi-Minh-Stadt und Haiphong konzentrieren. Während des Umsetzungsprozesses muss jedes Zentrum, das gegen die Vorschriften verstößt, sofort geschlossen werden.

Viele hervorragende Ergebnisse

Zuvor hatte Herr Uong Viet Dung, Büroleiter des Verkehrsministeriums, auf der Sitzung berichtet, dass in den ersten drei Monaten des Jahres 2023 im Rahmen von Die Weltlage ist weiterhin in komplizierten Schwankungen und es gibt im Land noch viele Schwierigkeiten und Herausforderungen. Dank der Entschlossenheit der Verantwortlichen des Ministeriums und der Anstrengungen der gesamten Branche konnten die meisten Aspekte der Arbeit im Transportsektor im ersten Quartal 2023 jedoch planmäßig abgeschlossen werden.

Angesichts der starken Überlastung der Inspektionszentren, insbesondere in Ho-Chi-Minh-Stadt und Hanoi, die auf Personalmangel zurückzuführen ist, hat das Verkehrsministerium die Situation proaktiv erfasst und das Vietnam Register entschlossen angewiesen, zahlreiche Lösungen zur Aufrechterhaltung der Inspektionstätigkeiten umzusetzen und dringend zusätzliches Personal einzustellen, um den Mangel auszugleichen. Im Geiste der Offenheit und Akzeptanz wies die Leitung des Ministeriums die Behörden entschlossen an, dringend ein Rundschreiben (in gekürzter Form) zu entwickeln und zu veröffentlichen, das eine Reihe von Artikeln des Rundschreibens Nr. 16/2021 zur Regelung der Inspektion der technischen Sicherheit und des Umweltschutzes von Straßenkraftfahrzeugen ändert und ergänzt.

Auch das beeindruckende Wachstum der Transportleistung ist eines der Highlights im ersten Quartal 2023. Laut Statistik wird der Güterverkehr im März auf 185 Millionen Tonnen geschätzt, 24 % mehr als im gleichen Zeitraum 2022, und das kumulierte Volumen in den ersten drei Monaten wird auf 550 Millionen Tonnen geschätzt, mehr als 16 % mehr als im gleichen Zeitraum 2022. Der Güterumschlag im März wird auf 40 Milliarden Tonnenkilometer geschätzt, 21,1 % mehr als im gleichen Zeitraum 2022, und das kumulierte Volumen in den ersten drei Monaten wird auf über 117 Milliarden Tonnenkilometer geschätzt, fast 22 % mehr als im gleichen Zeitraum 2022.

Der Personenverkehr im März 2023 wird auf über 372 Millionen Passagiere geschätzt, ein Anstieg von über 17 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2022. Für die kumulierten drei Monate werden 1.115 Millionen Passagiere geschätzt, ein Anstieg von fast 29 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2022. Der Passagierumsatz im März wird auf 21,6 Millionen HK-km geschätzt, ein Anstieg von über 57 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2022. Für die kumulierten drei Monate werden 63,7 Milliarden HK-km geschätzt, ein Anstieg von 66,5 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2022.

Herr Uong Viet Dung informierte: „Mit der synchronen Umsetzung von Lösungen ging die Verkehrsunfallsituation in den ersten drei Monaten des Jahres in allen drei Kriterien weiter stark zurück. Kumuliert seit Jahresbeginn bis heute gab es landesweit 2.346 Fälle, bei denen 1.436 Menschen starben und 1.578 verletzt wurden. Im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2022 sank die Zahl der Fälle um 428 Fälle (-15,43 %), 258 Todesfälle (-15,23 %) und 148 Verletzungen (-8,57 %).“

Was Investitionen und die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur betrifft, so hat das Verkehrsministerium laut Herrn Dung die Verfahren abgeschlossen und wie geplant mit dem Bau von 6/6 Projekten begonnen.

Bis zum Ende des ersten Quartals 2023 hatte das Verkehrsministerium in zwei Phasen Mittel im Gesamtwert von über 94.135 Milliarden VND zugeteilt und damit 99,97 % des zugewiesenen Kapitalplans erreicht. Bis zum 31. März 2023 hatten die dem Ministerium unterstehenden Behörden rund 17.007 Milliarden VND ausgezahlt und damit mehr als 18 % des Plans erreicht. Die Auszahlungsquote des Verkehrsministeriums in den ersten drei Monaten des Jahres lag über dem nationalen Durchschnitt (10,35 %). Damit ist es eines von zwei Ministerien, Zentralbehörden und 17 Kommunen mit einer Auszahlungsquote von über 15 %.

Minister Nguyen Van Thang erkannte, dass im zweiten Quartal 2023 die touristische Hochsaison beginnt und die Reisenachfrage insbesondere während der Feiertage vom 30. April bis 1. Mai steigen wird. Er forderte die spezialisierten Managementabteilungen auf, Lösungen zur Gewährleistung von Verkehrssicherheit und -ordnung eng zu koordinieren und synchron einzusetzen, die Transportaktivitäten zu straffen, die Transporttarife zu verwalten, die Fahrzeugauslastung zu kontrollieren und den Zustand der Infrastruktur sicherzustellen. Außerdem sollten die Koordination und Nutzung von Zeitnischen bei den Fluggesellschaften streng verwaltet werden.

Quellenlink: https://dangcongsan.vn/kinh-te/quy-i-2023-nganh-giao-thong-van-tai-dat-nhieu-ket-qua-noi-bat-634624.html