Die Menschen sind unglücklich, weil die Renovierung und Modernisierung der Provinzstraße 160 hinter dem Zeitplan liegt.

elende Menschen

Es war erst 16:30 Uhr, aber schon dunkel. Herr Hoang Van Giap aus dem Dorf Ban Chuan in der Gemeinde Xuan Hoa eilte los, um seine beiden Enkelkinder von der Grundschule Xuan Hoa an der Provinzstraße 160 abzuholen. Das Motorrad, auf dem die drei saßen, steckte bis zur Hälfte der Räder im dicken Schlamm und kippte mal zur einen, mal zur anderen Seite. Herr Giaps Gesicht war starr, er folgte dem Lenkrad, seine Beine schleiften durch den Schlamm, um das Gleichgewicht zu halten. Der jüngere Bruder in der Mitte klammerte sich fest an ihn, die ältere Schwester dahinter legte die Arme um ihn und packte sein Hemd, ihre Augen voller Angst.

Sein Gesicht sei rot gewesen, sagte Herr Giap. Ich rufe immer: Jeden Tag hole ich die Kinder zweimal ab und bringe sie wieder hin. Wir wissen nicht, wann die Straße fertig sein wird, wir sind total frustriert!

Die Menschen sind unglücklich, weil die Straßensanierung und -modernisierung sehr langsam vorangeht.

Vor zwei Jahren hatten nur wenige damit gerechnet, dass Herr Giap und viele andere in der Gemeinde voller Begeisterung und Hoffnung waren, als das Projekt zur Sanierung und Modernisierung der Provinzstraße 160, Abschnitt der Nationalstraße 279 bei Xuan Thuong, in Angriff genommen wurde. Im Zuge der Öffentlichkeitsarbeit und Mobilisierung gehörte die Familie von Herrn Giap zu den ersten Haushalten in der alten Gemeinde Xuan Hoa, die freiwillig Bäume fällten und fast 300 ^Quadratmeter Land für das Projekt zur Verfügung stellten. Er mobilisierte auch andere Haushalte im Dorf, ihr Land ebenfalls zu spenden. In Anerkennung der Initiative und des vorbildlichen Engagements seiner Familie sandte das Volkskomitee der alten Gemeinde Xuan Hoa ein Dankesschreiben.

Herr Hoang Van Giap ist verärgert, weil die Bauarbeiten nur langsam vorangehen.

Nicht nur Herr Giap, sondern die meisten Menschen in der Gemeinde Xuan Hoa, insbesondere die Haushalte entlang der Provinzstraße 160, sind verärgert, weil sie „staubige Sonne und schlammigen Regen“ ertragen müssen .

Während der regulären Sitzung im November 2025 diskutierte die Parteizelle des Dorfes Mai Thuong in der Gemeinde Xuan Hoa (das Dorf, durch das die Provinzstraße 160 verläuft) und beschloss, Inhalte, die die Proaktivität und positive Einstellung der Bevölkerung bei der Koordination mit den Behörden zur Renovierung und Modernisierung der Provinzstraße 160 widerspiegeln, in die Präsentation zum Nationalen Tag der Großen Einheit aufzunehmen.

Herr Truong Hong Anh - stellvertretender Sekretär der Parteizelle ist der Ansicht, dass das Dorf Mai Thuong, das von der Gemeinde Xuan Hoa als Austragungsort des Festivals ausgewählt wurde, die Beteiligung von Führungskräften auf allen Ebenen haben wird, sodass die Petitionen der Bevölkerung in Bezug auf die Provinzstraße 160 bald gelöst werden.

Die Ursache finden

Gegen 18 Uhr ging die Sitzung des Volkskomitees der Gemeinde Xuan Hoa zur Lösung der Probleme im Zusammenhang mit der Provinzstraße 160 zu Ende. Herr Vu Hong Quynh, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Xuan Hoa, erklärte : „ Dies ist nur eine von vielen Sitzungen, und es werden weitere folgen.“

Die Gemeinde Xuan Hoa hat bereits zahlreiche Treffen im Zusammenhang mit der Provinzstraße 160 abgehalten und wird dies auch weiterhin tun.

Nach eingehender Recherche wurde das Projekt zur Sanierung und Modernisierung der Provinzstraße 160, Abschnitt Nationalstraße 279 bis Xuan Thuong (Km41 - Km63), vom Volkskomitee der Provinz Lao Cai (alt) mit Beschluss Nr. 406 vom 27. Februar 2023 genehmigt. Die Gesamtlänge beträgt 22 km, die Gesamtinvestition 138 Milliarden VND, wovon 18 Milliarden VND für Entschädigungen und die Räumung des Geländes vorgesehen sind; die Umsetzung ist bis 2025 geplant.

Das Projekt wird vom Lao Cai Provincial Traffic Construction Investment Project Management Board finanziert und hat zum Ziel, die Effizienz der Straßennutzung zu verbessern, die Verkehrssicherheit zu gewährleisten, den Bedarf an Gütertransport und Personenverkehr zu decken, das Verkehrsnetz schrittweise zu vervollständigen und so zur Stärkung der nationalen Verteidigung, Sicherheit und sozioökonomischen Entwicklung beizutragen.

Der Hauptgrund für den langsamen Baufortschritt ist die Baustellenräumung.

Laut Recherchen des Reporters ist die Baustellenräumung der Hauptgrund für den schleppenden Baufortschritt. Aus diesem Grund konnten die Bauunternehmen die Arbeiten nicht synchron durchführen und nutzten die Räumung sogar als Vorwand für Verzögerungen, um die mangelnde Konzentration von Personal und Baumaschinen zu rechtfertigen. So befindet sich beispielsweise der Abschnitt von der Kreuzung Ban Sao bis zum Weiler Ha noch immer nicht im Bau, obwohl rund 60 % der Baustelle bereits lückenlos übergeben wurden.

Tatsächlich befinden sich 100 % der von der Baustellenräumung für das Projekt betroffenen Haushalte in der Gemeinde Xuan Hoa. Laut Bericht des Volkskomitees der Gemeinde ist die Baustrecke 12,5 km lang und betrifft 301 Haushalte in 14 Dörfern. Bis zum 9. November 2025 wurden lediglich 196 Haushalten die Finanzierung der Baustellenräumung bewilligt.

Im Bericht der Gemeinde wurde eindeutig festgestellt: Die vom Investitions- und Bauprojektmanagementausschuss des Gebiets Bao Yen durchgeführten Räumungsarbeiten sind nach wie vor sehr langsam, unwissenschaftlich und unvollständig, was dazu führt, dass die Fortschrittsanforderungen nicht erfüllt werden.

Landrodung nach dem Motto „Klebreis und Bohnen“.

Herr Vu Hong Quynh - Vizepräsident des Volkskomitees der Gemeinde Xuan Hoa sagte: Obwohl die Hauptaufgabe des Volkskomitees lediglich in der Bewertung und Genehmigung besteht, hat es dennoch einen Vorsitzenden des Volkskomitees sowie eine Reihe von Gemeindebeamten und Angestellten beauftragt, an den Räumungsarbeiten teilzunehmen, diese regelmäßig direkt zu besuchen und die Beseitigung von Schwierigkeiten zu koordinieren.

Es ist bekannt, dass die Entschädigungs- und Räumungsarbeiten im Rahmen der Projektdurchführung vom ehemaligen Landfondsentwicklungszentrum des Bezirks Bao Yen durchgeführt werden. Ab dem 1. März 2025 wird dieses Zentrum in die Projektmanagementbehörde für Bauinvestitionen des Bezirks Bao Yen (jetzt: Projektmanagementbehörde für Bauinvestitionen der Region Bao Yen) integriert.

Die Menschen müssen auf unbefestigten Straßen reisen.

Um die Ursache der Verzögerung bei der Baustellenfreigabe zu ermitteln, wandte sich der Reporter an die Projektleitung für Bauinvestitionen im Bezirk Bao Yen. Herr Doan Van Phong, Direktor der Projektleitung, erklärte uns: „Im Juni 2024 erhielt das Landfondsentwicklungszentrum des Bezirks Bao Yen (ehemals) die Unterlagen zur Baustellenfreigabe vom Entschädigungsrat des Bezirks Bao Yen (ehemals) und musste zahlreiche Inhalte prüfen. Ab dem 1. März 2025 wurde das Zentrum in die Projektleitung für Bauinvestitionen des Bezirks Bao Yen (ehemals) eingegliedert, was die Bearbeitung verzögerte. Mit der Einführung der zweistufigen lokalen Regierungsstruktur zum 1. Juli 2025 …“ Gleichzeitig wurden neue Regelungen zu den Einheitspreisen für Entschädigungs- und Umsiedlungsbeihilfen erlassen, sodass die Entwicklung der Unterstützungspläne neu berechnet werden musste.

Herr Doan Van Phong bestätigte: Im Dezember 2025 werden wir den Entschädigungsplan für die verbleibenden 105 Haushalte genehmigen und das Gelände an den Investor übergeben.

Selbst wenn die Räumung des Geländes im Dezember abgeschlossen sein sollte, kann das Projekt zur Sanierung und Modernisierung der Provinzstraße 160 nicht wie ursprünglich geplant am 31. Dezember 2025 abgeschlossen werden. Mitte August gab die Verkehrsbehörde der Provinz Lao Cai bekannt, dass sie 192 von 301 Haushalten entschädigt und das Gelände geräumt habe. Drei Monate später kamen jedoch nur vier weitere Haushalte hinzu.

Die Sanierung und Modernisierung der Provinzstraße 160 kann sicherlich nicht termingerecht abgeschlossen werden.

Nicht nur für das Projekt zur Verbesserung und Modernisierung der Provinzstraße 160, sondern für alle vergleichbaren Projekte ist die Räumung des Geländes eine zwingende Voraussetzung. Verzögert sich dieser Schritt, werden alle weiteren Arbeitsschritte blockiert. Jede Verzögerung hat direkte Auswirkungen auf das Leben der Menschen.

Das Wichtigste ist jetzt, eine Lösung zu finden, um die Verzögerung zu überwinden, denn andernfalls wird das Vertrauen der Menschen in die neue Verkehrsführung und ihre Erwartungen daran sinken – etwas, das das Projekt seit den ersten Tagen seiner Umsetzung versprochen hat.

Quelle: https://baolaocai.vn/nguoi-dan-khon-kho-vi-viec-cai-tao-nang-cap-tinh-lo-160-cham-tien-do-post887020.html