Die Seefischerei ist Lebensgrundlage und Einkommensquelle für Fischer in vielen Küstenprovinzen und -städten, darunter auch in den Küstenbezirken und Städten der Provinz Thanh Hoa . Jedes Jahr fahren sie in zwei Hauptfischereisaisons aufs Meer: der Nordfischereisaison und der Südfischereisaison. Diese Saisons wechseln sich je nach den Veränderungen der Natur und den Wandergewohnheiten der einzelnen Fischarten ab. Diese Aufteilung trägt nicht nur zu einer effektiveren Befischung bei, sondern trägt auch zum Schutz der aquatischen Ressourcen und zur Erhaltung des Meeresreichtums bei.
Die Fischer in der Gemeinde Hoang Truong (Hoang Hoa) freuen sich, nach ihren Angelausflügen in den Norden eine reiche Ernte an „Meeresfrüchten“ einfahren zu können.
Laut Angaben von Küstenfischern dauert die Fangsaison im Norden von Oktober des Vorjahres bis März des Folgejahres. Aufgrund des Nordostmonsuns sinkt die Meerestemperatur, sodass die Fischer in dieser Saison hauptsächlich Meeresfrüchte wie Makrele, Sardinen, Hering, Kalmare und Garnelen im Gebiet von Quang Binh im Norden fangen. Die Fangsaison im Süden dauert von April bis September. Zu dieser Jahreszeit ist das Wetter stabiler und bietet günstige Bedingungen für viele Meeresfrüchte wie Thunfisch, Sardellen, Butterfisch, Tintenfisch und Hummer, die im Meeresgebiet von Quang Binh im Süden gedeihen.
Als wir an einem Morgen Ende März im Fischereihafen Hoang Truong (Hoang Hoa) ankamen, der Nordostmonsun allmählich nachließ und der sanften Frühlingssonne Platz machte, die über das Meer kroch, war die Atmosphäre geschäftiger und voller als je zuvor. Die Schiffe kehrten nach einer anstrengenden Seereise eines nach dem anderen zurück, ihre Laderäume voller Garnelen und Fisch. Sie brachten die Freude der Fischer mit, die gerade das Meer erobert hatten und eine reiche Fangsaison ankündigten. Nach 10 Tagen auf See, 100 Seemeilen von der Küste entfernt, erreichte das Schiff mit der Registrierungsnummer TH-91125 des Fischers Le Van Thanh aus dem Dorf Thanh Xuan in der Gemeinde Hoang Truong gerade die Küste. Es geladen waren 4 Tonnen Sardellen und viele andere Arten von Meeresfrüchten. Schätzungsweise brachte diese Reise fast 200 Millionen VND ein und sicherte den 11 Besatzungsmitgliedern an Bord ein Einkommen, von denen jedes durchschnittlich 14 Millionen VND verdiente. Herr Le Van Tuan, ein Besatzungsmitglied des Schiffes, konnte seine Begeisterung nicht verbergen und erzählte: „Auch wenn das Wetter in der diesjährigen Fischereisaison im Norden manchmal ungünstig und das Meer trüb ist, können wir dennoch gute Erträge erzielen, wenn wir wissen, wie wir den Fischzug richtig wählen und die Fangmethode entsprechend anpassen. Wichtig ist, sich nicht entmutigen zu lassen und stets auf das Wetter zu reagieren, um große Fischzüge zu finden. Wir hoffen einfach auf günstiges Wetter, um weitere ertragreiche Fischereisaisons zu erleben und das Leben weniger schwierig zu machen.“
Viele Fischarten werden von Schiffen zum Festland transportiert, damit Händler sie im Fischereihafen Hoang Truong (Hoang Hoa) auswählen und kaufen können.
Auch in anderen Küstenorten der Provinz Thanh Hoa, wie Nga Son, Hau Loc, Hoang Hoa, Quang Xuong, Nghi Son und Sam Son, sind die Fischer wegen der Rekordernte an Nordfischen aufgeregt und glücklich.
Ende März trafen nach Tagen des Fischfangs auf See im Fischereihafen Lach Bang im Bezirk Hai Binh (Stadt Nghi Son) nacheinander Boote voller Garnelen und Fisch ein. Hier herrschte reges Gerede, das Motorengeräusch brummte, und es herrschte eine geschäftige Atmosphäre beim Ankauf und Transport von Garnelen und Fisch. Im Bezirk Hai Binh befinden sich derzeit 176 Fischereifahrzeuge. Davon sind etwa 50 für den Ankauf auf See zuständig, der Rest sind Fischereifahrzeuge. Die Zahl der direkt zur See fahrenden Arbeiter schwankt zwischen 900 und 1.100 Personen. In der vergangenen Saison waren viele Boote fleißig im Hafen unterwegs und transportierten volle Ladungen Fisch, was den Fischern ein beträchtliches Einkommen bescherte. Herr Hoang Anh Tuan, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Hai Binh, sagte: „In der diesjährigen Nordfischsaison betrug die Gesamtproduktion der Boote in Hai Binh mehr als 900 Tonnen und brachte den Fischern rund 5 Milliarden VND ein.“
Obwohl die Saison zu Ende geht, nutzen die Fischer die ruhigen Seetage noch immer, um aufs Meer hinauszufahren, den letzten Fischfang vor der Ruhepause zu suchen, Boote zu reparieren und sich auf die südliche Fangsaison vorzubereiten. Ständig legen Boote voller Fisch an, im Hafen herrscht weiterhin reges Treiben: Händler kaufen ein, Fischer räumen Netze ein und sortieren Meeresfrüchte. Trotz des manchmal ungünstigen Wetters haben die Fischer dank Erfahrung und Ausdauer insgesamt noch eine relativ günstige Fangsaison. Hoffentlich bringt die kommende südliche Fangsaison weiterhin reiche Angelausflüge und trägt so zu einem immer besseren Leben der Fischer bei.
Treffen mit Fischer Le Van Nho auf seinem Fischerboot TH-97077, das gerade von der letzten Saisonfahrt zum Fischereihafen Lach Bang zurückgekehrt war. Im Gespräch erfuhr ich, dass sein Boot pro Fahrt etwa 14 Tage lang durch fischreiche Fischgründe fährt, um nach großen Fischen zu suchen. In der diesjährigen Fischereisaison im Norden ist das Wetter recht günstig, mit wenigen Stürmen und Winden, was das Fischen erleichtert. „Dank Gottes Gnade fangen wir Fischer viele große Fische und erzielen damit ein hohes Einkommen. Pro Fahrt fangen wir etwa 40 Tonnen Meeresfrüchte, hauptsächlich Sardellen, Garnelen und Tintenfische“, freute sich Herr Nho.
Sobald das Schiff angelegt hatte, warteten Händler darauf, den frischesten Fisch zu kaufen. Sardellen wurden im Hafen für 12.000 VND/kg gekauft und dann zum Verzehr in die Stadt und in viele Provinzen und Städte des Landes transportiert. Auch einige Besitzer von Fischverarbeitungsbetrieben warteten im Hafen und kauften die frischesten Sardellen. Darüber hinaus wurden hochwertige Meeresfrüchte wie Garnelen und Tintenfische auf Großhandelsmärkte gebracht oder exportiert.
Händler warteten am Hafen, um die frischesten Mengen Fisch, Garnelen und Tintenfisch zu kaufen.
Die Fischereisaison im Norden bringt nicht nur wirtschaftlichen Mehrwert, sondern stärkt auch das Selbstvertrauen und die Motivation der Fischer. „Nach jeder Ausfahrt kann jedes Boot Hunderte Millionen Dong verdienen, und die Besatzungsmitglieder erhalten ein stabiles Einkommen, um den Lebensunterhalt ihrer Familie zu sichern. Wir werten dies als gutes Zeichen, da es auf ein erfolgreiches Jahr mit viel Fischfang hindeutet und die Fischer motiviert, weiter aufs Meer hinauszufahren. Nach dem Ende der Fischereisaison im Norden sind die Fischer damit beschäftigt, ihre Boote zu warten, Netze und Ausrüstung vorzubereiten und mit vielen neuen Erwartungen auf die kommende Fischereisaison im Süden zu warten“, fügte Herr Nho hinzu.
Die Provinz verfügt derzeit über 6.635 Fischereifahrzeuge auf See. In der nördlichen Fischereisaison wurden 69.809 Tonnen Fisch gefangen, davon 67.443 Tonnen im Meer und 2.366 Tonnen im Inland. Bis 2025 strebt die Provinz eine Produktion von 143.600 Tonnen Meeresfrüchten im Wert von 4,218 Milliarden VND an. Um dieses Ziel zu erreichen, leitet und implementiert das Fischereiministerium weiterhin die Fischereientwicklungspolitik auf Landes- und Provinzebene und reorganisiert die Struktur der Seefahrtsberufe. Ziel ist eine Einschränkung der Thunfischschleppnetz- und Kiemennetzfischerei sowie die Entwicklung selektiver und umweltfreundlicher Fischereiberufe. Gleichzeitig wird die Hochseefischerei ausgebaut, um die Sicherheit und Souveränität von Meer und Inseln zu wahren. Darüber hinaus werden Genossenschaften, Kooperationsgruppen und Modelle der Fischereinutzung in Kombination mit Ökotourismus, Gastronomie, Unterhaltung usw. weiterentwickelt und erweitert, um einen Mehrwert zu schaffen. Mobilisieren Sie vielfältige Ressourcen, insbesondere von Unternehmen und gesellschaftlichen Quellen, um in die Modernisierung der Fischereiinfrastruktur zu investieren, die Anforderungen zur Erfüllung der Aufgabe der Kontrolle von Fischereifahrzeugen, die in Häfen ein- und auslaufen, zu erfüllen und das Volumen der in Häfen geladenen und gelöschten Meeresprodukte gemäß den Vorschriften zu überwachen.
Der Rhythmus des Lebens der Fischer ist das Nachfolgen der Seereisen. Derzeit bereiten sich die Fischer an den Küstengebieten der Provinz auf die südliche Fangsaison vor. Boote werden gründlich inspiziert und gewartet, Fanggeräte repariert, Besatzungsmitglieder nutzen die Gelegenheit, sich auszuruhen und Informationen über potenzielle Fanggründe auszutauschen. Viele Fischer haben mutig in modernere Ausrüstung investiert, um ihre Fangeffizienz zu verbessern. Alle setzen große Hoffnungen in die südliche Fangsaison – die Saison, die reichlich Produkte wie Thunfisch, Makrele, Butterfisch, Tintenfisch und Hummer beschert.
Der Beruf des Seefahrers, der seinen Lebensunterhalt verdient, ist zum Stolz vieler Generationen von Thanh Hoa-Fischern geworden. Jede Seefahrt bringt nicht nur Einkommen, sondern ist auch eine Reise, die die Widerstandsfähigkeit und Ausdauer derer unterstreicht, die dem Meer treu bleiben. Und der Geist, aufs Meer hinauszufahren und dem Meer treu zu bleiben, ist stets der Wunsch jedes Fischers auf jedem Schiff und trägt die Hoffnung auf erfolgreiche Reisen in sich.
Lan Chinh
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Quelle: https://baothanhhoa.vn/ngu-dan-thanh-hoa-trung-vu-ca-bac-244819.htm
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