Am 30. Juni wird das Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt im Osten, der Abschnitt durch Quang Binh, für den Verkehr freigegeben.

Derzeit werden im östlichen Abschnitt des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts, Van Ninh-Cam Lo, durch die Provinz Quang Binh die letzten Asphaltschichten fertiggestellt. Auf der Strecke sind Hunderte von Beamten, Ingenieuren, Arbeitern sowie zahlreiche Maschinen und Fahrzeuge im Dauereinsatz. Mit diesem Teilprojekt wird die Hauptstrecke am 30. Juni für den Verkehr freigegeben. Viel Zeit bleibt nicht, die Arbeiter arbeiten auch über die Feiertage hinweg, Tag und Nacht ohne freie Tage.

Brücke über den Fluss Long Dai auf der Autobahn durch Quang Binh.

Ingenieur Tran Khanh Toan von der Truong Thinh Group, dem Auftragnehmer der Strecke, sagte: „Um den vorgegebenen Plan einzuhalten und die vom Investor festgelegten Fortschritte zu erzielen, hat der Auftragnehmer während der Feiertage vom 30. April bis 1. Mai sämtliche Geräte, Materialien und Arbeitskräfte mobilisiert, um in den Tagen der Vorbereitung auf die Fertigstellung des Projekts Fortschritte zu erzielen. Um die Arbeitszeit zu erhöhen, hat die Einheit zeitnahe Richtlinien für die Arbeiter erlassen, um sie zu motivieren, enthusiastisch in der Produktion mitzuarbeiten.“

Das Nord-Süd-Ost-Schnellstraßenprojekt, Abschnitt Van Ninh-Cam Lo, ist 65,5 km lang, wovon der Abschnitt durch die Provinz Quang Binh etwa 33 km lang ist. Die Investition erfolgte durch das Ho Chi Minh Road Project Management Board. Derzeit konzentrieren sich die Bauunternehmer an Standorten, an denen die Asphaltierung abgeschlossen ist, auf den Bau der Auf- und Abwege, die Rutschhemmung von Hängen und die Installation von Leitplanken. In den letzten Tagen haben die Auftragnehmer Fahrzeuge und Personal mobilisiert, um während der Feiertage im „3-Schicht- oder 4-Schicht-Betrieb“ zu arbeiten.

Trotz des heißen Wetters arbeiten die Arbeiter weiterhin hart an der Linie, um das Projekt termingerecht abzuschließen.

Herr Luu Tuan Tuan, Vertreter des Ho-Chi-Minh-Straßen-Projektmanagementausschusses, teilte mit, dass die Asphaltierung der Strecke Van Ninh – Cam Lo durch die Provinz Quang Binh im Wesentlichen abgeschlossen sei und die Bauarbeiten beschleunigt worden seien, um den Verkehr am 30. Juni freizugeben: „Die Schwierigkeiten und Hindernisse des Projekts wurden bis zu diesem Zeitpunkt im Wesentlichen von den lokalen Behörden gelöst. In einigen Fällen von Problemen bei der Landrodung haben die lokalen Behörden drastische Maßnahmen ergriffen. Um die Qualität des Projekts sicherzustellen, sind der Ho-Chi-Minh-Straßen-Projektmanagementausschuss und der Bauleiter ständig auf der Baustelle anwesend, um die Probleme zu erfassen und den Bauunternehmer umgehend anzuweisen, die Qualität, den Fortschritt und die Effizienz des Projekts sicherzustellen. Sie sind bestrebt, die Arbeiten an Standorten, die im Rückstand sind, zu beschleunigen und führen genaue Anweisungen, um die Fertigstellung des Projekts sicherzustellen.“

Arbeiter befestigen und behandeln Hänge, um ein Ausrutschen zu verhindern.

Im Juni 2025 soll auch das Vung Ang-Bung-Komponentenprojekt abgeschlossen und die Hauptstrecke für den Verkehr freigegeben werden. Dieses Projekt ist mehr als 55 km lang und führt durch die Provinzen Ha Tinh und Quang Binh. Der Baufortschritt liegt derzeit bei etwa 90 %. In dieses Projekt investiert das Projektmanagement-Gremium 6 mit zwei Hauptpaketen: dem Bau von 33 Brücken, einem Tunnel durch den Berg, dem Deo-But-Tunnel (über 1,5 km lang), 406 Durchlässen und 37 Unterführungen für Menschen. Bis Anfang Mai 2025 betrug der Bauwert 7.748 Milliarden VND, womit 90 % des Baufortschritts erreicht waren.

Das Bung-Van Ninh-Komponentenprojekt wurde am 30. April für den Verkehr freigegeben.

Derzeit befinden sich auf der Baustelle 40 Bautrupps, mehr als 1.200 Arbeiter und 620 Ausrüstungsgegenstände in der Endphase der Bauarbeiten. Allein der Deo But-Tunnel hat beide Zweige freigemacht und damit 99 % des Tunnelaushubvolumens erreicht. Allerdings liegen einige Punkte wie Straßenbeläge, Geländer und Schutzzäune noch immer im Rückstand. Der Arbeiter Lo Van Phong aus der Provinz Dien Bien, der an der Strecke arbeitet, sagte, dass derzeit in der heißen Jahreszeit viel gearbeitet werde, was aber günstige Bedingungen für einen beschleunigten Baufortschritt darstelle: „Die Arbeitszeiten während der Bauarbeiten sind von 6 bis 10 Uhr morgens und von 13:30 bis 17:30 Uhr nachmittags. Außerdem gibt es Nachtschichten und Überstunden. Das Unternehmen unterstützt die Arbeiter sehr stark, sodass sie mit großem Enthusiasmus daran arbeiten, die von den Vorgesetzten vorgegebenen Bauzeiten einzuhalten.“

Bislang hat die Provinz Quang Binh 100 % der Hauptstrecke für den Bau des Ost-Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts übergeben. Dennoch leben immer noch 31 Menschen entlang der Strecke im Distrikt Quang Trach und in Texas. Ba Don wurde noch nicht übergeben, was den Bau von Schutzzäunen und Zufahrtsstraßen beeinträchtigt. Der Projektmanagementausschuss 6 hat das Bauministerium und das Volkskomitee der Provinz Quang Binh aufgefordert, die örtliche Behörde anzuweisen, die Räumung des Geländes dringend abzuschließen, um sicherzustellen, dass die Strecke wie geplant am 30. Juni 2025 eröffnet wird.

Arbeiter bemalen Leitplanken und Mittelstreifen.

Herr Hoang Dang Cuong, Direktor des Bauamts der Provinz Quang Binh, sagte, dass die Gemeinde sich mit dem Investor und der Baueinheit abstimme, um das Problem zu lösen und sich um eine termingerechte Fertigstellung des Projekts zu bemühen. Im Hinblick auf den Baufortschritt arbeitete das Bauamt proaktiv mit dem Investor, der Baueinheit und den örtlichen Behörden zusammen, um Probleme wie Unterführungen, Entwässerungssysteme und technische Infrastruktursysteme auf der Strecke zu lösen. Die Probleme wurden gelöst, um die Arbeiten an den Investor zu übergeben und sich mit ihm abzustimmen, um den geplanten Fortschritt sicherzustellen.

Kreuzungen auf der Autobahn durch die Provinz Quang Binh.

Das Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt im Osten durch die Provinz Quang Binh nähert sich allmählich der Ziellinie und trägt zur Fertigstellung des nationalen Verkehrsinfrastruktursystems bei, fördert die sozioökonomische Entwicklung insbesondere in der Region Nord-Zentral und im ganzen Land.

Laut VOV

Quelle: https://baoquangbinh.vn/kinh-te/202505/ngay-306-se-thong-xe-du-an-cao-toc-bac-nam-phia-dong-doan-qua-quang-binh-2226113/