Der erste Tag der Verkehrsänderung an der Kreuzung An Phu: verwirrend, aber nicht chaotisch

Am Morgen des 11. Mai änderte das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt die Verkehrsführung rund um die Kreuzung An Phu in Thu Duc City, um den Bau von U-Bahn-Tunneln zu ermöglichen. Es kam zu kleineren Staus, die jedoch schnell behoben wurden.

Laut Reportern der Zeitung Giao Thong vor Ort hat das Bauunternehmen damit begonnen, die Absperrungen zu lockern, um den Bau geschlossener Tunnelabschnitte zu erleichtern. Das Zentrum für Straßenverkehrsinfrastrukturmanagement hat auf der Parallelstraße der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay zwischen der Mai Chi Tho-Straße und der Nguyen Thi Dinh-Straße Zweibahnverkehr für Motorräder und Einbahnverkehr für Autos (einwärts) eingerichtet.

Darüber hinaus ist es Fahrzeugen, die auf der Mai Chi Tho Straße fahren, verboten, links in die Luong Dinh Cua Straße abzubiegen. Um die alte Route zu ersetzen, müssen Fahrzeuge an der Kreuzung Cat Lai – Mai Chi Tho zur B-Überführung fahren, um wieder in die Luong Dinh Cua Straße abzubiegen.

Die wichtigste Maßnahme ist, Autos und Motorrädern das Linksabbiegen von der Mai Chi Tho Straße in die Dong Van Cong Straße zu verbieten. Obwohl dies bereits am 30. April angekündigt wurde, bogen am 11. Mai immer noch viele Motorradfahrer an der Kreuzung links ab.

Herr Nguyen Ba (42 Jahre alt, wohnhaft in Dong Nai ) sagte: „Weil ich seit fast einem Monat nicht mehr in der Stadt Thu Duc war, war ich heute sehr verwirrt. Als ich die Anweisung sah, geradeaus zu fahren, anstatt wie zuvor links abzubiegen, musste ich an den Bürgersteig fahren, um noch einmal auf die Karte zu schauen und nach dem Weg zu fragen.“

Ein Vertreter des Verkehrsministeriums von Ho-Chi-Minh-Stadt, Investor des An-Phu-Kreuzungsprojekts und der Erweiterung der Kreuzung Mai Chi Tho – Dong Van Cong, erklärte, man habe den Joint-Venture-Auftragnehmer gebeten, Teams von 5 bis 7 Mitarbeitern bereitzustellen, die den Verkehrsfluss unterstützen und die Menschen leiten sollen. „Dieses Team wird in den ersten Tagen regelmäßig zusammen mit der Jugendfreiwilligentruppe vor Ort sein, um den Verkehr zu regeln, bis sich die Menschen an die neue Reiseroute gewöhnt haben“, sagte Pham Truong Giang, stellvertretender Leiter des Management Boards für das zweite Straßenbauprojekt des Verkehrsministeriums von Ho-Chi-Minh-Stadt.

Am ersten Tag der Verkehrsanpassung patrouillierte auch das Verkehrspolizeiteam von Cat Lai, das der Verkehrspolizeibehörde (PC08) der Polizei von Ho-Chi-Minh-Stadt untersteht, regelmäßig auf der Strecke. „Da es sich um ein Gebiet mit hohem Staurisiko handelt, gab die Verkehrspolizei am ersten Tag der Anpassung der Route hauptsächlich Signale, um die Fahrzeuge zu lenken und die Verkehrsteilnehmer zu erinnern, verhängte jedoch keine Bußgelder“, erklärte ein Verkehrspolizist von Cat Lai.

Bis zum Mittag desselben Tages baten die für die Strecke zuständigen Behörden das Verkehrsministerium aufgrund der Streckenführung und der Linksabbiegerspur der Buslinien von Mai Chi Tho nach Dong Van Cong um die Stellungnahme zur vorübergehenden Wiedereröffnung der Kreuzung Mai Chi Tho – Dong Van Cong.

Von Reportern der Zeitung Giao Thong aufgenommene Bilder:

Am Morgen des 11. Mai traten im Bereich der Kreuzung An Phu eine Reihe von Streckenänderungen in Kraft. Auf dem Foto ist ein Schild zu sehen, das Linksabbiegen und Wenden an der Kreuzung Mai Chi Tho – Luong Dinh Cua verbietet.

Der befestigte Mittelstreifen wurde nach der Verbreiterung des Bauzauns für den Bau der Unterführung um knapp 1 Meter verschoben.

Panoramablick auf die Kreuzung Mai Chi Tho – Dong Van Cong am Morgen des 11. Mai. Da es ein Wochenende war, war der Verkehr nicht allzu dicht. Busse teilten sich jedoch die Fahrspuren mit Autos und Motorrädern und konnten daher nicht links abbiegen. Daher bitten die Aufsichtsbehörden um die Stellungnahme des Verkehrsministeriums von Ho-Chi-Minh-Stadt.

Viele Menschen blickten verwirrt auf das Schild mit dem Linksabbiegeverbot zurück.

Motorräder machen im Wohngebiet Van Minh an der Kreuzung Mai Chi Tho – D1 eine Kehrtwende.

Das Joint Venture der Bauunternehmer, die die Unterführung der An Phu-Kreuzung bauen, mobilisierte am ersten Tag der Streckenneuorganisation sieben Mitarbeiter, um bei der Fahrspuraufteilung und Verkehrsregelung zu helfen.

Außerdem wurde eine Jugendfreiwilligentruppe mobilisiert, um die Fahrspuraufteilung zu unterstützen.

Panoramablick auf die Kreuzung An Phu am ersten Tag der Verkehrsumgestaltung in der Region. Fahrzeuge von der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay (oben rechts) stauen sich immer noch häufig, bevor sie rechts auf Mai Chi Tho abbiegen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/ngay-dau-thay-doi-giao-thong-nut-giao-an-phu-bo-ngo-nhung-khong-roi-loan-192240511110600476.htm