Gute Nachrichten für im Inland produzierte und montierte Autos
Das Regierungsbüro hat soeben die Bekanntmachung Nr. 384/TB-VPCP des Ständigen Regierungsausschusses zur Entgegennahme und Erläuterung der Stellungnahmen der Regierungsmitglieder zum Entwurf einer Verordnung zur Regelung der Zulassungsgebühr für im Inland hergestellte und montierte Kraftfahrzeuge veröffentlicht. Die Sitzung wurde von Premierminister Pham Minh Chinh geleitet.
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| Die Einführung einer Registrierungsgebühr ist im derzeitigen schwierigen wirtschaftlichen Umfeld sehr vorteilhaft für den Markt, da sie die Nachfrage ankurbeln kann. Foto: Can Dung |
Nach Anhörung des Berichts des Finanzministeriums , der Reden der stellvertretenden Ministerpräsidenten und der an der Sitzung teilnehmenden Delegierten beschloss der Ständige Regierungsausschuss einstimmig, die Zulassungsgebühren für im Inland produzierte und montierte Autos für einen Zeitraum von 3 Monaten um 50 % zu senken, anstatt wie zuvor berichtet und um die Stellungnahme der Regierung gebeten, für 6 Monate.
Der Ständige Regierungsausschuss beauftragte das Finanzministerium, auf der Sitzung Konsensmeinungen entgegenzunehmen und die Meinungen der Regierungsmitglieder zu erläutern sowie gleichzeitig den Dekretentwurf fertigzustellen und ihn dem Premierminister zur Unterzeichnung und Verkündung vor dem 18. August vorzulegen.
Das Regierungsbüro wurde beauftragt, umgehend Stellungnahmen von Regierungsmitgliedern zu dem Dekret einzuholen. Das Ministerium für Industrie und Handel soll die Leitung übernehmen und in Abstimmung mit den relevanten Ministerien und Behörden geeignete, realisierbare und wirksame Maßnahmen zur Förderung der Produktion und Nutzung von Elektrofahrzeugen in Vietnam erarbeiten und vorschlagen und den zuständigen Behörden im September 2024 Bericht erstatten.
Sobald sie die oben genannten Informationen erhielten, waren viele Menschen, die Autos gekauft hatten, aber auf die Senkung der Zulassungsgebühren warteten, um sie zuzulassen, überwältigt, da sie in naher Zukunft bis zu zig Millionen Dong sparen könnten.
In einem Autoforum schrieb Herr Vu Thai Bao aus dem Bezirk Cau Giay in Hanoi: „Ich habe mir ein Auto für den 20. Juni 2024 gekauft, weil Honda damals einen Rabatt von 100 % auf die Zulassungsgebühren für das SUV-Modell CR-V anbot, was 120 Millionen VND entsprach. Nach fast zwei Monaten warte ich immer noch. Sobald diese Regelung offiziell in Kraft tritt, kann ich mein Auto zulassen und erhalte weitere 60 Millionen VND Rabatt. In der aktuellen Wirtschaftslage ist es sehr wirtschaftlich, fast 200 Millionen VND beim Kauf eines Neuwagens zu sparen.“
Obwohl Herr Thai Bao sich noch kein Auto gekauft hat, sind viele andere Autokäufer ebenfalls sehr aufgeregt. Denn Anfang des Monats, als die Senkung der Zulassungsgebühren für im Inland montierte Fahrzeuge noch unklar war, starteten einige Autohersteller wie Toyota und Honda bereits Förderprogramme für inländische Fahrzeuge.
Autokäufer profitieren daher Ende August noch von doppelten Anreizen. Um die Zulassung eines Neuwagens im „Geistermonat“ zu vermeiden, können Kunden im August ein Auto kaufen und es erst im September zulassen. Laut Expertenmeinung werden die Autohersteller ihre Anreizprogramme reduzieren, sobald die Regelung zur Zulassungsgebühr im September offiziell in Kraft tritt.
Inzwischen haben viele Menschen, die sich bereit erklärt hatten, ihre Fahrzeuge frühzeitig anzumelden, um den Geistermonat zu vermeiden, ihr Bedauern geäußert.
„Ich habe einen ganzen Monat gewartet. Viele sagten, wenn nach dem 31. Juli keine Ankündigung kommt, gibt es keinen Rabatt mehr. Deshalb habe ich mein Auto am nächsten Tag angemeldet, um den vergeblichen Monat zu vermeiden. Jetzt, wo es Neuigkeiten über einen Rabatt gibt, bin ich ziemlich traurig, weil ich bereits fast 100 Millionen VND ‚verloren‘ habe“, sagte Herr Ngo Long (Bezirk Hai Ba Trung, Hanoi).
Führt eine Verkürzung des Anreizzeitraums zu einer Maximierung der Wirksamkeit der Maßnahme?
Tatsächlich hat die Regierung seit 2020 dreimal eine Maßnahme zur Senkung der Zulassungsgebühren um 50 % für im Inland produzierte und montierte Pkw angewendet. Die erste Anwendung erfolgte in der zweiten Jahreshälfte 2020, die zweite von Dezember 2021 bis Mai 2022 und die dritte in der zweiten Jahreshälfte 2023.
Die Daten zeigen, dass in den letzten sechs Monaten des Jahres 2020, in denen die oben genannte Maßnahme angewendet wurde, über 200.000 im Inland produzierte und montierte Pkw erstmals zugelassen wurden – doppelt so viele wie in den ersten sechs Monaten des Jahres. Während der zweiten Senkung der Zulassungsgebühren erreichten die Pkw-Verkäufe auf dem gesamten Markt im Jahr 2022 einen Rekordwert von über 400.000 Fahrzeugen.
Die jüngsten Senkungen haben den Autoabsatz auf dem vietnamesischen Markt deutlich ansteigen lassen. Im Vergleich zu früheren Maßnahmen gilt die reduzierte Zulassungsgebühr für im Inland montierte Fahrzeuge diesmal jedoch nur für drei Monate, also nur noch halbiert.
Das Industrieministerium bestätigte, dass die bisherigen Erfahrungen mit dieser Maßnahme zur finanziellen Unterstützung von Privatpersonen und Unternehmen beigetragen haben, indem die Kosten für die Fahrzeugzulassung direkt gesenkt wurden. Dies kurbelte die Nachfrage an und förderte den Fahrzeugkauf für Konsum-, Produktions- und Geschäftsbedürfnisse. Dadurch unterstützte die Maßnahme Hersteller und Händler beim Abbau ihrer Fahrzeugbestände über die Jahre.
Der Vertreter des Industrieministeriums erklärte, dass angesichts des starken Rückgangs auf dem Automobilmarkt die Automobilhersteller und -montagebetriebe zahlreiche Anreiz- und Förderprogramme aufgelegt haben, um die Verbraucher zum Autokauf zu animieren. Es reiche jedoch nicht aus, allein auf die Ressourcen und individuellen Fördermaßnahmen der einzelnen Unternehmen zu setzen, um eine nachhaltige und stabile Wachstumsdynamik für den Automobilmarkt zu schaffen.
„Dementsprechend wird die Politik der Senkung der Zulassungsgebühren für Autokäufer erlassen, um den Konsum stark und effektiv anzukurbeln, die Unternehmen bei der Aufrechterhaltung einer stabilen Produktion und eines stabilen Geschäfts zu unterstützen und die Aufrechterhaltung der Staatshaushaltseinnahmen aus dem Automobilproduktions- und -handelssektor zu gewährleisten“, sagte ein Vertreter des Industrieministeriums.
Das Ministerium für Industrie und Handel unterstützt Lösungen zur Beseitigung von Schwierigkeiten und Hindernissen für Unternehmen im Allgemeinen und insbesondere für inländische Automobilhersteller und -montagebetriebe. Langfristig muss die Regierung jedoch weiterhin Maßnahmen ergreifen, um den Lokalisierungsgrad zu erhöhen und Investitionen in die Automobilzulieferindustrie zu fördern, um die Produktion inländischer Komponenten zu steigern. Spezielle Verbrauchssteuerregelungen tragen insbesondere dazu bei, die Produktionskosten von Automobilen zu senken und einen dynamischeren und nachhaltigeren Markt zu fördern als zeitlich begrenzte Maßnahmen.
Im Gespräch mit der Zeitung Cong Thuong erklärte Dr. Nguyen Thuong Lang, Dozentin am Institut für Internationalen Handel und Wirtschaft der Nationalen Wirtschaftsuniversität, dass die Einführung der Kfz-Steuerregelung im derzeitigen schwierigen wirtschaftlichen Umfeld sehr positiv für den Markt sei, da sie die Nachfrage ankurbeln könne. Der Kauf eines Neuwagens sei für Familien oft eine wichtige Angelegenheit, weshalb sie beim Autokauf einen bestimmten Betrag zurücklegten. Unabhängig von der Dauer der Gebührensenkung würden Kunden daher versuchen, innerhalb dieses Zeitraums ein Auto zu erwerben.
„Aber wenn die Zahl der verkauften Autos sprunghaft ansteigt, werden die produzierenden Unternehmen in der Lage sein, die Produktion für die nächsten 3 Monate rechtzeitig vorzubereiten, um die Nachfrage zu decken?“, fragte sich Associate Professor Dr. Nguyen Thuong Lang.
Viele Experten merkten daher an, dass die Hersteller, um die Senkung der Zulassungsgebühren für Neuwagen innerhalb von nur drei Monaten optimal zu nutzen, einen Produktionsplan benötigen, der die Versorgung der Verbraucher sicherstellt. Angebot und Nachfrage müssen stets im Gleichgewicht sein. Denn wenn die Nachfrage das Angebot übersteigt, kann sich die Situation von 2022 wiederholen, in der Autos quasi im Stile von „Bier und Erdnüssen“ verkauft werden. In diesem Fall wären Marktstimulierungsmaßnahmen kontraproduktiv.
Quelle: https://congthuong.vn/nguoi-mua-vo-oa-khi-nghe-tin-giam-le-phi-truoc-ba-o-to-san-xuat-lap-rap-trong-nuoc-339668.html
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